1樓：網友
船上的燈有很多種，通訊用的可分為：
1、通訊用---通訊訊號燈、白晝訊號燈和訊號 旗2、救助用--煙霧用訊號（紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧），聲響訊號（聲響火箭、聲響榴彈），紅光降落傘訊號。
發訊號時，用定光燈和閃光燈。
定光燈－－桅燈、舷燈、尾燈和環照燈等。
閃光燈－－通訊訊號燈、氣墊船用的黃色閃 光燈和圍網漁船所用額外訊號燈。
船用訊號燈和訊號旗怎樣使用?
2樓：
鋼製內河船舶建造規範》
鋼製海船入級與建造規範》
具體的情況和具體的位置裝什麼燈 可以我。
關於船舶桅杆上的訊號燈如何定位安裝
3樓：網友
lz操作錯誤 ？下面是lz的問題船舶上的後桅杆、中桅杆、前桅杆上的哪些訊號燈必須是在一條直線上的？這些燈安裝都有哪些要求？
我覺得訊號燈隨便放就行，只有蘇伊士運河對訊號燈有個佈置要求。航行燈看避碰。 檢視原帖》
4樓：yusoo雲頤
不可以隨便放的 訊號燈我們那是 紅白紅白紅白（左面） 紅白綠紅白綠（右面）這是訊號燈上到下 航行燈上中下失控燈 還有桅燈等 好多的 檢視原帖》
請問船舶訊號燈的佈置有什麼規範要求，分別表示什麼意思
5樓：網友
號燈：1．「桅燈」是指安置在船舶的桅杆上方或者首尾中心線上方的號燈，在225度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到第一舷正橫後度內顯示。
在後桅裝設另一盞桅燈時，後燈高於前燈的垂向距離至少為3公尺，水平距離不小於船舶長度的一半。
2．「舷燈」是指安置在船舶最高甲板左右兩側的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，各自在度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫後度內分別顯示。
舷燈遮板向燈面，應當塗以無光黑漆。遮板的高度至少等於燈高。
船舶長度為80公尺以上的駁船，應當在船首、尾部分別設定紅、綠光舷燈。
3．「尾燈」是指安置在船尾正中的白光燈，在135度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正後方到第一舷度內顯示。尾燈的高度應當儘可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
4．「船首燈」是指安置在被頂推駁船首的一盞白光燈，在180度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷90度內顯示，但不得高於舷燈。
5．「環照燈」是指在360度的水平弧內顯示不間斷燈光的號燈。
6．「紅閃光燈」、「綠閃光燈」是指安置在舷燈上方左紅、右綠的閃光環照燈，其頻率為每分鐘50至70閃次。
船舶長度小於12公尺的機動船也可以用紅、綠光手電筒代替紅、綠閃光燈，但應當保持燈光明亮，顏色清晰分明。
7．「黃閃光燈」是指安置在快速船桅杆上的黃閃光環照燈，其頻率為每分鐘50至70閃次。
8．「紅、綠光併合燈」是指安裝在桅燈的位置，分別從船舶的正前方到左舷正橫後度內顯示紅光，到右舷正橫後度內顯示綠光的一盞併合燈。
9．「紅、白、綠光三色燈」是指安裝在桅燈的位置，從船舶的正前方到左舷正橫後度內顯示紅光，到右舷正橫後度內顯示綠光，從船舶的正後方到每舷度內顯示白光的併合燈。
10．「能見距離」是指在大氣透射率為0．8的黑夜，用正常目力能見到的規定的號燈距離。
針對你的提問：以前的號燈佈置，除了滿足避碰需求外，還要滿足受潮汐影響的港口要求，如上海等，目前從我的瞭解佈置如下，面向船頭方向，前桅共有四根橫桁，每根橫桁上下各垂直顯示一盞環照燈，自右舷最上一根起分別為白、綠、紅、紫、紅、紫、紅、黃。左舷為紅、白、綠、白、綠、白、白。
[求助]關於船舶訊號燈
6樓：網友
從上到下，莫氏燈。錨燈。
前面依次往下桅燈（白），桅燈（白），霧笛，高音喇叭，桅燈（白）後面依次往下拖帶燈（黃），高音喇叭，尾燈（白）。
兩邊是環照燈4紅2白。中間是白色的。
7樓：網友
每一本帶彩圖的國際避碰規則，看看圖就明白了。
船舶訊號燈含義？
8樓：網友
你的這個問題很專業，不是一般人能夠答的上來的。就是能答上來，也不是一兩句話的事。
這主要是由國際船舶避碰規則（縮寫：colreg，簡稱：collision regulations，全稱：
convention on the international regulations for preventing collisions at sea)以及相關的港口、航道規則規定的。
9樓：網友
這個有點多 ,還要分海船和內河船舶。
如果你是船舶駕駛員，肯定要學習《避碰》
應該內河的要多一些。
如果你是搞這行的 ，你連這個都不知道，說明你是個潛在的航道殺手。那最好別幹了。
10樓：退役船長
船舶桅杆上的訊號燈主要是由紅、白、綠、黃顏色的燈分佈在桅杆上面的，使用時，根據國際船舶海上避碰規則和港口的規定，顯示乙隻或幾隻燈的組合。比如：船舶正在裝卸或運輸危險品，就顯示一盞紅燈。
基本不用背，船上都有訊號書或圖例，臨時查一查就可以了，時間久了，常用的燈號就記住了。
小型船舶長江拋錨時怎麼點訊號燈
11樓：do有度
《中華人民共和國內河避碰規則(1991)》
第二十七條 一般規定。
有關號燈的各條規定從日落到日出期間都應當遵守。在白天能見度不良的情況下也可以顯示有關號燈。在顯示號燈的時間內，凡是可能與規定號燈相混淆或者減弱其顯示效能的燈光，均不得顯示。
有關號型的各條規定，在白天都應當遵守。
號燈、號型均應當顯示在最易見處，並符合本規則附錄一的技術要求。除本規則另有規定外，幾個號燈、號型組成一組時，均應當垂直顯示。
第三十三條 停泊。
船舶、排筏停泊時，分別按下列規定顯示訊號：
一)機動船、非自航船停泊時，夜間顯示白光環照燈一盞；船舶長度為50公尺以上的，應當在前部和尾部各顯示白光環照燈一盞，前燈高於後燈。白天錨泊時均懸掛圓球乙個。
二)人力船、帆船停泊時，夜間顯示白光環照燈一盞。排筏停泊時，夜問在靠航道一側，前部和後部各顯示白光環照燈一盞。
三)停泊的船舶、排筏向外伸出有礙其他船舶行駛的纜索、錨、錨鏈或者其他類似的物體時，應當在伸出的方向，夜間顯示紅光環照燈一盞，白天懸掛紅色號旗一面。
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