1樓：旁顧
貨車前後橋一般都是鑄鐵（也就是一般所謂的生鐵）
2樓：雲南萬通汽車學校
前橋即轉向橋，主要作用是利用轉向節的傳動實現汽車轉向，將主動橋（後橋傳來的推力傳給車輪，制動時承受著制動力和力矩。後橋即驅動橋，主動橋，用來支援車架。並從車架傳遞負荷到車輪上。
這兩個是汽車底盤的行使系得一部分。行使系是汽車在道路上行駛的部分。他將汽車個總成部分連線為以整體，支援並保證汽車行駛。
首先前後橋是指安置車輛前後輪半軸（半軸是連線車輪的）的地方。可以說整個車身的重量（包括乘客和一切車上的裝置）都是由車橋來承擔的。車的前後橋重量分配對整個車的加速性，穩定性和制動都有很大的影響。
最理想的前後橋承載重量分配是50:50，就是說前後橋的承載重量是相同的。但是這種分配很難實現（用的大部分都是超級跑車），目前市場上的轎車普遍是前橋大於後橋（因為大部分是前置前驅，所以重量比較集中在前橋上）。
這方面做得最好的是bmw，bmw普遍採用發動機前置後輪驅，而且電瓶放在車尾，這樣前後橋的重量分配會比較均衡。
在加速時由於慣性，車的重心會向後偏，因此前橋的載重會減輕，對前驅車來說這可不是好事。因為這樣會使前輪與地面的接觸力下降，也就意味著車輛不能得到很好的加速，並且加速過猛時容易打滑。對於後驅車則相反，重心後移使得後輪與地面的接觸力增加，有利於加速。
在過彎時理想的前後橋質量分配可以讓車輛提供穩定地過彎，不容易出現側滑。
汽車後橋是鑄鐵還是高碳鋼
3樓：匿名使用者
汽車後橋只一個總成，有多個零件組成，有鑄件，有鍛件，都是金屬與材料，還有密封件，有的是金屬材料有的是是非金屬才料。
橋殼一般是鑄鐵
汽車後橋簡介：
汽車後橋就是指汽車後面那根橋。 如果是前橋驅動的車輛，那麼後橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。
如果前橋不是驅動橋，那麼後橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在後橋前面還配有一個分動器。
汽車後橋是鑄鐵還是高碳鋼？
4樓：務驕卞虹影
汽車後橋只一個總成，有多個零件組成，有鑄件，有鍛件，都是金屬與材料，還有密封件，有的是金屬材料有的是是非金屬才料。
橋殼一般是鑄鐵
汽車後橋簡介：
汽車後橋就是指汽車後面那根橋。
如果是前橋驅動的車輛，那麼後橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。
如果前橋不是驅動橋，那麼後橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在後橋前面還配有一個分動器。
貨車剎車鼓是什麼級別生鐵
5樓：匿名使用者
汽車制動盤和制動鼓都是灰鑄鐵的，一般相當於國內ht250標準或者美國g3000標準，我們公司就是生產汽車制動件，希望我的回答對你有所幫助。
前驅和後驅的汽車區別很大嗎，小轎車前驅和後驅有什麼區別？
1 駕駛感受不同 日常駕駛中，敏感的車主會感受到前驅車是前面兩個輪子 拉 著走。而後驅車則是後面兩個輪子 推 著走。加速的時候，由於車的重心由前轉移至後，後驅車能獲得更好的抓地力，操控性也更佳，而前驅車對轉向的精準度會略差。在急轉彎時，前驅車動力過猛會出現 轉向不足 的現象，也就是感覺車頭往外推。2...
前懸掛是指發動機在前面的嗎，汽車前懸和後懸是指什麼？
懸掛通俗來講就是汽車減震的那個部分！前懸掛就是說轉向輪的懸掛，如果發動機在前面，且前輪驅動，我們稱它為 前置前驅 ff如果發動機在前面，後輪驅動的話，我們稱它為 前置後驅 fr如果發動機在後面，是後輪驅動的，我們稱它是 後置後驅 rr還有一種在跑車中比較常見叫做 中置後驅 mr 所謂中止是說發動機在...
後換的汽車前擋玻璃跟原車的一樣嗎
後換的汽車前擋玻璃跟原車的一樣，都是阿爾法減速玻璃。你得要求換原廠的，如果不是原廠的，質量肯定有點差別的，也便宜 你可以要求更換原廠的啊。也可以找質量差不多的副廠也是可以的 一般沒有太大區別，你可以看看福耀玻璃，質量還可以。您好，這個如果是原廠的玻璃的話是沒問題的，只要技術員的工資夠好就行。如果換的...