1樓：無妄有災
ect《水溫感測器》接受水溫訊號給ecm，ecm控制繼電器從而使風扇轉動，ecm有2個接地觸點分別控制高低速。
根據lz反映估計是水溫穿感器的問題或ect到ecm線路問題。
2樓：同陽文種潤
現在天冷，發動機溫度低的時候風扇就應該不轉，如果高溫情況下還是不轉就是故障了。應該是感測器，控制器，節溫器，風扇電機，皮帶，電池當中的乙個或幾個出現故障吧。
3樓：網友
應該是水箱節溫器壞了 空調壓縮機的風扇和水箱散熱風扇不是乙個東西。
老懞迪歐2、0水溫高散熱風扇不轉開空調也不轉什麼原因
4樓：匿名使用者
空調壓縮機的風扇和水箱散熱風扇不是乙個東西。
11年君威開空調風扇不轉，水溫高了，工作正常？
5樓：雲南萬通汽車學校
那是由空調控制器到風扇的電源線斷路了，但是溫度開關控制的風扇電路正常，所以連線這根線！
6樓：科技愛逗
風扇不轉應該是溫度感測器故障，溫度感測器很便宜，幾十塊錢，讓維修廠給你檢查下。
7樓：luminous丿
黃賭毒黑白相間的決定。
老款福特蒙迪歐開空調電子風扇不轉，水溫高了會轉，**有問題呢？
8樓：網友
應該是空調的壓力開關或空調控制線路有問題。
9樓：哥幾個走著
空調壓力高就會一直轉，根據壓力的變化。
10樓：as風影
會不會是車輛電路的老化。
汽車水溫高時風扇不轉，開空調又轉
11樓：入戲
電子風扇就是水溫高了才轉的一般是75度到85間要開啟 如果是太高才啟動的話，檢查水溫感測器。繼電器。易熔線的接線口。特別將水溫感測器的線口刮乾淨再接上。
12樓：斂成龍
可能是繼電器燒掉了，檢查保險絲。
13樓：網友
你說的是哪個風扇，水溫高是靠離合扇散熱，空調又是用電子扇散熱。
汽車風扇不轉，開空調就轉，怎麼辦?
14樓：途虎話養車
汽車冷卻風扇不是車輛啟動之後馬上工作的，前提是沒有開啟空調的製冷系統。
因為冷卻風扇工作是根據防凍液的水溫來決定什麼時候轉動，一般是當水溫達到108度左右，冷卻風扇的低速開始工作，水溫達到118度左右，冷卻風扇的高速開始工作。所以不是車輛啟動之後冷卻風扇就開始轉動。
汽車開啟空調製冷系統時這時空調的壓縮機開始工作，損耗了發動機部分動力，所以發動機負載加大，這時為了不讓發動機負載再次加大，所以冷卻風扇就會馬上開始工作。
15樓：匿名使用者
可能是水溫還沒有達到或者水溫感應塞壞了，不過冬天怠速要風扇轉那也真要點時間，開空調轉起碼風扇控制電路應該是沒有問題的！還有冷卻系統中有空氣也會導致風扇不轉，這種情況一般水溫會高！
16樓：匿名使用者
你好，應該是水溫沒有到一定溫度，所以不轉，如果水溫正常，還不轉，檢查下風扇保險絲和繼電器，，希望能幫助你，如有疑問請追問！
17樓：匿名使用者
您好，這個估計是溫度繼電器的問題，如果能幫到你，望設定最佳，謝謝。
水溫高風扇不轉 開空調轉 有幾種故障現象
18樓：網友
謝問一下。
繼電器在什麼位置了。
19樓：鞠卓
那就簡單了，去掉繼電器，看看是否正常，如果不正常，就是繼電器的問題咯。
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