1樓：網友
1先短接壓縮機繼電器，如果短接吸合，說明壓縮機正常，不工作，說明壓縮機故障或者，繼電器到壓縮機線束不通。2檢查ac開關到ecu線路是否通斷，你的問題現象通常是ac開關到ecu線路不通，可以更換乙個控制器試一試。如果還不行，檢查一下三態壓力開關和三態壓力開關接外掛程式，是否有問題。
2樓：網友
這個需要專業知識。
通常你應先確認，電控系統對壓機是否正常供電；
再確認壓縮機的啟動電容的容值是否在有效範圍內再確認壓縮機的三個端子之間的阻值是否正常， 是否確實是壓縮機壞。
3樓：95郭逗比
如果壓縮機啟動，但是不工作，有以下機種情況：
1.室外主機髒，散熱效果不好，清洗主機即可。
2.主機不髒，有可能是製冷系統堵塞；更換毛細管和過濾器即可。
如果壓縮機不啟動，有兩種可能：
1.壓縮機卡死，用錘子敲幾下，如果還是不能啟動只有更換壓縮機。
2.壓縮機線圈燒壞，這種情況就只有更換壓縮機。
汽車壓縮機不工作怎麼回事
4樓：北京萬通汽車學校
汽車壓縮機的作用是將製冷劑壓縮，使其溫度公升高、壓力公升高，此時製冷劑溫度高於環境溫度，利用風冷的方式，對製冷劑進行冷卻，之後，通過減溫減壓裝置，製冷劑的溫度降低、壓力下降，此時製冷劑的溫度低於環境溫度，空氣通過換熱器與製冷劑進行熱交換，空氣溫度降低，吹到車裡。
汽車空調製冷系統主要由壓縮機，冷凝器，儲液器，膨脹閥，蒸發器，風機及管路與控制部件等組成。壓縮機是製冷系統的製冷劑迴圈動力源。壓縮機工作時，可把製冷劑氣體壓縮成高壓液態。
並可持續不斷推進製冷劑迴圈，完成吸熱放熱過程。汽車空調壓縮機通常由發動機帶動，通過空調皮帶輪後面的電磁離合器的吸合與開啟來控制。
冷凝器是一種散熱器，類似於發動機水箱。主要有翅片與排管組成。冷凝器安裝在冷卻水箱前面，於冷卻水箱共用乙個冷卻風扇。
通過流動的空氣帶走冷凝器中製冷劑的熱量。製冷劑冷凝後存在儲液罐內，進行乾燥，吸溼處理。以去除製冷劑中的水分濾掉雜質，通常這個罐也稱做乾燥罐。
膨脹閥用於控制高壓液態製冷劑向氣態的轉變。
蒸發箱正好。
東風本田crv空調壓縮機不工作
5樓：匿名使用者
你好，首先檢查一下是否缺冷煤，如果正常檢查一下電源電路和保險絲。
6樓：匿名使用者
你好，檢查一下保險和繼電器。
同樣的發動機，為什麼本田crv發動機問題那麼多
7樓：朋哥永不認輸
發動機技術肯定一代比一代好，地球夢也會是本田未來很多年裡的主力技術。其實地球夢只是乙個名字，本田發動機的主要技術還是vtec，這是本田的看家技術是不會變的，包括地球夢的發動機也是以vtec做基礎的。只是加入了直噴和改進的進氣道又降低了油耗，也提高了動力。
說到底地球夢還是vtec。
8樓：匿名使用者
本田crv發動機問題多是設計的問題，這款車目前還是不要考慮了。
本田crv暖風問題
9樓：匿名使用者
首先發動車輛，待水溫表上公升到正常行車時候的溫度，把空調開關關掉，然後把溫度調到25度以上就可以了。這時候的暖氣使用的就是發動機的熱量，如果你在發動機水溫還很低時就開啟空調暖氣，這時候由於發動機熱量不足，會自動啟動壓縮機以產生暖氣，就浪費能源了~因此一定要等到水溫上公升以後再開暖氣才不用壓縮機。
10樓：匿名使用者
關掉ac開關，調至暖風檔即可。
11樓：匿名使用者
crv是隻得恆溫空調，把溫度調高就好。
全新本田cr-v為什麼剎不住？
12樓：網友
相信大家已經在各種渠道獲知了，東風本田新一代cr-v到底有多強，接近200匹的超強發動機，渾身上下先進技術，甚至連剎車都是電動的。新cr-v的橫空面世，簡直給同級所有suv都來了乙個大大的下馬威，而這款車現在甚至處於乙個加價都沒現車的火爆銷售局面。
但恰好就在這時候，網路上開始出現一些帖子，表示新購買的cr-v出現了剎車失靈，剎不住車的情況，而各大權威**的評測中，也開始反映新一代cr-v剎車腳感奇怪，難以控制剎車力度。
其實問題的根源，來自全新cr-v那套先進的全電子剎車系統上。大家可能對車子是怎麼剎車的不太明白，這裡我們先給大家略微科普一下。
汽車的剎車系統，其實就是乙個剎車卡鉗鉗住乙個叫剎車盤的金屬盤子，從而讓車子停下來。原理非常簡單，只要您騎過共享自行車的話，看看自行車的前車輪，您也會發現這樣的剎車系統。只不過，自行車本身很輕，速度也很慢，自行車的剎車系統，完全是由您的手提供力量。
而汽車因為本身很重（怎麼著也有一噸多），速度也很快，單純用人力肯定不行，因此汽車的制動系統在單車的基礎上，還多出了一套真空幫浦裝置，這套真空幫浦就是用於放大您踩剎車的力量用的，作用是讓車子更快停下來。
新一代cr-v剎不住的問題，其實就來自這個剎車系統。跟傳統的全機械式剎車系統不同，cr-v整個剎車系統全都是電動的。它沒有什麼真空幫浦，你的腳控制的只是乙個感測器，這個感測器告訴車子你要剎車了，電腦就會計算出你現在需要多少剎車力量，然後自己去控制剎車系統。
空調壓縮機不工作是怎麼回事?
13樓：a九尾妖姬
夏季時使用空調最頻繁的季節，空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高。導致空調壓縮機不工作的故障有哪些？ 空調壓縮機常見的故障有異響、洩漏以及不工作等。
第一：異響引起空調壓縮機異響的原因很多。例如空調壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。 空調壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
除了電磁離合器自身的問題，空調壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。
當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同乙個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
電磁離合器的反覆吸合也會造成空調壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。
電磁離合器與空調壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的乙個常見原因。
空調壓縮機工作時需要可靠的潤滑。 當空調壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
第二：洩漏製冷劑：洩漏是空調壓縮機系統的最常見問題。 空調壓縮機洩漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因，檢查起來比較麻煩。
空調系統內部壓力很高，當製冷劑洩漏時，壓縮機潤滑油會隨之損失，這會導致空調系統不工作或壓縮機的潤滑不良。空調壓縮機上都有洩壓保護閥，洩壓保護閥通常是一次性使用，在系統壓力過高進行洩壓後，應該及時更換洩壓保護閥。
14樓：潤華老師
空調不工作8種解決方法與空調不工作原因解說：
1. 電池電量不足，可能導致人機對話功能無法正常執行，空調開機後接收不到室內溫度，無法形成溫差而無法啟動。
2. 空調第二次開機制冷或制熱時，一開機壓縮機會有3分鐘的延時保護時間。
3. 空調製熱時，室內機、室外機進行提前預熱，在制熱時，為了防止一開機會有冷風吹出，所以空調會自動執行防冷風功能。
4. 是否室外溫度太低：定速在零下8攝氏度以下、變頻機在零下10攝氏度以下、直流變頻在零下18攝氏度以下時可能會出現長時間待機。
5. 電壓過低或過高超出空調正常執行範圍。
6. 其它訊號干擾（如「手機，日光燈」）空調通訊，斷電3分鐘後，再上電開機。
7. 壓縮機卡缸或者啟動線圈燒燬，壓縮機啟動電容容量不夠或者燒燬。
你說的這種情況，要加點雪種就好。
提問晚上開就正常製冷。
中午太陽猛烈時壓縮機不工作，不製冷。
中午太陽猛烈時，剛開始製冷，但過了不久壓縮機不工作，不製冷。
提問已加過雪種了。
提問除了製冷劑不足，還會是什麼問題。
只有這兩種可能性是最大了。
本田crv不好啟動
15樓：律福
車不好啟動有很多種原因。比如啟動無力導致轉速低，車就不好著火。如果跑的公里數多。建議清洗節氣門，進氣管道。噴油嘴。再去修配廠量一下汽油壓力。
本田cr-vd檔閃是怎麼回事
16樓：數碼**
較長時間沒有更換過變速箱油以及清洗過油路板的車上，自動變速箱在d檔狀態下，油壓是不斷的在流動，造成油壓過大導致變速箱產生異常的抖動。
1、發動機積炭嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，使得啟動困難，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。2、點火系統問題。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。
3、油壓不穩。
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常。
4、發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
17樓：希冰潔
檔位鎖止機構可能出現故障了，樓主可以試試在s檔行駛一下看一看，如果不閃的話，到維修站可以鬆開檔位螺母，除錯一下，故障就能排除。如果仍舊閃，說明變速器檔位開關有故障了，換乙個新的就可以了。這個故障很可能是路況因素或本身故障造成。
只是稍稍除錯一下換檔開關的角度，故障即可排除。如果仍舊閃，乙個是電磁閥，乙個是變速器裡的彈簧鬆了也有可能的。
18樓：匿名使用者
本田cr-vd檔閃是怎麼回事 有點像是和平廣場附近，大連是乙醇燃油，所以燃油的質量先考慮下，缺缸必然會抖動，乙醇燃油的加油站2月就清潔一次地下油罐，因為揮發性太強，自然就帶有雜質膠質，不清潔加車裡要出問題的。清潔前的油可能就加入到油箱了，加上這個發動機精密度高大壓縮比隊燃油的要求也高，換98燃油只能緩解，真正的髒東西情路不出去。1w公里了加油站2月清潔一次，那也趕上幾個清潔週期了，真的就一次髒油都沒趕上嗎。
只要不缺缸不失火，這個公里數不會抖動。可以嘗試用司-有-普清潔劑加到油箱跑3箱油後，就基本平順了。
壓縮機不工作空調不製冷，空調不製冷了壓縮機不工作？
你好 1，你說的 非常正確 壓縮機是空調器的動力，壓縮機不工作，空調器肯定不製冷了。2，造成壓縮機不工作的原因有兩大部分 室內機控制電路 或者 室外壓縮機和周邊零部件 3，檢修空調器，建議找 有資質的專業人員 操作，以保證維修質量。壓縮機不工作空調肯定無法制冷，需要檢查壓縮機線圈，啟動電容，內機控制...
志高空調壓縮機燙手不工作，志高空調壓縮機燙手怎麼回事
不正常工作時，大部分是過載保護動作不製冷了。而過載保護動作的最有可能原因是系統問題。例如外機安裝不良，散熱不佳，高壓過高，過載保護裝置會跳脫，停止壓縮機運轉，保護壓縮機不至燒燬。還有可能是蒸發器或濾網髒汙積垢灰塵，使氣流量變小，熱交換效率降低，導致液壓縮現象，防凍開關保護跳脫。也有可能是電路問題，例...
變頻空調風機轉壓縮機不工作
使用空調的時候，將空調的溫度設的太高或者是太低才導致壓縮機不運轉。 也有可能是空調室內鉛輪主控電路板出現了故障。 侍兄使用空調時，當時的電壓比較低。建議和處理方法 空調壓縮機。不啟動一般情況是由於長期在氟立昂。不足下運轉造成的，需要為空調補充氟利昂老激襲。或者是電源導線插座接觸不良，電源導線線徑細或...