1樓：機危化生
先踩剎車後踩離合是為了縮短剎車距離，因為有發動機的制動，你的剎車盤肯定不會踩太大，自然你的剎車系統熱衰退不明顯。
踩離合器和掛空擋，甚至是空擋在踩著離合器，都是沒有任何動力的，這樣不能縮短剎車時間和距離的。
倒不是說多危險，畢竟是小車，剎車系統也足以應付，但是如果沒有發動機制動，要想只通過踩剎車來達到根據你理想的時速，肯定你踩剎車踏板要比以往的深很多，這樣是很危險的，你也會有剎不住的感覺。在下坡更是如此，而且踩得深，對剎車磨損也比較大。
掛個擋和剎車一起工作，既不磨損剎車，也不會出現剎不住的危險，何樂而不為呢。
2樓：學習再學習
先踩剎車後踩離合，主要是利用發動機的牽制作用減速，如先踩離合，會增加制動距離且對制動系統磨損更大。
3樓：網友
如果踩離合再剎車，慣性會比較大，往往踩上離合，那慣性的車速變得更快。所以先剎車後踩離合才是正確安全的方法。
手動檔汽車減速時先踩離合還是先踩剎車
4樓：小肥肥
1、手動檔車輛在減速時應當先踏下離合器踏板然後在踩剎車，這樣操作會減輕制動時對發動機以及離合器系統的損害。
2、手動擋汽車是指採用手動換檔機械式變速器（也稱手動檔，mt）調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。
5樓：一紙寡言
在駕校考駕照的時候，我們一般都是用手動擋車型來訓練。但在拿到駕照之後，大部分人就不再接觸手動擋車型了。因為相比手動擋，自動擋操作更簡單便捷，開起來更容易上手。
而手動擋乙個操作不當，就容易熄火或者躥車。所以現在，大多數人都喜歡自動擋。
也正是因為如此，大家都手動擋的駕駛越來越生疏。就如手動擋減速時，是先踩剎車還是踩離合？相信大部分新手司機都搞不太清楚。
並且在駕校練習的時候，教練也會讓你先猜離合再踩剎車。因為在訓練場練習時，油門是已經被固定的，車速很慢，所以先踩離合後剎車才不會熄火。
但在實際路上行駛的時候，情況要複雜的多，車速也是時快時慢。當車速比較快的時候，如果先踩下了離合，發動機制動就會解除，車速反而加快了些。所以這是減速正確的做法是先踩剎車，等車速降到合適的範圍再踩離合避免熄火。
假如遇到緊急的情況，可以先直接踩住剎車，讓車速降下來，然後再踩離合，最後換低擋，這樣做可以更好的避免事故發生。
剎車這個動作在開車的時候再平常不過了，但其實剎車的技術含量也很高，這些經驗技巧也是通過實際上路行駛慢慢積累。剎車應該先剎後離才是對的，最好是點剎。特別是跑高速的時候，車速降了再離合。
結語：現在自動擋車大行其道，開手動擋的人群逐漸縮小。如果某一天開手動擋出門的時候，由於技巧上的生疏，就很容易存在安全隱患。
特別是剎車、油門和離合乙個配合不好，就容易熄火。如果在半坡上熄火還有溜車的可能。所以新手司機即使現在不開手動擋，但這些技巧還是不要忘記得好。
6樓：小w講電影
減速時先踩離合還是先踩剎車，新手記住這幾點。
7樓：love麗穎加油
開車減速時先踩離合還是先踩剎車？別再被駕校給坑了，這樣才正確。
8樓：網友
先踩離合後剎。。對汽車機器損害小。。相對先踩剎車。。時間就長了會對傳動軸有損害。
9樓：匿名使用者
減速時應該先踩剎車，利用發動機制動來減速！到車速降到20邁時再踩離合器防止發動機被憋死！
10樓：t圖圖圖圖
哈哈，我也拿了駕照好久沒開車，總感覺自己不會停車。 跟朋友專門問個這個問題，就是如果你在4檔要停車，打右燈靠邊，點剎車同時減速，等速度快停了，踩離合，踩死剎車，拉手閘，掛空擋。 搞定？
11樓：網友
當然先踩剎車。控制車速後在踩離合，你教練沒教你？
12樓：江東
速度快了先剎後離，速度慢先離後剎。
13樓：匿名使用者
估計您是新手。
離合是用來換擋的 剎車是減速的 什麼時候踩離合主要看車速。新手因為怕熄火 主觀上會先把離合踩下 在開始剎車。其實這是乙個很大的錯誤 正確是 踩剎車 速度小了 踩離合 換擋 松離合 給油們 這也是過灣的時候必須的 有句話叫 再快不快灣 就是說過彎加速是危險的 除非您已經職業車手了 一般老司機都不會用加速過灣的。
純手打，謝謝採納！
在行車中是先踩離合還是先踩剎車？為什麼？
14樓：途虎話養車
第一種情況：車速較快，先剎後離。
剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。
而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。
第二種情況，車速較慢，可以直接踩離合。
如果車速較慢，比如1~2檔的時候，可以直接踩離合進行制動也沒有問題的。
第三種情況，如果只是輕微減速，可以只需要收乙個油就可以了。
還有的時候，比如快到紅綠燈路口了，或者前方剎車燈亮了，有時候我們收一下油，就可以減速，如果確定安全再往前行駛，可以剎車和離合都不需要踩。
15樓：鼕鼕琪琪劉劉
通常來講，如果剎車的時候車速太快，那麼建議大家先踩剎車後踩離合。車速太快的情況下，剎車能夠有效地讓車子停下來。車速會因為剎車快速減慢，這時候再踩離合，停車效果會更好一些。
車身停的會更加穩當，不僅如此，先踩剎車再踩離合還會在一定程度上減慢剎車片的磨損速度。車速太快先踩離合可能會讓車子無法停下，容易引發追尾等事故。因此，車速太快的話，剎車一定要先剎車後離合，這樣更加安全。
如果你的車速比較慢，那麼還是先踩離合後踩剎車吧。車速慢的情況下，踩離合基本可以將車輛剎住。如果車速很慢，貿然踩剎車很可能會讓車輛直接熄火，這樣的剎車方式會對汽車造成很大傷害。
掛著檔的車熄火會產生很大的前衝力，對車輛的變速箱造成傷害。因此，如果不是急剎車，車速慢的情況下可以先踩離合，減緩車輛速度之後再踩剎車，這樣汽車不會輕易熄火，變速箱也不會因此損壞。
16樓：大河啊全是水
先剎車後離合，利用發動機降低速度。
17樓：網友
看情況 緊急狀態踩剎車。
18樓：媳婦兒跑了
小點一腳剎車。降速。
19樓：華利玉
行車當中先踩剎車，讓車慢下來，踩離合只會讓車跑的更快，車速慢下來後再按應該是幾檔踩離合換檔。
20樓：匿名使用者
先踩離合，後踩剎車！因為剎車片也很貴，先踩離合車會沒有動力，會慢下來，這時再踩剎車，車沒有磨損！
車子需要減速時 應該是先踩離合還是先踩剎車
21樓：匿名使用者
這個車子需要減速的時候，你不但要踩離合器，而且還要踩剎車，這兩個都是必須同時進行的乙個步驟。
22樓：匿名使用者
你好，車子需要減速時，應該先踩剎車，車速慢慢降下來當感覺到與檔位不匹配時再踩離合，同時換擋。
23樓：匿名使用者
車主您好，車輛減速需要先踩剎車，利用發動機制動和剎車制動同時作用才能縮短制動距離，當速度降下來感覺拖檔的時候再踩下離合器，同時切換到合適檔位。
24樓：匿名使用者
先踩剎車，車速慢了後踩離合器換擋。
25樓：匿名使用者
高速時先踩剎車再離合。
26樓：匿名使用者
緊急時直接踩剎車，速度降下來再踩離合避免熄火。
27樓：匿名使用者
先踩剎車，車速降下來之後，再踩離合。
手動擋減速是先踩剎車還是踩離合
28樓：匿名使用者
先踩剎車速度降下來之後緊接著踩下離合 望謝謝。
29樓：匿名使用者
您好，1~2檔減速先踩離合 3~5檔減速先踩剎車在踩離合。
30樓：匿名使用者
老司機告訴你，先踩離合再踩剎車可以更快的把車停下來。
31樓：匿名使用者
先剎車，車速低下來就退檔。
汽車行駛中正常減速是先踩離合還是先踩剎車，
32樓：檸木木
車輛在高速行駛時，如需減速停車，應先右腳輕踩制動踏板，利用發動機怠速制動，當車速降下來時，再用左腳迅速踏下離合器踏板，同時摘擋，踩下制動踏板，【不要急踩】才能保持車輛平穩停車。
33樓：網友
先踩剎車降到一定速度，而後踩離合換抵擋。
34樓：匿名使用者
你好，先踩剎車，車速低了踩離合換擋。
汽車行駛的時候 減速前是先踩離合器還是先踩剎車
35樓：網友
直接踩剎車，不換擋或者停車就不踩離合，因為減速的時候要是先踩離合再踩剎車，車子會有乙個先加速的過程（你可以仔細觀察一下），存在很大的安全隱患，我們在駕校學車的時候教練叫我們先踩離合再踩剎車，是為了防止我們把車子搞熄火，是錯誤的做法，所以切記。
36樓：網友
如果只是減速只需要踩住剎車就行了 如果是急剎車 就是要把車子剎停那必須離合剎車一起踩 如果不踩住離合發動機還在 輸出動力 剎車的力量就變小了 踩住離合之後 發動機不輸出動力了 車子沒勁了 只要把四個輪子剎住就行。
37樓：網友
先踩離合器，讓汽車有乙個減速緩衝過程。
手動檔車，在剎車時必須踩離合嗎？還是到什麼時候踩，減速怎麼操作？，謝謝！
38樓：網友
手動擋的剎車操作是要根據速度踩離合的，一般降速 至20邁以下時就應該踩下離合了。當汽車高速 行駛中，要減速就先丟油門，然後把右腳 放在剎車的踏板上，要急降速時就踩下去不必要急降速就讓發動機拖速慢降，這樣操作是可以節省油的，當速 度下降到20邁時左腳就應踩踏離合了，看準停車的位置後再踩死剎車。
39樓：網友
規範操作是先送油門，利用發動機的牽制力減速，再踩離合，踩剎車，不過很多人為了省油，先踩離合或者掛空擋，利用汽車慣性向前溜。
40樓：別給我機會殺你
先回檔然後踩剎車不就行了，如果速度很快不用踩離合直接踩剎車減速，感覺慢了就調檔位。
41樓：車之父
速度快先踩剎車，40碼下同時。
開手動擋汽車。四擋行駛過程中。需要減速。是先踩剎車呢還是先踩離合？速度降下來之後用換擋嗎？
42樓：網友
手動擋減速，自然是先踩剎車，也可以剎車離合一起踩。
43樓：匿名使用者
你好朋友，踩制動降速減檔。
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