1樓：匿名使用者
無論是前橋還是後橋，都是通過彈性元件（如螺旋彈簧、鋼板彈簧、氣囊、減震器等）與車架連線，承載車身、車轎，一般情況下，前橋為轉向橋，後橋為驅動橋。
2樓：匿名使用者
前橋就是指前後輪軸它包括避震彈簧、轉向器、平衡軸。後橋就是指驅動軸、傳動齒輪！
3樓：網友
在汽車的前面裝著兩個輪胎用來架起車身的叫前橋，在車身後面裝著兩個輪胎用來架起車身的叫後橋，轉向橋是在車身前面的底盆在前橋附近，連線兩個前輪的一條平衡杆，方向盤轉時轉向橋就動控制兩個前輪拐彎。
4樓：化工儀表交流
前橋即轉向橋，主要作用是利用轉向節的傳動實現汽車轉向，將主動橋即後橋傳來的推力傳給車輪，制動時承受著制動力和力矩。後橋即驅動橋，主動橋，用來支援車架。並從車架傳遞負荷到車輪上。
這兩個是汽車底盤的行駛系的一部分。行使系是汽車在道路上行駛的部分。他將汽車個總成部分連線為以整體，支援並保證汽車行駛。
5樓：網友
常用車分為商用車和乘用車兩種。
其中乘用車現在多指轎車，商用車多指卡車等營運性車輛。
對於多數轎車，大多數的時候，都是前驅車。
1、前驅車的前橋主要起到發動機動力經離合器變速箱降速增扭後，統過前驅橋總成傳遞到動力的最終輸出者車輪上。
2、同時前驅橋還要起到用來轉向的作用。
3、另外前驅橋還要起到承載整車重量的要求，即通過杆系鏈結，將車身及前懸鏈結到前橋總成上，起到承載作用。
汽車後橋 汽車後橋就是指汽車後面那根橋。 如果是前橋驅動的車輛，那麼後橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。 汽車後橋。
1] 如果前橋不是驅動橋，那麼後橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在後橋前面還配有乙個分動器。 前橋後橋就是指前後輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，後橋還包括驅動軸，傳動齒輪等。多軸貨車後部還分驅動後橋和無驅後橋，無驅後橋就是沒有傳動軸連線，不屬於驅動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。
**差速器和前後橋的差速器的作用區別是什麼？
6樓：老道說車
什麼是差速器，前後橋差速鎖和**差速鎖有什麼區別？
7樓：匿名使用者
央差速器的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪儘可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。而且索蘭託是適時四驅，不帶前中後橋差速器，
8樓：老喬瞎叨叨
後橋限滑差速器位於車輛兩個後車輪之間，它可以彌補普通差速器的由於車輪懸空而導致空轉，差速器將動力源源不斷的傳給沒有阻力的空轉車輪，車輛不但不能向前運動，而且大量動力也會流失的這種弊端。一般後橋限滑差速器會配備在一些高效能車輛上。裝有後橋限滑差速器的車輛在激烈駕駛時，還可以進行大範圍的漂移動作。
多軸驅動的汽車，各驅動橋間由傳動軸相連。為使各驅動橋有可能具有不同的輸入角速度，以消除各橋驅動輪的滑動現象，可以在各驅動橋之間裝設**差速器，也稱為軸間差速器。
請問汽車裡的後橋的功用是什麼？
9樓：束驥兆山雁
後橋[車橋]是指車橋通過懸駕與車駕相連，兩端安裝車輪，其功用是傳遞車駕車輪之間的和種力和力矩；後軸即是半軸是指後驅動，通過半軸將動力傳給驅動輪，後驅大車很長見，麵包車也是後驅，寶馬也是。
後橋是懸掛系列，屬於支撐。後軸是軸承上的部位，確切的講應該說後半軸或者後傳動軸，後傳動軸屬於傳動裝置。
後橋是汽車傳動系中最後乙個總成，功用是將傳動軸傳來的發動機的動力傳給驅動車輪，並能降低轉速，增大扭矩，以。
保證汽車足夠而最小的牽引力和合適的車速。同時，改變動力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。
10樓：線菡許覓露
車橋可以是整體式的，有如乙個巨大的槓鈴，兩端通過懸架系統支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合；車橋也可以是斷開式的，象兩把雨傘插在車身兩側，再各自通過懸架系統支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。
根據驅動方式的不同，車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支援橋四種。其中轉向橋和支援橋都屬於從動橋。大多數汽車採用前置後驅動(fr)，因此前橋作為轉向橋，後橋作為驅動橋；而前置前驅動(ff)汽車則前橋成為轉向驅動橋，後橋充當支援橋。
轉向橋的結構基本相同，由兩個轉向節和一根橫樑組成。如果把橫樑比做身體，轉向節就是他左右搖晃的腦袋，脖子就是我們常說的主銷，車輪就裝在轉向節上，彷彿腦袋上帶了個草帽。不過，行駛的時候草帽轉，腦袋卻不轉，中間用軸承分隔開，腦袋只管左右晃動。
脖子——主銷是車輪轉動的軸心，這個軸的軸線並非垂直於地面，車輪本身也不是垂直的，我們將在車輪定位一節具體論述。
轉向驅動橋與轉向橋的區別就是一切都是空心的，橫樑變成了橋殼，轉向節變成了轉向節殼體，因為裡面多了根驅動軸。這根驅動軸因被位於橋殼中間的差速器一分為二，而變成了兩根半軸。兩個草帽也不是簡單地套在腦袋上，還要與裡面的兩根半軸直接相連。
半軸在「脖子」的位置也多了乙個關節——萬向節，因此半軸也變成了兩部分，內半軸和外半軸。
前置前驅車輛的後橋有何作用？
11樓：鄭州萬通汽車學校
用於穩定車身穩定以及平衡，固定輪轂以及輪胎，固定剎車盤，承重能力。希望。
什麼是汽車後橋？
12樓：網友
概念：前橋後橋就是指前後輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，後橋還包括驅動軸，傳動齒輪等。
作用：它也是用來支撐車輪和連線後車輪的裝置。
13樓：北方痕
通俗的說法就是汽車後支撐。
汽車後橋結構是什麼樣子的？
14樓：守護迷途
後橋主要包括主減速器，差速器，半軸。到網上找找**。
15樓：公尺粒
後驅的車：後橋主要部件有 主減速器 差速器 半軸齒輪 半軸 外殼 其它的都是一些附件 主減速器作用實現降低傳動軸的速度 差速器作用：實現汽車轉向時後面的兩個車輪轉速不相同，其他的齒輪一般起到傳遞動力和實現改變傳遞動力的方向的作用。
16樓：林白度下劃線
後橋，一條線的樣子。有個固定彈簧的凹槽，有鎖螺絲的空。
17樓：劉軒憶
包括 避震 彈簧， 轉向器 ， 平衡軸 ，驅動軸，傳動齒輪等等。
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貨車前後橋一般都是鑄鐵 也就是一般所謂的生鐵 前橋即轉向橋，主要作用是利用轉向節的傳動實現汽車轉向，將主動橋 後橋傳來的推力傳給車輪，制動時承受著制動力和力矩。後橋即驅動橋，主動橋，用來支援車架。並從車架傳遞負荷到車輪上。這兩個是汽車底盤的行使系得一部分。行使系是汽車在道路上行駛的部分。他將汽車個總...
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汽車前後當的貼膜全過程，汽車貼膜的步驟前後有幾個步驟呀？
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