1樓：匿名使用者
你好，是一種東西，叫法不同。希望對你有幫助，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
是的，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
對是一樣東西就是叫法不一樣。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車減震器和避震器的關係 是同乙個東西嗎
4樓：在寶綸閣滑草的淡水魚
是指同乙個東西。通常的叫法是減震器。
減震器的作用是抑制彈簧吸震後**時的**，當車輛行駛在不平的路面時，雖然吸震彈簧會吸收帶來的震動，但彈簧自身也有往復運動，而減震器就是抑制這一震動。
5樓：怒狼之嚎叫
學名統稱叫 減震器，避震器只是地方的一種叫法。但是叫汽車避震器的很少。
6樓：匿名使用者
有的地方叫避震器，一樣的東西。
汽車減震器總成和減震器是乙個概念嗎?
7樓：仁昌居士
不汽車減震。
器總成和減震器是乙個概念。
汽車減震器總成和減震器區別為：從屬關係不同、更換難度不同、作用不同。
一、從屬關係不同。
1、減震器總成：減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠、螺母組成。
2、減震器：減震器屬於減震器總成的一部分。
二、更換難度不同。
1、減震器總成：更換減震器總成則僅只需擰動幾顆螺絲，就可以解決 。
2、減震器：更換獨立的減震器操作難度大，需要專業的裝置和技師，危險係數大。
三、作用不同。
1、減震器總成：減震器總成在懸架系統中還承擔著懸架支柱的作用。
2、減震器：單獨的減震器只有減震的作用。
8樓：簡單de回憶
不是，減震器只是減震器總成中的乙個部件。減震器總成包括：
前減震器：頂膠、軸承外套、緩衝棉、防塵套、螺母等後減震器：頂膠、緩衝棉、防塵套、螺母等。
減振器(vibration damper) ，減振器主要用來抑制彈簧吸震後**時的**及來自路面的衝擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減振器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減振器太軟，車身就會上下跳躍，減振器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。
在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減振器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減振器。
9樓：成都萬通技工學校
減震器總成就是帶外邊彈簧，上邊頂角，都有。而減震器呢，就只是一根裡邊的減震器芯子。
10樓：網友
汽車減震器總成一般包括貯油筒，貯油筒上彈簧座，連桿，防塵蓋，轉向節托架，等裝置。
減震器僅指汽車減震器總成一部分。
11樓：網友
不是，避震器是避震器總成上的主要部件。
12樓：網友
不是。總成是指懸架在內的所有彈性原件。減震器只是減震器。
13樓：網友
不是的，總成是全部減震器。
減振器和減震器是一回事嗎？
14樓：李明望的文庫
是屬於同一種產品。
減震器(absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震後**時的**及來自路面的衝擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。
在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象)。
液壓式減震器：
汽車懸架系統中廣泛採用液力減震器。其原理是，當車架與車橋做往復相對運動而活塞在減震器的缸筒內往復移動時，減震器殼體內的油液便反覆地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時，液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。
充氣式減震器：
充氣式減震器是60年代以來發展起來的一種新型減震器。其結構特點是在缸筒的下部裝有乙個浮動活塞，在浮動活塞與缸筒一端形成的乙個密閉氣室中充有高壓氮氣。在浮動活塞上裝有大斷面的o型密封圈，它把油和氣完全分開。
工作活塞上裝有隨其運動速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。當車輪上下跳動時，減震器的工作活塞在油液中做往復運動，使工作活塞的上腔和下腔之間產生油壓差，壓力油便推開壓縮閥和伸張閥而來回流動。由於閥對壓力油產生較大的阻尼力，使震動衰減。
15樓：匿名使用者
嚴格說，不是一回事。減振器應該是減少或隔離裝置產生的振動對周圍環境的影響的，這時，我們說裝置振動太大，應該加裝減振器。漢威牌減振器就是這類減振器的典型廠家。
而減震器，應該是針對**而言的，建築物或者附著的裝置，加上減震器，可以免受**波的破壞。這種減震器在臺灣、日本有廣泛的應用。國內較少。
16樓：網友
如果對汽車來講，是一樣的。
避震器 和 減震器有什麼區別？
17樓：成都萬通未來技工學校
質量不同，而且這個減震是乙個總成，普通的就是乙個減震心。
18樓：匿名使用者
就是懸掛部位的一根杆子。前幾天家裡的那s350 四代換了個前右的減震器，奔寶店7800一根。一般的幾百就夠了。
19樓：網友
避震器和減震器的區別就像，西紅柿跟蕃茄一樣。
20樓：匿名使用者
避震器就是減震器，一樣的。
21樓：力可銳減震器總成
避震器就是減震器的另一種說法哈。
1.減震器的作用：
支撐車身。傳遞路面對車身的各種反力。緩和車身衝擊，減弱車身振動。抑制車輛跳動，改善輪胎對地面的接地性，保證車輛的安全性。
2.減震器影響：
當車輛受到不平路面的振動和衝擊的時候，如果這些振動和衝擊直接從車輪傳遞到車身，那麼車輛的乘坐舒適性和操縱穩定性都會很差，而減震器就會維持車身穩定性和舒適性，使車輛易操控。而車輛的穩定性和操控性直接影響到駕駛人員的人身安全。
汽車減震器總成和減震器是乙個概念嗎
22樓：福州萬通汽車學校
你好，不是的，減震器只是乙個減震器沒有彈簧，平面軸承的。
減震器總成就是什麼都帶的，彈簧啦，軸承都有的，買來可以直接更換。
23樓：匿名使用者
減震器總成就是帶外邊彈簧，上邊頂角，都有。而減震器呢，就只是一根裡邊的減震器芯子。
24樓：網友
減震器總成=減震器+彈簧。二者的區別如下圖。
避震器和減震器是乙個東西嗎？
25樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，是的，是同乙個部件，希望可以幫助到你l
汽車減震器總成 和減震器都是一樣的汽車配件嗎？
26樓：帳號已登出
簡單來說伏慶，不管是功能還是缺碧握結構，減震慧茄器≤減震器總成。減震器只是減震器總成中的乙個部件。
減震器總成包括：
前減震器：頂膠、軸承外套、緩衝棉、防塵套、螺母等；
後減震器：頂膠、緩衝棉、防塵套、螺母等。
27樓：北方田老師
是的，叫總成也不包括彈簧的。
汽車減震器總成組成結構是什麼？ 所有汽車的減震器總成結構都一樣嗎 ？
28樓：網友
減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠、螺母組成。如下圖。
不是所有的減震器都一樣，減震器分為前減和後減，其中前減包括前左、前後，後減包括後左、後右。減震器總成分為四個部位，每個部位都有所差別，並非完全一樣。
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減震器漏油了,我是嗎,減震器漏油了,我是第一個嗎
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這個是系統工程，需要找專業改裝店給你更換並且仔細調教，測試，不然出現問題概率會很高 是彈簧硬還是減震器硬啊，叫師傅抽兩下 第一 首先看減震器是否漏油，在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器或防塵套上。一眼就可以看到，很直觀。第二 聽，在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起或有輕微的震動是 吭吭 的聲音。說...