1樓：不願透露姓氏的國先生
基本通用，只是不同的廠家生產的轉把的接線方法不一樣。反正也就三根線，相同顏色的線接在一起如果不行的話，就換一下接線方法，所有的組合不多。
2樓：茹今鎖依波
「小帥哥」電摩，好幾年前的款式了，市面上不多見了哦！
3樓：網友
電路上分正把和反把，形狀上就又很多了。
4樓：網友
反向霍爾現在已經很少了，都是一樣。
電動車轉把的種類去區別
5樓：匿名使用者
有的帶巡航功能，有的沒有。
電動車後剎線有幾種規格
6樓：dilraba學長
目前剎車的分類有5大類：抱剎、鼓剎、漲剎、碟剎還有新出的鐵剎（又名：油剎）。碟剎又可分為：油壓碟剎和拉線碟剎；鐵剎又可分為：帶散熱盤的和不帶散熱盤的。
1、抱剎。抱剎，目前還有部分低端電動車市場在使用這種剎車，聲音特刺耳。
2、漲剎。外觀特徵：和抱剎相似，不過頂部和後部沒有螺絲。
3、碟剎：外觀特徵：多為前剎，有剎車盤、卡鉗，剎把上無油幫浦，用的是普通的剎車線。
4、鐵剎。外觀特徵：比漲剎寬。
5、鼓剎。在五種系統中，鼓剎的造價比較適中、除錯較為簡便、安全效能也介於其他幾者之間。目前一般的電動車都採用這種剎車系統。（注：漲剎也應用的比較多）。
使用保養方法：
1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。
3、檢查電量：當接通電源時，**顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效！
4、檢視轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。
5、檢視輪胎氣壓是否合適。
7樓：桂心夢
只是能說很多，很複雜！有普通電動車專用的閘線，有電動車專用的前閘線，有專業的後輪的閘線，和電單車的基本相同，三輪車的閘線也有好幾種，有普通的加長的電動車的閘線，也有電摩專用的腳剎閘線，總之閘線的種類很複雜，不過常用的在任何的批發市場都可以配得到哦！
電動車調速轉把區分車子多少伏嗎
8樓：濟南電池網
不區分 轉把工作電壓都是5v的 所有電動車都可以通用。
9樓：月下人影空
不分。不過有些轉把不一樣，有的有修復，有的有三速。有的什麼都沒有。
電動車大扭油轉把和原裝轉把有何區別？
10樓：匿名使用者
電動車用的轉把我目前只知道兩種，一種是電子轉把一種是跟電單車一樣的拉線轉把，說是拉線轉把實際上還有電子轉把。
11樓：網友
原裝轉把控制電壓0~5v，安裝在外部，下雨有進水的風險，進水後容易造成轉把失靈。
大扭油相當於中控，外部沒有電，中控部分可以裝進車殼，防止進水在成轉把失靈。
大扭油縮短轉把行程，適合飆車，經常滿把騎車的人。
大扭油轉把線性更好。
電動車轉把問題
12樓：匿名使用者
第一，線頭連線就問題，第二，控制器出了問題！你把控制器從車上拿出來，線頭接好，電源開啟，然後轉動轉把，在電機轉動的時候，拍打控制器，如果電機停則代表控制器裡面有問題！個人覺得控制器壞！
13樓：匿名使用者
你好！這種現象先換個轉把試試看，順便檢查一下轉把到控制器之間的線路看看有沒有斷線或接觸不良的現象，還有控制器的各個外掛程式，不行的話只有更換控制器了。
14樓：兜轉瞬間
更換感測器、控制器有問題。
轉把常見故障有：擰動轉把車輪不轉和不擰轉把時車輪飛轉兩種情況，它們分別是由控制極對地或對電源存在軟擊穿故障造成的，曾遇到過一到下雨天電動自行車便出現車輪飛轉現象，其原因就是因為雨水滲進了紅色和綠色引線之間，相當於在霍爾感測器的控制極與電源間並聯了乙個小阻值電阻，從而引起飛轉，雨過天晴後轉把控制功能又恢復正常。
此時就要採取措施，否則時間長了，會使霍爾感測器產生永久損壞，而有可能滲進水的地方乙個是感測器引腳處的熱融膠沒有將引線全部覆蓋，另一處是車架下面引線插頭進水，當霍爾感測器損壞後，只要開啟轉把將其更換就行了。
首先在維修之前把電動車支撐支起來，讓電動車在空中不著地，然後開啟電動車，轉把看看後輪是不是有連續動作，如果是斷斷續續的轉動，那就是轉把壞了，如果不轉很有可能是其他部位的問題，在維修的時候，開啟電動車的前端蓋，跟著那個轉把的訊號找到在端蓋內的接線插頭，一般來說轉把的插頭有三根線紅線黑線和綠線，紅線是+5v供電端，黑線是地線，綠線是輸出線，每個線所起的功能不同。
然後把轉把插頭都拔開，用紅表筆接觸控制器插頭一側的紅線，黑表筆接觸控制器插頭一側的黑線，然後測量電壓是不是+5v，看看控制器的供電是不是正常，最後再將插頭給接好，用黑表筆碰觸黑線的金屬片，紅表筆碰觸綠色線的金屬片，然後可以轉動車把，觀察萬用表示數，如果表示數在1v到4v變化，說明轉把可以正常使用，如果萬用表不動，意味著轉把或者控制器有問題，就可以上修理鋪了。
15樓：網友
呵呵…！先告訴你用有效的方法去判斷問題出在那裡：轉把上有三根線分別是正極，負極，訊號輸出，也就是你在轉把裡看到的紅色線，黑色線，**訊號輸出其它顏色的線，你只須把紅色線跟**訊號輸出的那根線短接，車就會一直跑；在跑一下停一下就是控制器有問題，一直跑就是轉把問題；不懂加我。
16樓：匿名使用者
本人覺得大多數是轉把到控制器的之間的線路問題。控制器極少數出現這種問題，最好是先換個轉把試試。
17樓：匿名使用者
應該是控制器內部虛焊或外接引出線外掛程式間接觸不良。
電動車轉把原來是五線的，新買個三線的轉把，怎麼接？謝謝各位大神……
18樓：銅陵永豐國電
這個沒法接，轉把的型號不一樣是接不了的，三線轉把的是另外型號的控制器，怎麼接都無法正常使用。
電動車轉把接法，電動車轉把接法是什麼？
轉把接法分為 目的型 先檢測出控制器的引出線的極性，5v線接到轉把的紅線，負極線接轉把黑線，再把剩下的一條線接通即可。盲接 先找出轉把的正極線和訊號線與控制器引出線任意對接，直到電機轉動，再把轉把負極接上，電機停轉，如果不停則調換正極線和訊號線即可，轉動轉把進行除錯。1.轉把是電動車的調速部件，一般...
電動車轉把控制電機的電流嗎，電動車轉把轉動時轉把線的電壓和電流會變化嗎
電動車轉把控制電機的電流。是轉把擰的越多控制器給的電流越大，靠控制供給電機的電壓佔空比而實現控制電流的大小。轉把的作用是給出一個控制訊號給控制器,使控制器根據轉把給出的訊號,輸出不同的電流給電機.電機得到的電流或電壓越大電機的轉速就越快,反之就慢.霍爾元件不是換向器,確切地說是換能器,用於檢測訊號,...
電動車轉把倒車線怎麼接，電動車轉把倒車線怎麼接
電動車轉把倒車線的接法如下 轉把上五條線 紅色線 5v 黑色線 0v 綠色線 1 4v 其於2條黃色在一起的線就是接倒車線的。兩條與控制器上的倒車線連線。注 如果實在解決不了，可以到售車處找修理人員進行維修。拓展資料 1 電動三輪車 electrically operated tricycle 是用...