1樓：網友
你好！在空調的外機銘牌上面就能看到標註、目前主要就是兩種：
1、r22氟利昂製冷劑。
2、r410環保製冷劑。
2樓：網友
看壓縮機或空調的銘牌，上面應該有標記。
3樓：沒事瞎幽默
空調銘牌會寫著，看看是否有r22或者r12或者r134a，這是用氟利昂的，如果是其他的是無弗的。
4樓：網友
家用 一般都是氟r-22的 也有404a但是都特別少。
汽車 一般都是氟r-134a 和氟r-12的。
5樓：阿樂vs環球
現在空呼叫的都是氟利昂吧！
怎麼知道 空調 用的是那種製冷劑
6樓：網友
一、檢查製冷劑多少的方法。
1、電流法：
通過電流表我們觀察室外機工作電流的多少判斷是否需要新增，一般電流值符合額定電流(每個空調出廠前在其說明書上都有額定電流的說明)，如當前電流值低於額定電流值那麼就說明需要製冷劑不充足了需要新增，反之則不新增。
2、表壓法：
空調開機用壓力錶接在低壓閥上，過一段時間壓力值若穩定在左右就表示正常。
3、觀察法：
通過觀察高壓和低壓兩根管的結露情況來判斷。低壓管出現不結露有溫感就是製冷劑量不足的表現了，我們就要調價製冷劑。如有低壓管結霜的情況出現過一會又化成露水就又可能是製冷劑加多了造成的。
二、加氟的正確操作方法。
1、用軟管連線製冷劑瓶和壓力錶及衝氟口然後排空裡面的空氣。
2、保持壓縮機處於啟動狀態，觀察製冷劑鋼瓶與系統的壓力差進行新增。
3、在新增製冷劑的過程中要隨時觀察壓力錶值的變化情況，值的正確範圍應在之內。
4、完成後進行試機，在空調運轉半小時觀察其是否處於正常工作狀態。
5、試機完成後停機檢查有無遺漏點。
7樓：網影夜魂
空調百分之90多都是用弗利昂r22。壓縮機邊有貼商標，家用外機箱體也有貼用什麼汽，量是多少公斤。
現在的空調製冷劑用的是什麼？
8樓：漢珈藍榮
新型環保製冷劑 是碳氫製冷劑。。。氯氟烴和氫氟烴過時啦。。。
9樓：換行符
說實話在市面上%80以上的全還是r22吧主要就是環保問題！一些高階的機子也開始用r407這樣就環保一點！變頻是可以省電節能的，也是比較划算的，價錢也貴不到**去的！
就是以後超保後維修費用就是比一般空調貴很多的！
10樓：只是個皮
現在大部分的空調還是採用r22,，只有現在 的變頻空調採用的是r407，肯定是變頻的好啊，**貴的多啊，
11樓：懶小七
是用來空調，冰箱製冷的。對大氣層的傷害相當大，越多，地球就受傷害，我們就越來越熱···惡性迴圈。 先在很多發達國家 ，包括中國的新型電器都不用這東西了。
也就是普通廣告說的：「無氟」、 所以你，和你的家人朋友要買家電，選擇無氟環保型的吧，為了自己，為了你們後代的將來。當然家電也是比較先進的了。
空調怎樣加製冷劑？
12樓：成就家修
空調一般要求三年加一次製冷劑，但這不是絕對的。需不需要加製冷劑還要看製冷的效果如何：其一，如果室內機的出風口到不了16度以下就需要加製冷劑。
其次，出風口達到16度以下需要很長時間（如分鐘還不行），也需要加製冷劑了。
有的空呼叫了。
七、八年製冷效果還挺好的。
空調製冷劑流程：
1.確定空調關機斷電。
2.空調氟利昂如果漏光了，在加之前需要補漏抽真空，或者排真空。如果你氟利昂多可以直接用弗排空系統。
3.在外機下部找到粗管子，從粗管子加氟。或者開啟外機從壓縮機吸入端加氟 。
4.加氟的時候將壓力錶裝上，確定系統壓力。具體要由你的機器決定，一般8bar左右就夠了。
5.開機時將空調溫度設定最低，讓壓縮機滿載執行，並觀察半個小時。同時用壓力錶測量高壓低壓的壓力，高壓一般高於15bar,低壓一般在4-5bar左右。
有疑問可諮詢我們。
13樓：w愛酸檸檬
給空調加製冷劑步驟如下。
1：先把空調開機，使空調進行製冷執行。
2：然後把外機去掉，就可以看到裡面有二條銅管，大的銅管叫低壓管，小的銅管叫高壓管，你應該開啟小銅管下面的螺帽。
3：然後就是上面接上雪種表，看一下它的壓力，一般都是公公斤左右。
4：雪種就是空調製冷劑的俗稱，也稱裝置可攜式冷媒 雪種又稱制冷工質，在南方一些地區俗稱製冷劑。雪種在蒸發器內吸收被冷卻介質的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。
5：製冷劑加多了， 影響散熱， 加少了， 製冷量不夠的原因造成的。也就是說空調系統就是通過裡面的冷媒進行壓縮，在進行釋放膨脹帶走熱量，以達到製冷的效果。
如果內部冷媒過少會導致其內部壓力過低而壓縮、釋放做功的過程帶走的熱量減少，空調達不到預期的製冷效果。
14樓：江西萬通汽車培訓學院
用空調壓力錶加註，一般從低壓管加入，加註之前要抽真空。從高壓加不能開空調加註，會出現爆瓶情況。
空調什麼製冷劑好
15樓：相當小把戲
還要看空調的型別。
對於舒適性空調產品來說，到目前為止，還是r22製冷劑最好；其它型別的製冷劑都是在從關鍵物性引數上來模仿r22，但從來沒有超越過r22。
只是r22製冷劑由於含氯，對大氣臭氧層有較為嚴重的破壞作用，已經被限制使用了。目前用來替代r22的製冷劑主要有r410a、r134a、r407c等，少量廠家在使用易燃易爆的r32冷媒。
怎樣識別空調應該新增的製冷劑是12r還是134a
16樓：匿名使用者
空調不用r12
你問的應該是冰箱吧。
現在的新機子所謂不保型都是用r134a,他的壓縮機是專用的，可以通過壓縮機來識別。
17樓：匿名使用者
各大汽車生產廠商基本都在生產的汽車上裝備了使用r-134a的空調系統，r-134a（350克）的平均售價大概在60元/聽。而r-12冷媒基本上已經淡出市場，被r-134a所替代。
目前市場上售賣的r-134a罐裝，存在毛重和淨重兩種，小罐裝的一般從250克到310克。從銷售**來區分，毛重300克的品牌r-134a**在17元/聽以上，淨重300克的品牌r-134a**在23元/聽以上。使用者在購買時，毛重300克的**不應低於25元/聽，淨重300克的**不應低於40元/聽，否則假貨的可能性很大。
另外，很多標明適用於r-134a的冷凍油在汽配市場上每罐售價只有兩三元，它們普遍是用適用於r-12的礦物油冒充的，這在業內已是公開的秘密。在換購汽車冷媒時，除了要注意銷售**外，還應儘量選用知名品牌產品。
18樓：匿名使用者
空調的製冷劑現在主要使用的是r22(國內品牌基本上使用它）
個別高階空調使用r410a（如美的變頻空調）
用作汽車空調製冷劑的主要是製冷劑r134a
空調的製冷劑要怎樣才能加的準
19樓：網友
空調加氟的方法有兩種：
1.採用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟；
2.通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。
方法一採用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟。
具體步驟：1、去除濾器工藝管的一段，把一單向閥插入餘下的工藝管中一釐公尺處焊接好，另一端焊接三通維修閥的連線銅管。
2、檢查空調的漏氟點，如果有要及時焊補好，再開啟壓縮機和真空幫浦，使管路內的空氣邊迴圈抽真空。
3、檢查空調是否有故障，如果有，要及時進行空調維修，如果空調使用年限過大，不能滿足加氟條件必須**。
4、連線氟瓶與三通維修閥，並將連線管中的空氣排出。在空調停機狀態下，將氟瓶倒立進行液態加氟，同時用能計量的工具稱重，當氟瓶內氟的減少量等於空調額定的加氟量時，要馬上停止加氟，以免加氟過多，造成負面影響。
注意事項：如果是維修的空調，必須控制系統及執行元件必須正常；管路系統必須已有效排除空氣、水分、阻塞、洩漏點等情況；過濾網、內外熱交換器應清潔，通風良好。
方法二通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。
具體步驟：1、連線刺閥、三通維修閥和氟瓶，並將連線管中的空氣排出。
2、用壓力錶測出並記下氟瓶內的氟在當前環境溫度下的飽和壓力值，備查。
3、在空調停機狀態下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然後關閉三通維修閥。
4、先開機運轉10分鐘，再觀察三通維修閥上壓力錶的壓力值(高壓壓力)，若符合附表所示值，即在當前環境溫度下，氟瓶內的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機運轉時壓力錶的壓力值(高壓壓力)呈對應關係，則表示加氟準確。例如：環境溫度為3℃，氟瓶內的氟的飽和壓力為1．19mpa，對應的高壓壓力為1．67mpa，則說明加氟準確。
注意事項：注意加氟的時候，當開始加的時候，需要將氟瓶倒置，一次倒置的時間不宜過長，要時刻觀察壓力錶和空調的冷風溫度，以免一次性加氟過多導致負面影響。
請問空調怎樣知道製冷劑夠不夠，有什麼好方法
20樓：飛來石
看看外機截止閥液管是否有霜，
誰知道怎樣才可以給他她幸福
愛的程度不能測量，愛的時間沒有限制 在你有勇氣說出那三個字時，你已經走了第一步 加油吧 人生不會完美，難免會遇到不愉快的事情，但是，只要我們用樂觀的心態去面對，無論發生什麼事都要堅強！相信自己遇到了再大的困難也要走下去！加油吧！自己的幸福自己做主！自己的人生是自己來決定的！祝福你們！永遠永遠 o 幸...
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海爾定頻空呼叫的是什麼製冷劑？
一般定頻空調使用的制蔽晌伏冷劑有r氟利昂，還有r製冷劑巨集攜，要根據空調型號查詢，或者檢視外機銘牌上面的引數，製冷劑是不能加錯的，不同型號的空調使用的製冷謹孫劑不同。不同系列和卜唯簡型號的製冷劑不同。現在基本上是r，ra第乙個在早期階段有更多的固定頻山擾率機器，而第二個現在有更型褲多的可變頻率機器。有...