1樓：四舍**入
內萬向節壞了跑直路會出現咳咳的聲音，外萬向節壞了轉向時會出現嗒嗒的聲音。嚴重情況下汽車會掛起檔都不走。
萬向節對汽車的作用：
1、萬向節是實現轉軸之間變角度傳遞動力的部件。
2、十字軸式剛性萬向節汽車上應用較多的是剛性萬向節。
3、十字軸式剛性萬向節結構簡單、工作可靠、且允許所連線的兩軸之間有較大交角，在汽車上應用最為普遍。
2樓：網友
聽說剛開始會出現茲茲的電流聲 這是乙個熟人的鈴木北斗星出現的狀況。
3樓：大愛潛規則
行駛時車底部會有震動。
前置前驅轎車萬向節壞了（外球籠）會產生什麼現象？
4樓：泡影果果
萬向節即萬向接頭，英文名稱universal joint，是實現變角度動力傳遞的機件，用於需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 「關節」部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。 在前置發動機後輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。
5樓：匿名使用者
有一點你可以放心，球籠是肯定跑不掉的，只是時間長了半軸裡外活動的間隙會增大，短時間沒影響，但是還是建議把問題徹底解決了，免得留後患 這種維修事故很常見，不算大問題。
6樓：匿名使用者
哪個卡簧沒裝？如果是內球籠那個限位卡子沒裝的話，在轉彎的時候半軸有可能會脫出，造成加油門不走車的現象（因為差速器的原因，脫出的一邊會空轉，另一邊半軸沒有驅動力）倒是不會造成什麼事故，就是影響不好，建議你還是給車主打**，找回車輛把那個卡環裝回。不然車不知道壞哪，萬一是壞在外地或者是高速公路上不是很麻煩嗎~~
貨車傳動軸萬向節損壞，汽車會是什麼現象？
7樓：匿名使用者
車輛起步有磕愣嗑愣的聲音 長時間的這麼使用會導致傳動軸變形 萬向節叉損毀 ！
8樓：匿名使用者
車子在行駛中會有聲音。在換擋時比較明顯。
汽車方向機壞了，有什麼症狀
9樓：曦風娛樂
1、方向盤回位困難。
車輛方向盤都有轉向自動回位的功能，配有液壓助力方向機的汽車，由於液壓阻尼的作用，自動回位的功能有所減弱，但如果是回位速度過慢的話，就說明回位功能有故障。這種故障一般都發生在轉向機械部分。
2、方向搖晃或跑偏。
汽車行駛在供形路面的一側上本身就有偏跑的傾向，當拱形較大時跑偏就較為明顯是外界的因素造成的。在排除是汽車胎壓問題後，就很可能是方向機的某機械部件鬆脫或斷裂造成的。
3、方向盤一邊重一邊輕。
車主在打方向盤時感到一邊轉向輕快，另一半則轉向沉重，出現這種症狀一般是由於負責密封一側高壓腔的密封件漏損所導致的，還有一種可能就是由於該方向的限位閥調整不當。
4、方向機漏油。
方向機漏油是比較明顯的症狀，當發現轉向異常的時候，檢視方向機上是否有漏油或滲油現象，這跟方向機的密封圈或油管老化有關。
5、方向機異響。
在行駛途中，發現轉動方向盤有明顯的異響，出現這種症狀說明方向機壞了。造成異響的問題有很多，一般跟轉向助力油少、萬向節、平面軸承等故障有關，異響也是比較明顯的症狀之一。
10樓：娛樂場鎖
汽車方向機故障症狀：
方向盤抖動，方向盤不正，方向盤轉向不及時遲鈍，不回位，打方向響的很很響，而且打方向吃力。
故障診斷：以每小時15公里的速度在比較開闊的路面上進行行駛，使行駛時，方向盤要向左向右進行轉動，檢查方向盤是否靈活，有沒有無回正力的情況，撒開方向盤車輛是否會存在跑偏的現象。
11樓：巨樂康
症狀有行駛時方向不穩、方向盤自由行程變大、方向盤回位困難、轉向不足或轉向過度、方向盤抖動、轉向沉重費力、方向盤異響等。
12樓：匿名使用者
左右。打方向響的很而且打方向吃力。
13樓：就想聊個球
方向盤抖動，方向盤髮卡，方向盤不正，方向盤轉向不及時遲鈍，不回位。
14樓：網友
最明顯的是：無法轉向。
15樓：匿名使用者
帶助力嗎？車子現在什麼故障？
汽車後軸萬向節壞了還能繼續行駛嗎
16樓：匿名使用者
不能了，建議您儘快換個新的！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車內球籠壞了會有那些情況
17樓：3w沒名字
球籠在汽車底盤上，它的作用是連線半軸及車輪，其實就是個萬向節，使動力不管在任何方向（主要是車輪跳動）上，都能連續的傳遞到車輪，如果它壞了，動力的傳遞就可能中斷，汽車當然就跑不了了，即便能跑，方向也會跑偏的。
看整個前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大，起步時 前輪會有輕微抖動。鬆油門時會有明顯的動力轉換過程。
也可以用手去感受，緊握半軸，用力快速來回轉動，看看是否有間隙。一般新的球籠是緊配的，幾乎沒有間隙，至少用手是感覺不到的。球籠膠套內部 充滿了耐高溫潤滑油（二硫化鉬），呈黑藍色，其特點就是自身處在高溫的環境下，依然能有良好的形態以及潤滑效果。
這是一般黃油所達不到的。
球籠嚴格講是很耐用的，其摩擦面剛性相當高。但是必須有膠套保護，嚴格隔離水與沙粒進入。一旦進入沙粒，磨損速度劇增。很快就會出現間隙。
出現較大間隙後，如果不及時更換，會牽連前橋其他部件受損，比如轉向球頭 拉桿膠套以及整個懸架。
18樓：快了的快樂的人
根據損壞狀況，可以由行進中有異響直到不能行駛。不知你說的壞了是什麼樣的情況？
捷達車萬向節壞了有些什麼症狀
19樓：樂山樂義
懸掛件或者轉向拉桿球頭松曠損壞；低速和起步時方向重檢查助力油和助力幫浦，助力幫浦和油沒問題可能需要更換轉向機。
20樓：網友
異響是：懸掛件或者轉向拉桿球頭松曠損壞；低速和起步時方向重檢查助力油和助力幫浦，助力幫浦和油沒問題可能需要更換轉向機。
21樓：網友
轉向節故障：是行車過程中轉向有卡噶的聲音。停車狀態下也許是拉桿球頭的問題。轉向困難還要看看是不是液壓助力幫浦或者方向機的故障。
22樓：網友
哥們你的問題解決了嗎？最近我也遇到這個問題很是煩人。
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從大小區分 萬du 向節是廣義zhi 的統稱 萬向節總成就是狹dao義的統稱。萬向節回總成是萬向節中的配件。現在答市場上 這幾個市場很多人都稱為萬向節。其實 這個是十字滾針軸承,也就是你所問的 萬向節總成。這個稱之為 萬向聯軸器,往往重型萬向節。這個是萬向節,通過中間裝配配件不同,叫法不同,分為滑塊...
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回答 汽車是一bai 個運動的物體。在du發zhi 動機前置 後輪 dao驅動的汽車上，發動機 離版合器與變速器作為一權個整體安裝在車架上，而驅動橋通過彈性懸掛與車架連線，兩者之間有一個距離，需要進行連線。汽車執行中路面不平產生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝位置差異，都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減...
球籠套壞了，更換時需要更換萬向節嗎？
球籠又稱等速萬向節，是汽車傳動系統的重要組成部分，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到驅動輪，從而帶動汽車高速行駛。汽車上使用的等速萬向節有多種型別，其中應用最廣泛的是球籠式等速萬向節和三腳架式等速萬向節，主要由滑套 三向軸 傳動軸 星形套 保持架和鐘形殼組成。由於等速萬向節傳遞的驅動扭矩大，載荷大...