1樓：網友
汽油機氣缸壓力檢測的壓力錶比較簡單，乙個壓力錶，乙個用於手持圓手柄，乙個前端帶有膠套的鐵管就組成了乙個壓力錶。把全車的火花塞拆下來，手持壓力錶用勁頂在火花塞坐孔上，開啟鑰匙門，把油門踏板踩到底，旋**動機圈，即可測得氣缸壓力。注意發動機的溫度應該保持在正常溫度。
測量柴油機氣缸壓力的壓力錶比汽油機的稍微複雜一些，由於柴油機的氣缸壓力比較大，因此，需要把噴油嘴拆下來以後，要把氣缸壓力錶用螺絲固定在缸蓋上，其他測試方法和汽油機差不多。
2樓：
缸壓表，一根軟管，一頭是壓力錶，另一頭是乙個接頭，可以配不同螺紋接頭。
怎樣做發動機氣缸壓力檢查?
3樓：網友
發動機的功率大小或排量的多少，從發動機的外形是難分辨其大小。
發動機活塞在氣缸中自上止點移向下止點所空出的空間容積多少稱作氣缸的工作容積。即排量（
排量（的計算：
vl=(πd2÷400000000) ×s×i
式中vl---發動機排量，單位：毫公升（；
-圓周率；d --氣缸直徑，單位：公釐（mm）；
s --活塞行程，單位：公釐（mm）；
i --氣缸數量。
發動機的輸出功率計算：
n=(p×vk×i×n) ÷225×τ)
式中n --發動機功率，單位：馬力（公制）；
p --平均有效壓力，單位：公斤/釐公尺平方；平均有效壓力是作用在活塞頂部的乙個不變的假想力；
vk --單個氣缸的工作容積，單位：公公升。
i --氣缸數量；
n --發動機轉速，單位：轉/分；
-發動機行程（衝程）數。四行程（衝程）發動機τ=4，二行程（衝程）發動機τ=2。
注：平均有效壓力是衡量發動機進行工作迴圈是否良好，結構是否合理和製造質量優劣的重要指標。想知道每臺發動機的平均有效壓力，我們使用者一般是從發動機的說明書上按公式計算出來的。
平均有效壓力還與氣體混合方法、燃料的種類以及進氣壓力、進氣溫度等因素有關，也受混合氣體在形成過程、燃燒過程和換氣過程的工作質量的影響。
平均有效壓力值反映了發動機的設計水平。一般地說，平均有效壓力值高為好。但平均有效壓力值過高，會增加發動機的熱負荷和機械負荷，從而縮短發動機的使用壽命。
怎樣檢測發動機汽缸壓力?
4樓：網友
用專用的汽缸壓力錶。
取下所有噴油嘴的插頭，選擇你要測量的缸，將火花塞取出，將汽缸壓力錶裝進火花塞孔，如果不能像火花塞一樣安裝在上門，則雙手用力將汽缸壓力錶向下壓，確保不漏氣的情況下，轉動點火鑰匙，三秒內鬆開，測多幾次取平均值。
5樓：瀧玉石
修理廠嗎？需要缸壓表，火花塞套筒，把火花塞拆了，再把缸壓表的接頭像裝火花塞一樣裝上去，打馬達三到五秒，缸壓表就會顯示氣缸壓力了。沒有工具也不好操作，若是打不燃火了，你可以讓人打馬達，你到排氣管那大致感受一下。
6樓：網友
補充下樓上的，在測缸時節氣門要全開，就是沒門要踩到底。希望對你有幫助。
汽車發動機氣缸壓縮壓力的測量？
7樓：手牽手的幸福
在測量氣缸壓力之前，應先卸下所有的火花塞，將回至零位的測量表觸在被測氣缸火花塞座孔處(有的氣缸壓力錶旋擰在火花塞孔上)。
起動發動機，觀察並記住錶針第一次跳動所指的數值。鬆開起動機，使錶針回零位。經同樣程式反覆測量，但每次測量應以錶針第一次跳動所能達到的最高數值為標準。
錶針第一次所能跳到的數值就是該缸的真實壓力。
如前後測量出現高低不均時，低數值說明活塞不是在充分進氣和壓縮時刻起動的。值得強調的是，每個氣缸必須反覆測量幾次才能認定該缸的確切數值。
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱「氣缸」。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、晶元研磨）、自動化控制、機械人等等。
8樓：青和叢馳海
把所有的火花塞或噴油嘴拆下來，把缸壓表與要測的氣缸連線，用馬達驅動發動機，這時就可以測得氣缸的壓縮壓力了。
9樓：匿名使用者
將車發動，溫度公升高後滅車。將燃油幫浦繼電器拆下，然後將火花塞拆下，將缸壓表放在火花塞位置然後打車〔保證電瓶電量足夠〕。缸壓應平穩上公升，達到最高點靜止後記錄下缸壓，然後測量別的缸。
打車時早保正5個迴圈量以上。
10樓：匿名使用者
用缸壓表，拆火花塞，裝缸壓表頭，打馬達，看錶。
465發動機的氣缸壓力是多少?如何測試，那位高手請能細說一下嗎？
11樓：睢鳩如曼
發動機的壓縮比是，因此缸壓正常時壓縮最高壓力應該超過10bar（單位「公斤/平方釐公尺」，我們說壓力，實際應該稱為壓強），當然，如果你只是要求發動機能夠運轉，或者說不是太差，還不需要大修，那麼8bar也是可以用的，只不過不能說是正常的了。
2.測量缸壓需要使用缸壓表，它是一種可以保持最高測量壓力的壓力錶。能夠測量出壓縮過程中的最高壓力。
3.測量一般需要兩人操作，測量步驟是：
1）卸掉需測量汽缸的火花塞，拔掉全部點火線圈及噴油器插頭或拔掉點火噴油電路的保險（目的是不讓ecu在測量時噴油點火，影響測量）
2）將缸壓表探頭接到測量汽缸的火花塞孔並壓緊。另一人將油門踏板踩到底，接著轉動點火鑰匙到啟動檔位，令起動機帶動發動機轉動5-8秒。讀取壓力錶的讀數即得。
3）重複（2）步驟測量其它汽缸。
12樓：網友
一般缸壓不低於8個。專用氣缸壓力錶。
發動機氣缸壓力檢測對汽車遊有什麼作用
13樓：zhjy8578射手
發動機氣缸壓力檢測主要檢測氣缸是否漏氣，如有，可能是氣門閥杆密封壞或活塞環有問題。
14樓：匿名使用者
能檢測出缸體和活塞還有氣門的密封是否完好。
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