1樓：匿名使用者
三菱4a91全鋁發動機，正時鏈條的，百公里耗油6～7個油，馬力120同級別價效比算高的。
2樓：網友
發動機是老舊的瀋陽（東安）三菱提供的，20年前的技術，所以別多想！
3樓：網友
東南汽車選用三菱發動機，
4樓：匿名使用者
恩4a91的發動機，是三菱和賓士合作研發小排量發動機，可以去網上查查，
5樓：不告訴
嗯嗯，東南的車發動機真心不錯，可以選擇。
6樓：匿名使用者
還行吧- -這個價位也就那樣了- -
東南汽車的發動機怎麼樣？
7樓：匿名使用者
你好，東南汽車的發動機技術還是比較不錯的，動力也比較充沛，採用的三菱的發動機技術。
8樓：匿名使用者
東南汽車的發動機的話，一般他都是使用的三菱發動機總體的技術還是比較成熟，還是很耐用的。
9樓：匿名使用者
你好，東南汽車的發動機還是相當可靠的，提速比較快，更節油，噪音小。
10樓：匿名使用者
你好，東南系列的發動機技術還是比較穩定的，它採用的是三菱的發動機技術，質量過硬。
11樓：匿名使用者
東南汽車採用的是三菱的技術，還是比較成熟，可靠的。但是相對來說，油耗高一些。
12樓：匿名使用者
你好，這款東南汽車的發動機還是不錯的，它是採用三菱技術，質量動力都沒問題。
13樓：匿名使用者
東南汽車的發動機技術還可以的，效能穩定，故障率比較低，你可以參考一下。
14樓：匿名使用者
東南汽車的發動機一般是採用三菱的技術， 動力不錯， 做工也挺細緻的。
15樓：網友
好啊，十多年前和馬自達合作了一會，一直是高階品牌，但是距離世界品牌長城的宣傳力度還差點。
16樓：茂名海之聲
4a91t發動機源自日本三菱發動機技術，由瀋陽航天與三菱聯合開發，於2013年量產，因其在同排量發動機中表現出來的強勁動力及經濟油耗14年獲評「2014年動力先鋒。
17樓：鍾圖丙冬
用的是三菱的4a91和4a91t全鋁發動機。優點：
油耗低。效能穩定。
故障率低。
18樓：虎迪通冬卉
三菱發動機，出名的耐用。
19樓：網友
國產三菱貨色，能好到哪去？
東南汽車發動機怎麼樣？
20樓：竭梓維平培
東南汽車發動機一般來說使用的是國內合資的三菱發動機，相對皮實耐用，維修保養成本低，缺點是技術相對落後一些。
21樓：網友
東南的車現在用的都是自主研發的發動機，不過技術用的是日本三菱的為基礎，我個人感覺發動機還是相當不錯的。
22樓：瘦哥還是瘦
三菱發動機，蠻不錯的，有許多人擁三菱的發動機，很多時間，動力蠻強大，也很耐用，好多機器都是改裝的三菱的，我知道日本人技術很強的，是不是啊，大家都知道啊。
23樓：爽朗的追風
不錯，三菱的的動力性很好，有個朋友前段時間買的，我開了一下很好，自己也準備買一臺。
24樓：饒鶯
東南汽車選配日木三菱發動機，大家都瞭解日本發動機糙音小，耐用省油動力強勁。可放心使用。
東南汽車開起來感覺怎麼樣是三菱發動機嗎？
25樓：廣州萬通汽車學校
東南的車現在用的都是自主研發的發動機，不過技術用的是日本三菱地為基礎。
東南汽車質量怎麼樣？
26樓：途虎話養車
大的方面和部來件質量都是很源好，只是裝配工藝水平和小毛病還有改進的空間！ 總體方面是很好的，比較超的一款國產suv。
汽車介紹：東南汽車首款suv車型——dx7博朗 外觀方面，東南dx7延續了之前東南r7概念車的設計，其上揚式的前大燈與進氣格柵連為一體，並融入了led光源，同時新車採用了前保險槓進氣口，整體設計十分圓潤、時尚。尺寸方面，新車長寬高分別為4537/1900/1700mm，軸距2700mm。尾部方面，東南dx7圓潤、飽滿，並整合了雙邊單出排氣設計。
優點：外觀方面，在2015年來說，同級suv沒有幾個車顏值能夠同它相比，在下面的**中可以見到它帥氣的外觀，就是放到suv層出不窮的今天，顏值仍然可以排在前列，最重要的是，不模仿，不抄襲，花大量金錢和時間搞原創設計，這是最值得尊重的態度，乘坐空間也是我最滿意的地方，前排不用說，特別是後排，坐三個人一點不擠，腿部空間還有很大余量，坐的人一點不壓抑，車身寬度達到1公尺9，左右的空間也很大，後備箱家用也足夠。
27樓：甘肅萬通汽車學校
價性比高，外。
來觀內飾漂亮，而自且意大bai利賓法原創設計不山寨，空間du大，zhi全景天窗、電dao動尾門、電子手剎、中控是軟材質等都是亮點汽車三大件：三菱發動機和南韓原裝進口的現代變速箱說難聽點有點老舊，說好聽點成熟穩定；東南汽車＝50%福汽+25%臺灣裕隆中華+25%日本三菱，閩臺日三方合資，底盤也這塊盡得日本三菱真傳。
這車現在最大的問題是東南以前還沒有一款車能這麼火，產能提公升較慢，供不應求，訂車一般都要等一兩個月才能提車，一些4s沒優惠也就算了反而還各種變相加價。所以如果急用去還是算了。
不過別人說的只是參考，最好你自己去看一下實車，試駕一下，自己的感覺最重要，畢竟每個人的預算、需求、感受也都不大一樣。
東南汽車發動機好不好，是哪的？
28樓：小南
可以、穩定性比較不錯，是瀋陽航天三菱發動機。
29樓：世磊磊
三菱老發動機了，抗造。
30樓：煙臺恆誠
東南汽車發動機確實挺好的，省油、耐用。因為他是歷史依舊的三菱發動機。
31樓：網友
挺好的！我有dx3.省油空間大！滿足家庭需求。
32樓：匿名使用者
東南汽車全系搭載的都是三菱發動機，省心，省油，且性價高，個人覺得值得購買！
33樓：陳永進
東南汽車是三菱原裝發動機。
東南汽車的發動機怎麼樣？聽說是三菱的發動機？
34樓：網友
東南汽車的發動機總體來說還是可以的，東南品牌汽車確實是國內合資生產的三菱的發動機，一般東南品牌車型優點是車子價位還有實用性方面比較好，缺點是車子做工還有保值性一般。
35樓：網友
東南三菱。
他們兩個是合資企業。
東南用的三大件都是三菱的。
東南汽車效能怎麼樣？
36樓：小南
如果預算充足我個人建議還是考慮合資品牌，東南雖然發動機是三菱的，但不是純意義上三菱，是瀋陽航天三菱造的，而且東南的技術比較老舊、車的通病就是爛大底。
37樓：倫觀社會
東南的口碑還是不錯的，三菱的發動機技術也比較成熟，同級別車型中它的油耗控制的也不是不錯的。1、東南汽車優點：東南汽車是合資品牌，但是車是國產車用的是三菱技術，發動機和底盤、多連桿懸掛這些技術是同級別車型都沒有的。
並且新上市的東南dx7和dx3都是熱銷車型，外觀時尚大氣，配置高階。
38樓：小雨
東南汽車現在有三款suv,一款小轎車以及一款新能源suv,a動力上有和兩款，在技術上也有和日本三菱汽車合作，在汽車三大件上，使用的是三菱全鋁4a91,4a91t的發動機，耐用省油並且保養成本低，日本愛信，德國格特拉克的手動變速器，比利時的自動變速器都是非常可信賴的，底盤也是採用的三菱技術，搭配麥弗遜式懸掛，總的來說效能上是很棒的。
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