非新能源汽車試點城市有沒有地方補貼

1樓：網友

現在已經不在進行試點了，已經拓展到了全國範圍，很多地方都有地方補貼了。

沒被列入88個新能源電動汽車試點城市有沒有地方補貼

2樓：網友

2016年之前是88各城市有國家補貼，其中有50多個出臺了地方性的補貼，現在國家的補貼已經拓展到了全國範圍，但是也不是所有城市出臺地方性補貼，有的城市窮，沒有財政，他不會出臺地方補貼的。

電動車有補貼嗎

3樓：網友

普通的電動自行車沒有國家政策補貼，但電動汽車有國家補貼，不過有城市限制。

對消費者購買新能源汽車給予補貼：

一)補助範圍。納入**財政補貼範圍的新能源汽車車型應是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大**機關、公共機構、公交等領域新能源汽車推廣力度。

二)補助物件。補助物件是消費者，消費者按銷售**扣減補貼後支付。

三)資金撥付。**財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業，實行按季預撥，年度清算。生產企業在產品銷售後，每季度末向企業註冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預撥申請，當地財政、科技部門稽核後逐級上報至財政部、科技部。

四部委組織稽核後向有關企業預撥補貼資金。年度終了後，根據核查結果進行補貼資金清算。

四)補助標準。補助標準依據新能源汽車與同類傳統汽車的基礎差價確定，並考慮規模效應、技術進步等因素逐年退坡。2013年具體補助標準見附件。

2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標準在2013年標準基礎上分別下降10%和20%；純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標準維持不變。

4樓：匿名使用者

樓主買電動車有補貼的，補貼都在300-700之間。

為什麼還有很多地區的新能源汽車補貼政策還沒有落地

5樓：全球環保研究網

1、很多中小城市或地區對新能源汽車的需求不足，或者根本就無人問津，售價10萬以內的燃油車足夠用，且沒有大的汙染，不會擁堵；

2、配套充電設施沒有或非常不方便，續航1-200公里瓶頸，達到300及以上的很貴了；

3、目前大城市執行過程仍較緩慢；

4、新能源汽車依然不便宜，主流的補貼完還得10萬+；

5、最重要的是地方財政如果要落地，需要同**財政進行配套補貼，經濟欠發達地區財政吃緊不會花錢在這方面。

外地人能否在新能源汽車補貼試點城市購買新能源汽車？若能買，車到試點城市外的地方能否掛牌？謝謝

6樓：網友

不能賣的，必須本地戶口。

7樓：淺豔界

掛當地牌照。

再過戶。