1樓：匿名使用者
廠家有配的，不同車不一【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新能源汽車充電樁**，汽車充電樁多少錢乙個
2樓：匿名使用者
如果購買電動汽車，廠家會隨車配置乙個簡易充電器的，功率在2-3kw，可使用家庭用電220v電源，但要有良好接地才能使用。
一般工業級充電樁因為要嚴格執行國標，成本比較高，例如普通交流樁7kw，一般都要2000以上，而快充樁就更貴了。供參考。
3樓：匿名使用者
認為，目前國內的新能源充電樁大多都是直流充電樁，擁有380v的動力電，目前除了比亞迪是40kw的新能源充電樁的，它的**大概在8500左右乙個，新能源充電樁的**是根據功率大小來決定的，功率越大售價就越高，功率越低售價就越便宜，在【深圳迪爾西科技】以往的案例上可以看出， 通常配置都在15kw以上新能源充電樁**約在20000元左右。
加油站電動汽車衝電樁多少錢一度
4樓：匿名使用者
應該跟家用電差不多**。現在在推綠色出行不會太貴的。
個人安裝電動汽車充電樁多少錢？哪家的產品好用？
5樓：誠駿科技
以下由專業生產充電樁的企業「易事特 （」提供，希望您幫到您：
一、充電樁行業市場基本情況及費用。
現在充電樁的**基本是透明的，乙個慢充樁大概最高能賣到10000元，有的也許更高。乙個快充樁大概可以賣到十萬元甚至幾十萬元不等，當然其成本**相信買方也能瞭解各七七八八的，也就是說，從充電樁銷售上想要賺大錢，基本上不可能了。
那麼，充電樁建設上呢？建設乙個充電樁(包括線纜和土地使用)的成本在萬元以上，這還只是前期的一次性投入。
之後就得提到運營商了，這一塊也是成本最高的地方。運營商的主要成本在於建樁之後的管理和維護，鑑於現有的充電樁利用率比較低，充電服務費對於運營商來說杯水車薪，因此虧損成為整個行業的「常態」。
雖然說，當前充電市場正處在早期的投入階段，商業模式雖然模糊不清，但著實吸引一大批企業前赴後繼。
根據去年10月國家***公佈的《電動汽車充電基礎設施發展指南》，到2020年，我國將新增集中式充換電站超過萬座，分散式充電樁超過480萬個，用於滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求。
截至今年6月底，全國公共充電樁萬個，距離上述目標相差甚遠，這意味著從今年開始，全國每年需要新建近百萬個充電樁。速度驚人，但並非不切實際，主要原因在於行業的技術門檻不高，再加上「背後利益」的驅使。
二、充電樁行業品牌。
1. 充電樁概念股：易事特（300376）、動力源、奧特迅、科陸電子、中恆電氣、上海普天等。
2. a股上市公司中的充電機和充電樁裝置**商有：國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。
6樓：中關村**
如果是自己的電動汽車使用的充電樁，首先建議使用隨車配送的充電器，一般都是功率不大，在3千瓦左右的，家庭的普通220伏電源就可以供電，請個電工師傅就可完成，也比較安全，對車裡的鋰電池壽命延長有好處。
如果是要安裝正規的充電樁，可選擇的品牌就太多了，不是專業人員根本無法判斷。所以建議最好是使用當地廠家的產品，主要是為了保證產品質量和維修問題，畢竟個人使用時最怕的是出現故障，不能及時充電，當地有維修人員可以保證及時去解決各種問題，減少使用中壓力。
電瓶車充電樁，**有賣的？
7樓：車充安
實體店和網上都有的，實體店可能不太好找，可以上網上看看。**從300-上千元不等。
買的時候要注意現在的充電樁分為兩種：一種是黃皮的傳統快充，一種是慢充的智慧型充電樁，隨著科技進步傳統智充電樁已經逐步被智慧型充電樁取代了。
傳統充電樁：
1）投幣和刷卡兩種支付方式，後期人工收取硬幣的成本較高，硬幣錢箱容易被撬。
2）安全功能單一無法保障電動車充電安全。
3）雖然充電時間短速度快但是電流過大容易損傷電瓶。
4）產品維護成本高，一分價錢一分貨，類似這種充電樁**一般在300左右， 後期產品損壞或出現故障人工維修成本很高，這樣一來一回會增加投入成本。
智慧型充電樁：
1）有8大安全保障功能：
充滿自動斷電、定時斷電、漏電保護、觸電防護等功能，全方位保障充電安全；
2)雲平臺遠端管控：
能遠端對充電樁設定引數（包括收費標準等）；能遠端對充電樁公升級韌體；能遠端抄表（避免現場抄電錶，節約運營成本）；能遠端監控裝置執行狀態；能按不同充電功率設定階梯收費標準。
3)4g網路通訊更穩定：
5）充電較慢，一般6-8個小時涓涓充電才能將電池充滿。
總之呢，與傳統充電樁相比，智慧型充電樁要安全便捷的多，市面上品牌也很多，你可以從網上與客服聊天問問，對比一下再繼續購買。
8樓：雍哥
我公司有做這個，現在推廣免費安裝。
9樓：網友
可以去深圳量子新能科技****官網或阿里巴巴看看，他們公司是生產電瓶車充電樁的廠家。
10樓：跟電搞了20年
實體店不好找就到網上買吧，注意與客服充分勾通，買準引數型號！
電動車充電站是一種給電動車充電為目的而研發的產品，按照充電速度來分，可以分為快速充電站和慢充充電站。 其中快速充電站採用的是技術和慢充存在本質區別，目的也不同。
快速充電站優點是充電速度快，可以應急，或者臨時充電。缺點是長期使用對電動自行車的電池存在損害，一般多擺放在沿街店鋪，報刊亭，自行車維修點僅供臨時充電使用。
慢充充電站俗稱電動車充電站，產品研發初衷是幫助小區或者物業管理電動車充電問題，解決車主為了充電佔用樓道，亂拉線，充電時長過久問題。
這種裝置根據其功能和付費方式不同又可以細分為：投幣電動車充電站，刷卡電動車充電站。
雷丁電動汽車電路控制器多少錢一臺
d50是老款的控制器需要多少錢 看你車型咯 幾百到2000都有 多少錢一臺，原廠的 雷丁電動汽車控制器那裡能買到?兩大主力受傷，騎士這麼好的開局，排行至少前三把 麻煩拍個控制器 好嗎？我們為雷丁供過控制器的。不過他現在切換為英博尓了 雷丁電動汽車控制器壞了的症狀 這個問題應該是充電器出問題只要電瓶能...
換汽車電瓶多少錢，換一個汽車電瓶多少錢
蓄電池的壽命一般在2 5年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到5年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。1.根據發動機型別和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經濟性，延長其使用壽命的重要途徑之一。2.所選擇的蓄電池規格應與汽車的蓄電池架 電池正負接線方向 電池上部空間相...
註冊售電公司需要多少錢，註冊一個售電公司大概需要多少錢
售電公司好註冊，但是審批相關資質就很麻煩了，目前來講註冊公司審批資質需要15萬左右，具體的情況還得看相關政策，畢竟政策變動太快。1.首先進行工商註冊，成立獨立法人，法人機構有良好的企業信譽，不能有違法違 紀記錄。審查的不是公示型別，而是經營範圍有 電力 售電 電力銷售 等類似電力行業的經營範圍 2....