1樓：匿名使用者
是海馬自主研發生產發動機，不是合資的。
海馬福美來發動機是哪產的
2樓：朋哥永不認輸
海馬福美來發動機是在國內生產的，海馬發動機專案是海馬自主品牌的核心工程之一，該發動機是在日本馬自達發動機基礎上，通過技術許可方式實現100%國產化。分別採購於巴西和馬自達，3代是海馬自主國產的發動機。
延展回答：福美來，family，顧名思義，一款不折不扣的家用轎車。目前這代馬自達323是1998年推出的，2001年進行了小改款。海馬汽車在推出福美來的同時，就曾明確地將其定在了中級這個檔次上，認為中級車既不同於經濟型車的代步功用，也不同於高檔車的象徵性功用，它應該是為特定的社會中間階層服務。
福美來最大賣點：車型較新，質量過得去，動力較好，比較省油。2004年，海南馬自達在保持原有尊貴級、精英級和新銳級的基礎上，又新增了 l自動擋尊榮級和 l手動擋新貴級。
福美來造型涇渭分明，比例協調，中規中矩的外型蘊含著美觀、實用的個性。
福美來2代最大的改進就是換裝了96馬力的馬自達**的zm ii發動機，這款發動機採用頂置雙凸輪軸16氣門構造，有vics可變慣性進氣系統，運轉平順、性格溫馴。但是也僅僅是對日常駕駛十分稱職而已。
3樓：匿名使用者
發動機是汽車的心臟，更是汽車的「吃油」大戶，不過福美來m5的公升自然吸氣發動機可是一顆節油的「心臟」。海馬自主研發的474q-c全鋁發動機，擁有多項先進的技術，並獲得7項自主專利。其中e-gas 電子油門技術對於改善燃油經濟性大有裨益：
電子油門可以對發動機全工況進行控制，使動力匹配更加精確，油門控制更加精確，有效降低油耗。此外，福美來m5匹配的油氣分離系統，能夠在保證燃油效率的同時，實現清潔排放，將燃油消耗降至最低狀態。可見，成熟先進的發動機技術才是節油的關鍵。
福美來m5採用的是6速手動或6速自動變速器，與同級中常用的5速變速器相比，該款變速器齒比更密，換擋行程更短，吸入性更好，換擋順暢，可相對省油約3%-7%。
4樓：匿名使用者
你好，這車配有與的發動機，你的是什麼排量的。
福美來3代發動機怎麼樣？
5樓：匿名使用者
海馬福美來現在是09款，搭載兩種發動機。
1. 搭載日本馬自達zm-d型發動機2. 另外一款搭載海馬自主的系列發動機。
6樓：匿名使用者
福美來安裝兩款機頭 一款寶馬機頭 發動機兩款都很好 開車的司機朋友要勤換機油5000更換一次 定期更換發動機壽命會很長的。
7樓：匿名使用者
還是可以！ 比同等價位的車子看起大氣些，毛病少，比較好修！
8樓：匿名使用者
傳承三代，每一代都不錯！
海馬福美來發動機是**生產的？
9樓：網友
該專案總投資5億美元。tritec發動機公司是寶馬公司和克萊斯勒公司1996年在巴西合資設立的。6l發動機雖然在寶馬mini和克萊斯勒pt漫步者等世界頂級車型上使用，寶馬和克萊斯勒公司各佔50％的股份，而是巴西一家名為「tritec」的發動機公司。
6公升的汽油發動機海馬汽車從來沒有用過寶馬發動機，主要生產和1。但是據我所知福美來2代用的一款tritec 1，但其生產商並不是寶馬公司。
一汽海馬福美來發動機哪國產的
10樓：網友
福美來目前共四代。
一代323是馬自達的zm發動機，省油。
二代有馬自達zm2和巴西tritec發動機兩種，z省油，t有勁三代都是自主hm479q-a發動機，有勁且省油四代具體型號不記得了，也是海馬自主的發動機。有勁且省油。
海馬福美來怎麼樣發動機怎麼樣那產的
11樓：網友
10年後的車全是自己產的，08到10有少部分東川發動機。
12樓：人壽財劉浩
海馬轎車質量一般，有那些錢，還不如買個大眾系列的或者長安鈴木之類的，比那個好多了。
海馬福美來那一款是進口發動機
13樓：網友
海馬福美來2006款生產的第一批福美來二代車型搭載的發動機是巴西生產的，以前在mini酷派車子上面使用的進口發動機。
海馬福美來缺點有哪些，海馬福美來三代怎麼樣，說說優點和缺點 ，謝謝了
毛病不多，主要是隔音差。說毛病多的都是亂扯，動力一般。毛病多，動力差，銷量差，不過不建議買 海馬福美來三代怎麼樣，說說優點和缺點 謝謝了 福美來三代7.68 9.88萬元福美來三代無論是在效能 品質 配置等方面，技術含量都比二代要高，雖然成本也有所增加，但保證了價效比。作為自主a級車經典產品的升級車...
雪鐵龍第三代c5發動機怎麼樣，雪鐵龍第三代C5，發動機怎麼樣？
6t就引數和技術上說與寶馬合作的1，是比較不錯的一款發動機，動力強勁 懂車的朋友說說雪鐵龍第三代c5怎麼樣 c5作為中級車的品牌，口碑和質量控制還是相對比較好的，有一定的優惠幅度，配置豐富，但是銷量和保有量太少了。你好，這款車操作性比較好，日常維護保養就可以，油耗屬於中檔化，家庭可以入手。外觀比較漂...
請車行高手幫忙比較一下海馬福美來第三代2019款跟2019款
首先11款和12款發動機完全一樣，外觀除前臉有變化 鍍鉻了 尾部幾乎完全一樣。而前臉鍍鉻11款也是可以去汽配城實現的。據說300 500大米就可實現。功能方面僅僅多了胎壓自檢和大燈高度可調。除此之外再無變化。而 北京的差價卻有6000元很是不值。我週日在北京的海馬4s已經定了全北京最後一輛11款的手...