特斯拉到底好在哪,特斯拉好在哪

2025-07-25 22:45:25 字數 5049 閱讀 3843

1樓:翠鳥愛睡蓮

綠色能源汽車的王者,新新貴族的氣質!

2樓:網友

好在概念!!反正是有錢人的玩具而已。

特斯拉好在哪

3樓:熱舞齊聚

0排放,當您走近汽車,tesla (特斯拉) 車鑰匙會命令車門把手開鎖,您只需輕輕一拍即可開啟車門。不必從口袋掏出鑰匙,只要您坐到駕駛員座位上,扣好安全帶,model s 就會自動啟動。這是我瞭解過的汽車是沒有的功能。

特斯拉好不好用

4樓:匿名使用者

特斯拉還算是電動汽車裡做的不錯的,他的百公里加速度比一般的汽油車也不錯,續航也還行,而且外觀很好看。

5樓:匿名使用者

果,你家沒有超級充電樁的話,這款車是非常不好用。

6樓:匿名使用者

樓主您好!這款車還是不錯的,動力比較足,配置也比較高。

7樓:匿名使用者

你好,這款車的質量挺不錯的,電池的續航里程挺多的。

8樓:匿名使用者

您好,這個整體來說還是不錯的,科技配置比較豐富,而且電動機動力表現也不錯,續航也還可以。

9樓:匿名使用者

特斯拉純電動車款車身設計跟內飾配置都很豪華日常所用可以考慮入手。

10樓:匿名使用者

當然好了,總體來說還是不錯!動力不亞於汽油車,

11樓:

唐詩三百首(三秦出版社出版·1995年)唐詩三百首(三秦出版社出版·1995年)(3張)《唐詩三百首》的編選者蘅塘退士(1711~1778),原名孫洙,字臨西,江蘇無錫人,祖籍安徽休寧。他自幼家貧,性敏好學,寒冬臘月讀書時,常握一木,謂木能生火可敵寒 [6] 。乾隆九年(1745)他考中順天舉人,授景山官學教習,出任上元縣教諭。

乾隆十六年(1751)他得中進士,歷任盧龍、大城知縣。後遭人讒陷罷官,平復後任山東鄒平知縣。乾隆二十五年(1761)、二十七年(1763)兩次主持鄉試,推掖名士。

他為官清廉如水,愛民如子,又勤勉好學,書似歐陽詢,詩宗杜工部,著有《蘅塘漫稿》。乾隆二十八年春,孫洙與他的繼室夫人徐蘭英相互商榷,開始編選《唐詩三百首》。編選這本書是有感於《千家詩》選詩標準不嚴,體裁不備,體例不一,希望以新的選本取而代之,成為合適的、流傳不廢的家塾課本。

他們的選詩標準是「因專就唐詩中膾炙人口之作,擇其尤要者」。既好又易誦,以體裁為經,以時間為緯。《唐詩三百首》於清乾隆二十九年(1765)完成,書的題目有的說脫胎於民諺「熟讀唐詩三百首,不會作詩也會吟」,有的說取自「詩三百」,說法各不相同。

唐詩三百首》被世界紀錄協會收錄為中國流傳最廣的詩詞選集。

特斯拉好不好用

12樓:村裡小花兒

答:自動駕駛的作用是減輕駕駛者的疲勞程度,但是監控還是靠人。 可以實現半自動駕駛,就是有些突發狀況還是需要駕駛員介入。 這個涉及法律政策層面。

13樓:寶寶的

特斯拉採用的是由松下生產的18650電池,在model 3正式投產後,新型21700電池將取代18650,成為新的電芯。 21700電池是三元鋰電池,陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰(nca)。這種圓柱形三元電池,是目前能量密度最高的動力電池解決方案。

14樓:匿名使用者

你好這車比較拉風,純電動車,市區的話還是比較不錯的。

15樓:匿名使用者

你好,這款車是相當不錯的知名品牌,續航比較久,可以入手。

16樓:匿名使用者

這個目前特斯拉畢竟還是作為電動機制當中最成功的一款車,也是口碑質量相對效能最好的一款車。

17樓:網友

你去研究一下充電時間,時間成本問題,想通了就知道好不好!

18樓:匿名使用者

在都市裡話還是比較好的。但是需要有自己的充電樁才好用。

19樓:匿名使用者

你好,特斯拉還是比較好用的,知名品牌,口碑不錯。

20樓:護額無奈成就

你好,這款車是相當不錯的。

21樓:fentao多少

第六十回 公孫勝芒碭山降魔 晁天王曾頭市中箭。

22樓:頁常規**瓜

《爭鋒》 王慶 吳曉天 馬軍 27至39集片頭曲《夢在燃燒》 湯子星 吳曉天 馬軍 40至52集片頭曲。

特斯拉的電動車好在**

23樓:匿名使用者

特斯拉這款電動車行它的配置是非常豐富的然後它的外觀也是比較時尚的。

24樓:匿名使用者

車好在他的電源管理系統,別的外觀和電池誰都可以造,不過他的電源管理系統是很先進的,可以控制放電充電和動力輸出。

25樓:匿名使用者

他的這個電動車主要是續航里程比較高,而且採用的是,7000多塊18650的這種鋰電池。

特斯拉的車到底好不好

26樓:網友

用一句話來形容就是:開了特斯拉你就不會再去碰汽油車了。

當你擁有後你會發現你擔心的問題實際很少遇得到,反而他會帶給你很多汽油車所沒有的體驗。

開特斯拉起步速度不能亂踩(帶p的),我一般把狂暴模式關閉在狀態,除非有人在我面前飆車,反正關閉也沒人飆得過,開狂暴模式的感覺跟過山車沒區別,血壓上公升,頭髮漲,心跳加快。。。副駕駛或者後面的基本狀態是先尖叫,緩下來後要麼說不要再開快來了,要麼是再來一次加速。。。其他還有很多科技技能待你發覺,基本每個月都會更新下,會出些好玩的功能。

特斯拉好不好

27樓:牧馬南山麓

自然不錯!不過我還是感覺自動駕駛不夠有保障。

特斯拉有什麼好處

28樓:生活幫扛把子

1:model車型在美國國家公路交通安全管理局的全部測試中及全部的子類中均獲得了5星安全評級,並在人員受傷概率方面創造了最低紀錄;

2:最快的p100d車型百公里加速最快只需要,最高擁有570公里的續航里程;

3:擁有多種充電模式,可以家庭充電、旅途中充電。使用超級充電站充電,只需30分鐘即可充滿一半電量;

4:全新放tesla車型均配備autopilot(駕駛輔助功能),全系搭載全自動加速硬體,可以利用網路進行無線更新;

5:配備17英吋觸控螢幕,可以通過ota空中公升級不斷獲得新功能及提公升效能,全系標配全景天窗玻璃;

6:不再需要開車去加油站排隊加油,只需要充好電就可以了,而且大部分充電樁時免費的,電動車的電供馬達依舊能提供向燃油車一樣充沛的動力和靈活的機動性;

7:電動汽車不耗油,所以不會帶來空氣汙染,就算加上生產過程和發電過程產生的空氣汙染,電動汽車的排汙量依舊比傳統汽車少40%;

8:全鋁製車身,外觀美觀,相比燃油車來說起步快,百公尺3秒,車內無噪音安靜舒適。

29樓:安徽萬通高階技工學校

你好 1.

特斯拉汽車的優點如下:

2.:model車型在美國國家公路交通安全管理局的全部測試中及全部的子類中均獲得了5星安全評級,並在人員受傷概率方面創造了最低紀錄;

3.:最快的p100d車型百公里加速最快只需要,最高擁有570公里的續航里程;

4.:擁有多種充電模式,可以家庭充電、旅途中充電。使用超級充電站充電,只需30分鐘即可充滿一半電量;

5.:全新放tesla車型均配備autopilot(駕駛輔助功能),全系搭載全自動加速硬體,可以利用網路進行無線更新;

30樓:青雲王者

就這個車,電池用三年左右容量縮減百分之二十左右,官方給的續航能力是480公里(實驗室),也就是說不考慮速度溫度上坡天氣空調的情況下是這些,實際上路能跑個三百都多說的了,這玩意充電功率還不小,沒有充電樁用家裡電充電,空氣開關分分鐘跳閘,電動車壞了還不好維修,城市代步還可以,單程超過130公里的遠門都出不了,換乙個電池怎麼也得兩三萬,還是便宜再便宜的電池,二手車還沒人買,有錢隨便你,沒錢汽油車挺好。

31樓:雲南萬通汽車學校

1.交流電機結構簡單,便於日常維護;

2.交流電機堅固耐用、重量輕,需要動態響應高的場合(精密、高速控制)時優勢顯著;

3.調速的動態效能好,經濟可靠;

4.功率因數高、諧波小;

5.電機效率高、節能效果好(相比直流綜合節電率在 15-25%)。

32樓:匿名使用者

你好,特斯拉屬於高檔品牌新能源車型設計大氣漂亮效能也不錯有時間可以去試駕一下。

33樓:一生平安

好處1沒有剎車,好處2可以治一治保險公司,好處3不用擔心自己堵車,好處4想換老公老婆的人找到了又賺錢又不違法的好辦法。特斯拉實在太好了,好處說不完,就此打住。謝謝。

34樓:網友

買來可以吹牛那會死人的自動駕駛!!!

35樓:no27庶民

純電動,自動駕駛,挺環保的。

36樓:厭食是家人

特斯拉汽車電驅動的優點:

1、交流電機結構簡單,便於日常維護;

2、交流電機堅固耐用、重量輕,需要動態響應高的場合(精密、高速控制)時優勢顯著;

3、調速的動態效能好,經濟可靠;

4、功率因數高、諧波小;

5、電機效率高、節能效果好(相比直流綜合節電率在 15-25%)。

特斯拉汽車電驅動的缺點:

1、線路複雜,控制難度大;

2、交流變頻調速裝置初期投入成本略高。

特斯拉不同於傳統的汽油動力車,其動力系統主要由四個部分組成:儲能系統、功率電子模組、電動機、順序手動變速箱。

它的儲能系統 ess 由 6,831 塊鋰離子電池組成,輸出直流電 dc,是電動車的動力之源。儲能系統輸出的直流電經過功率電子模組 pem 逆變成交流電 ac,為交流電動機供電。

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