電動車逆行相撞，誰承擔主要責任

1樓：張鈺濤

逆行負責主要責任。

交通規則"的簡稱，簡稱時通常特指我國正在施行的交通管理法律、規章。

最新交通法規中關於校車駕駛人管理的內容自發布之日起施行，其他規定將於2013年1月1日起正式施行。2013新交通規則提高了違法成本，記分項也由38項增加至52項。

從2013年元旦那天起，修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》就要開始施行，闖兩次燈就要回爐重新培訓上課。

新規定涉及機動車駕駛人考試、駕駛證日常管理、交通違法行為記分等多項內容變化：一年內沒有記分的大中型客貨車駕駛人，可以免於當年審驗；駕駛人未按規定系安全帶的，一次記2分；3年內有吸食、注射毒品行為的，不得申請機動車駕駛證。

2樓：太

逆行的佔主要責任。

3樓：旅利

逆行被撞，是我主要責任嘛。

4樓：榮漠

電動車和電動車逆行相撞誰承擔主要責任。

電動車逆行與汽車相撞,要怎麼劃分責任

5樓：生活小小囊袋

開車正常行駛與逆行電動車相撞，其責任根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分責任。即電動車逆行產生的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。

根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

而根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

該條規定是基於機動車與非機動車、行人在致害危險上的巨大差異，根據「優者危險負擔」原則，確立了在機動車與非機動車、行人的交通事故中，機動車一方的法定賠償義務，而非機動車和行人一方不負有法定賠償義務，對非機動車和行人一方的過錯，是通過減輕機動車一方的責任來實現過錯評價。

以上內容參考：百科-中華人民共和國道路交通安全法。

6樓：網友

電動車逆行本身就嚴重違犯了交通規則，與汽車相撞該交通事故電動車負全責。

7樓：梁軒逸

您好，很高興為您解答。電動車如果超標屬於機動車，如又無相應摩托駕駛證，則屬於無證駕駛，電動車負全部責任。如不超標，屬於非機動車，汽車轉彎屬於借道行駛，應注意安全，但對方逆行也存在過錯，則可能是同等責任或汽車主要責任。

希望對您有幫助，祝您幸福快樂每一天！欄欄

8樓：網友

電動車逆行與汽車相撞，我覺得是應該電動車全責，因為它違反了交通規則。

9樓：阿里路亞阿達

雖說逆行的應該負全責但是每個地方交警判罰不一樣出於人道有的交警會判汽車負百分之五十責任，因為汽車有保險電瓶車沒有。

電動車逆行與汽車相撞,要怎麼劃分責任

10樓：上海法和

根據我國現行法律法規的相關規定，電動車逆行與轎車相撞的責任劃分有以下幾種情況，分別是：1、如果是在機動車道發生碰撞，則駕駛電動車的逆行者負全部責任；2、如果是在非機動車道發生碰撞，則駕駛電動車逆行的人和駕駛轎車的人負同等的責任。法院在裁定案件時會根據具體問題和情況進行審判。

道路交通事故處理程式規定》第四十六條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。