1樓：網友
長安4500'4g13正時是怎麼對的。
長安4500，4g13發動機正時怎麼對，有圖最好
2樓：柔情西瓜啊
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有乙個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油幫浦使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
3樓：jeepvs嘎斯
您好，凸輪軸齒記號對準氣門室蓋上大概45度角的三角形記號，曲軸齒對準時規帶漲緊輪彈簧旁邊的三角形記號，就可以了。
長安45004g13發動機正時皮帶斷了會頂氣門沒
4樓：匿名使用者
你好，皮帶斷裂是肯定會頂氣門的。
5樓：匿名使用者
你好，突然斷了？又啟動了嗎？
長安4500東安三菱4g13發動機是全鋁的嗎
6樓：春風化雨時
長安copy4500東安三菱4g13發動機是全鋁的。
長安星光4500是長安汽車在全新的商用車平臺上，根據物流用車利益最大化需求打造的一款裝載率靈活、油耗較低、使用成本低的新經濟商用車型。從造型設計看，長安星光4500的前臉一改傳統輕客或微客偏柔性化的設計風格，加入了suv越野車的許多特徵元素，在剛健硬朗的風格中透出動感與流暢，渾厚大氣，商務感十足，有利於企業形象的良好傳遞。在內部空間和細節設計上，長安星光4500的載貨空間接近5立方公尺，介於輕客和微客之間，既解決了輕客空置率高的問題，又解決了微客空間不足的矛盾。
其後門開啟度首創最大260度，極大地提公升了裝載和運營效率。另外，堅固的底盤和高強度車身等配置最大化保證了乘員和貨物的安全性。公升16氣門鋁合金發動機，動力強勁，並且經濟省油，創造出了物流用車中最佳的燃油經濟性，有效降低了運營成本。
7樓：cq蝶戀
長城4g13和三菱4g13不是一回事。
三菱編號體系中，g不是缸的意思，指的是汽油機。回4代表4缸。13是開答發代號，與排量無關。
比如4g18就只有的排量。國產4g15s不算，這個和三菱原廠4g15不是一回事。三菱4g13最初引進中國的時候採用的是da471q的代號，後來改回與日本一樣的4g13。
其他廠家的編號規則也各有自己的含義。同樣的代號不一定意義相同。
各個廠家的配件不一定通用，活塞連桿根據不同機型的缸徑和行程可能不同。三菱4g13缸徑71mm，長城的不太清楚。
長安45004g13發動機正時皮帶斷了會頂氣門嗎
8樓：萬萬沒想到哦
建議換掉好 活塞有凹槽會造成汽缸的壓縮比改變 會導致油耗增加，發動機馬力變小等 嚴重的話會造成發動機無法正常啟動等 我個人覺得既然要修就不要去省那點錢。
9樓：中瑞宇成獵鷹
最好按時更換，皮帶斷不頂氣門。
三菱的正時圖發動機是4g13嗎？
10樓：松鼠就是我
是的。<>
拆卸。舉公升並支撐汽車前部。發動機下部擋板曲軸帶輪螺栓，曲軸帶輪，如果安裝有ac繼電器盒，不要斷開拉索。
ac冷凝器支架螺栓。支撐發動機。拆卸右發動機座水幫浦帶輪pas幫浦和支架，不要斷開軟管。
量油尺套管正時帶上罩，正時帶下罩46轉動曲軸到1缸上止點。確保正時標記5和6對正。如果凸輪軸正時標記6不對正：
順時針轉動曲軸1圈。擰鬆張緊器螺栓。從正時帶上移開張緊器。
輕輕擰緊螺栓。
長安星光45004g13s1發動機正時怎麼裝
11樓：匿名使用者
你好，，這個簡單，上下都有記號的，直接對記號就可以了謝謝。
長安汽車450發動機型號4g13s1正時圖
12樓：網友
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。二、點火正時調整1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。
若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0.
40公釐範圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。
開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。
然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3公釐），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按的順序插好各缸高壓線。6、發動檢查：起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。
如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
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