1樓：匿名使用者
你好，這個主要是由於發動機內部潤滑不良導致的，建議您上修理廠檢查一下，一般更換好一些的機油就可以了。
東南富利卡6441e發動機型號
2樓：春意盎然
東南富利卡6441e發動機型號：配備東風發動機，型號：eq419。
發動機型號的組成：
首部：包括產品系列代號、換代符號和地方、企業代號，有製造廠根據需要自選相應的字母表示，但須經行業標準標準化歸口單位核准、備案。
中部：由缸數符號、氣缸佈置形式符號、衝程符號和缸徑符號組成。
後部：由結構特徵符號和用途特徵符號組成。
尾部：區分符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，由製造廠選擇適當的符號表示，後部與尾部可用「-」分隔。
3樓：洞房不敗
配備東風發動機，型號：eq419
東南富利卡跑到100以上機頭很響怎麼回事
4樓：匿名使用者
你好！那麼快的速度需要很高的轉速才能帶的動。轉速高了發動機聲音就會變大這個是正常現象【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車踩油門機器聲音大是什麼原因
5樓：蝴蝶為花醉
發動機的聲音與轉速有直接的關係，轉速越高聲音越大。踩油門發動機的轉速就會公升高隨之聲音也會增大。
解決辦法：1，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油幫浦等問題。
檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油幫浦，汽化器此類（如果車上有）。
2，當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr 閥門堵塞等。
3，發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
4，當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向幫浦，水幫浦的問題，都會產生類似噪音。
5、動機減震的零件老化後，減震效果就會相應降低，那坐在車上的乘客感受到的振動和聲。
音也就變大了。
6、檢查落車內的密封條，如果換過密封條還是覺得變化不大，那就可能要考慮加強一下整車的隔音系統了。
6樓：網友
發動復機的聲音制與轉速有bai直接的關係，轉速越高聲du音越大。踩油門發動機。
的轉速就會zhi公升高隨之聲音也會dao增大。
基本上沒有什麼問題，大多車都是這樣的哦。不用糾結，平時冷車起步不要那麼急，滿滿就好的了。
一般來說，輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。
快速踩下油門踏板，發動機動力提公升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的**有：氣門聲（一般是「嗒嗒」的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是「吱吱兒」聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。
要視情況的不同做出決定哦。
7樓：網友
車輛在行駛中有噪音，踩油門時噪音會更大，這個部位的油你換過嗎。
8樓：匿名使用者
如果比平時大跟多、聯絡檢查發動機與車身的連線膠。排氣管是否有漏氣。
9樓：匿名使用者
汽車發動機轉速高了，進氣量大了，排氣量也大了，所以聲音也大了。
10樓：匿名使用者
你具體是什麼情況，發動機久了，各方面磨損都會增大，這樣雜訊就會越來越大。
11樓：匿名使用者
初步斷定是發動機有問題。
12樓：匿名使用者
多半是排氣管漏氣 你仔細聽聽聲音在哪就知道了。
哈弗h6 開起來發動機噪音大了，汽車沒問題，是機油問題嗎？
13樓：匿名使用者
可以說就是你的機油問題，噪音是你的發動機運轉時摩擦發出的聲音，這噪音大了就說明你的發動機磨損較嚴重，機油的其中作用有潤滑，這個作用沒有起到很好的效果，說明你用的機油不行，滿足不了汽車發動機運轉需求，建議你還是換成全合成sn級別的黑馬王汽車機油好！希望對你有幫助！
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