1樓：網友
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。儘量做到：
1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。
定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。
好好保養車身。
別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。
2、不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節油產品。
3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800——2100轉時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位儘快公升入高速檔，同等轉速引擎可降低200—400轉，從而降低油耗。
2樓：遼寧上通雪佛蘭
h2最省，創酷最費，投訴也最多。
h2跟創酷那個費油？發動機那個技術更先進。那個油耗低
3樓：皮皮看車
都差不多創酷科魯茲，別克車型都有用過，h2的沒接觸過不過沒聽說長城發動機技術有什麼亮點。
創酷和昂科拉哪個省油
4樓：網友
我明白了，你對價效比最高的判斷就是，最省油是嗎？那我覺得翼博就很適合，油耗也就在7個左右。你看翼搏那個車身等小鋼炮似的，感覺很時尚。
配置的話，同乙個級別的車，我倒是覺得沒有太大的差別啦！
昂科拉和哈弗h2哪個好
5樓：快放開我的手
昂科拉不瞭解，但是我是h2車主，油耗高，郊區油耗5毛，市區更高。
6樓：匿名使用者
哈弗2在國產中價效比還是不錯，昂科拉是合資車，跟創酷、翼搏、繽智是乙個級別的。
雪佛蘭創酷與別克昂科拉哪個省油
7樓：空白時間冷
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，儘可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。
一般來說，行駛速度在每小時公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻，儘量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。
做好日常保養。不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。
為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。
選擇合理的通行線路。堵車時，車的油耗是最大的。
8樓：網友
都是通用旗下的，東西都是一樣的。
哈佛h2創酷昂科拉ix25哪個好
9樓：網友
推介昂克拉，操控好，動力強，內飾好看，外觀也好看，輪胎夠大。
別克昂科拉和雪佛蘭創酷哪個更省油，更划算，適合家用，懂行的親們推
10樓：love天空貓
別克昂科拉和雪佛蘭創酷是通用旗下完全同平臺的車，除了內飾和車標以外，發動機、變速箱、底盤所有的都一樣。如果非要問哪個划算的話，雪弗蘭由於在品牌上比別克定位略低，再加上內飾做工用料略差於別克，所以比昂科拉便宜。
問： 糾結哈弗h2和昂科拉，選哪款好？
11樓：durex錚
支援國產h2，追求品質昂科拉。跟著心走。
昂科拉和創酷哪個價效比更好
12樓：網友
昂科拉和創酷相比考慮價效比的話個人認為還是創酷，昂科拉和創酷乙個平臺車型，差別不大，品牌知名度和做工方面昂科拉有優勢，不過**優勢創酷明顯。
13樓：匿名使用者
選擇創酷，空間夠大，在同類車裡有絕對的優勢，後排空間夠寬，坐3個人不覺得擁擠，可以去試駕看看。
14樓：匿名使用者
推薦昂科拉，外觀耐看，內飾做工精緻，空間也不小，綜合油耗8個左右，後續保養費用較低，官降後價效比較高。
15樓：匿名使用者
你好，這兩款車建議選擇別克昂科拉，這款車的質量較為穩定，配置豐富，外觀設計比較漂亮。
16樓：匿名使用者
推薦雪佛蘭創酷，外觀如其名，時尚帥酷，空間尚可。發動機動力足，加速效能出色，通過性好，油耗滿意7個左右。
17樓：匿名使用者
這兩款車相比別克昂科拉的價效比要更高一些，質量比較可靠，外型更加時尚大氣。
18樓：匿名使用者
你好，這兩款車的話推薦別克昂科拉這款車，技術成熟，動力充沛，效能穩定，質量可靠。
19樓：匿名使用者
這兩款車個人推薦別克昂科拉。這款車外觀大氣，內飾用料厚道，佈局精美。
20樓：匿名使用者
相對還是比較推薦購買昂科拉是比較不錯的，技術成熟，空間大，配置比較高。
21樓：匿名使用者
這兩款車比較建議選擇昂克賽拉，這款車質量穩定，配置比較豐富，外觀設計也比較漂亮。
22樓：匿名使用者
你好，創酷和昂科拉是乙個平臺的車型，發動機和變速箱等主要部件都一樣，不過個人認為還是別克昂科拉好一些，車子的品牌知名度，保值性，維修保養方面別克昂科拉更有優勢。
23樓：匿名使用者
你好，個人覺得昂科拉這款車不錯，外觀大氣，價效比稍微高一些！
24樓：匿名使用者
你好，這兩款車子相比昂科拉的配置要更豐富一些的，這兩款車子的技術是一樣的。
25樓：匿名使用者
你好，對於這兩款車型對比的話，肯定是昂科拉的整體價效比會更高一些，你可以去試乘試駕一下。
26樓：匿名使用者
我覺得還是別克昂科拉這款車要稍好一些，品質控制和裝配工藝都要稍微好一些。
27樓：匿名使用者
你好，這個兩個車都是同乙個平臺出來的，動力系統都是一樣的基本主要是外形不同，很多內在的東西都是一樣的，都是乙個集團的。
28樓：匿名使用者
你好像比較而言，建議你選擇昂克拉這款車子的外觀比較時尚，技術也是比較成熟的。
29樓：匿名使用者
這兩者本質是差不多的，它們是同平臺的產品。別克的品牌效益要更好一點，但是**也高一點。
30樓：盛妤佼元良
創酷，採用渦輪增壓，昂克拉發動機根賽歐發動機一樣的，買昂克拉都是買的外表。
31樓：趙益的海角
昂科拉我有發言權。創酷沒開過不發言。 103kw功率說實話很扯淡。從大理去迪慶一路就是租的這個車。給油3秒後才能覺出來。太垃圾。
昂科拉和翼博怎麼選，別克昂科拉和福特翼博哪個價效比高
根本就不能在一個級別上比，最低配的翼博就跟麵包車一樣，就兩個前面安全氣囊，沒有天窗，沒行李架，後鼓，什麼都沒有，翼博的起步價絕對比昂科拉低，因為起步價低配什麼都沒有，花那麼多錢買回去，麵包車都不如。昂克拉發動機1.4t的，看引數非常不錯，1800轉渦輪就介入了，也省油，動力性也足。變速箱6速手動和6...
昂科拉和翼博哪個效能好，翼搏和昂科拉哪個好？
昂科拉 內飾軟塑料，做工，縫製，方向盤，都可以說完爆翼博。並且有個牛x的esp 這個配置是個牛x配置，當你的車子側滑或者轉向力不足，過激，他會自動調節，讓車過彎很順，不會側滑，或者翻車 外觀 我自己的感覺啊，單純說白色，昂科拉的漆比較亮，翼博有點暗，但是外形都是符合年輕人的。發動機 昂科拉全系都是l...
馬自達昂科塞拉怎麼使用M擋，馬自達昂科塞拉怎麼掛入m檔
手自一體的變速器 d m直接轉換就可以，假設你正在行駛時由d突然轉換至m，變速器會自動識別你的車速，然後根據你的車速自動調整到一個適合的檔位。m是手動，用到m時，就與手排檔車差不多了，如果不是很熟練的加 減檔，最好不要用，因為選到m模式時，你加油無論多高的轉速，只要你不用手動加檔，車速依然不變，高轉...