1樓：殤
一種是直接一點的就是更換，還有一種就是用焊條進行堆焊再進行打磨，順便問一句你的缸體是什麼部位下餡了。
柴油發動機缸體不平怎麼辦
2樓：小灰馬
缸體一般是不會不平的，大多數情況下是缸頭變形，需用水平尺、千分表等檢測，或者缸頭打紅丹上平板拖拓看看平整度如何；
對於缸頭不平，比較正規的做法是剷刀鏟刮，如果變形大可以上平面磨床；
柴油機衝缸墊，有的不是不平或者是缸墊質量問題，比如，缸頭上螺絲時不均勻或次序不對，有的是缸套的上肩過高或過薄，還有的是2個缸套之間的缸體交匯處有裂痕等等，都會導致衝缸墊。
汽缸墊燒有以下現象，1、缸筒與水燒穿會有缺水現象。
2、缸筒與缸筒之間燒穿有缺缸現象，排氣不勻。著車不穩。
3、缸筒與機油道燒穿會燒機油。
假使缸墊燒也不會熄火後發動不起來。
如果是缺水燒乾鍋，缸墊會燒會發生缸蓋變形，可以平缸蓋來解決。在之內只換缸墊，不需加厚。
柴油機機體損壞怎樣修復
3樓：小黃子明
你的看在什麼部位，要是在缸體油道或水套那就的換了。要是連桿打破了水套下面的缸體還是能焊的。【缸體水套下面到油底殼固定邊之間還是有希望焊住的】
柴油機缸體有裂紋怎麼修補
4樓：網友
柴油機氣缸有裂紋，不建議修補，應該直接更換缸套。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(rudolf diesel)於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(diesel engine)。
5樓：網友
柴油機氣缸有裂紋，不建議修補，應該直接更換缸套。若你說的是機體鑄鐵部分有輕微裂紋，只要裂紋不擴充套件到軸承孔等承力和機械加工面上，可以採用鑄鐵焊條焊縫修補。
6樓：網友
如果不涉及到支撐的裂紋，可以焊接打磨，也可以用原子灰。
7樓：網友
您好，我們這邊有可以修補這方面的修補劑，可以用我們這邊ht-9111這款產品！
8樓：清風明月鞋
那要看是什麼機型，什麼車，那壞了？
9樓：網友
金屬粉加環氧樹脂。
單缸柴油機新換的缸套，缸套與缸體之間的縫隙中漏水怎麼辦？能修好嗎？
10樓：網友
兄弟 這種情況是正常的不用擔心。你能看見它漏水說明已經卸下了缸蓋和缸墊 當你把缸蓋和缸墊安裝好瞬那裡自然就密封了 因為缸墊是可以密封那裡的。
11樓：網友
單缸柴油機新換的缸套，缸套與缸體之間的縫隙中漏水是因為安裝缸套不正確，封水圈被切掉了，失去了密封作用。
取出缸套換上新封水圈，封水圈要理順，不能有扭曲，在封水圈上塗上潤滑脂，放入缸套，邊旋轉缸套邊緩慢壓入，盡力不要切掉封水圈才算正確！
12樓：網友
缸套外側的橡膠密封圈不嚴密，把缸套拆下來再修。能修好，希望對你有用吧！
13樓：知道的小小
取出缸套換上新封水圈，封水圈要理順，不能有扭曲，在封水圈上塗上潤滑脂，放入缸套，邊旋轉缸套邊緩慢壓入，盡力不要切掉封水圈才算正確。
一般缸體裡都有兩道阻水圈槽，只要阻水圈在缸套壓下時不至於脫出一般不會漏水。
如果腐蝕厲害只能在蝕點出用鑄工膠處理，但下次拆裝會很麻煩，有條件最好更換缸體。
14樓：網友
只能塗密封膠將就了。
15樓：漂不遠
重灌一次，最好加點油漆。
柴油發動機缸體擊穿 求解
16樓：網友
你現象要描述清楚 你下午開到2點 是開了多久？幾分鐘，還是幾小時？、
車高溫，修理工讓你拆，考慮的應該是水路不暢，或者是水幫浦壓力不足，就是流量不夠，換熱量不足。
水箱蓋開啟出水，這個現象是在什麼環境下出現的，量多大？剛停車？還是停了一段時間？
你一開啟才出水，還是一直就在出水，這也是修理工讓你看著點水的原因，因為水路里有氣，但不清楚是什麼情況，量大不大？
缸體擊穿，應該是缸體內區域性過熱，你檢查下是否活塞有熔頂現象，應該是先熔頂，然後影響活塞導向導致的。
現在問題就在於，你出現這個問題後，你是怎麼操作的，當時車速，負重等情況來判斷。
就目前看來修理工存在少部分責任，他沒跟你交代清楚，節溫器拆掉可以緩解一部分水溫過熱現象，但起不了根本性作用，因為水箱就那麼大點，遲早水溫會公升高。
柴油機缸體漏水怎麼辦，柴油機缸體漏水怎麼辦 匿名
17樓：匿名使用者
你好，看是**漏了，如果是水堵漏的話可以換水堵，如果是缸體裂的話可以補，實在是補不了了只能換缸體，希望可以幫助到你，祝你用車愉快，謝謝。
18樓：戈翠
是鑄造沙眼嗎？可以焊補再磨平。
單缸柴油機缸體螺絲二次滑絲怎麼辦
19樓：響範
你可以把螺絲再次攻牙處理，再進行耐落處理，這樣就防滑效果比較好。
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