1樓：匿名使用者
呲缸墊原因：1、氣缸壓力過大2、缸墊質量太差3、缸蓋螺絲鬆動4、缸蓋變形或接觸面不平。
五菱之光剛大修就此缸墊了怎麼回事
2樓：匿名使用者
你好，缸蓋不平，缸桶有沙眼就容易此缸墊，安裝時壓住也會導致此缸墊。
3樓：匿名使用者
你好，進氣排淨了嗎。
五菱之光麵包車換了缸墊為什麼水還會冒出來
4樓：失落葉
你好，朋友。
檢查一下水幫浦和節溫器。
另外也有可能缸床變形嚴重。
以至於沒有磨平而導致。
五菱之光 474發動機 缸墊剛換的 水還是少 機油裡還是有水 怎麼回是
5樓：網友
更換缸墊，你懷疑是呲缸墊了，所以更換缸墊，機油裡防凍液是你觀察到的，可是防凍液裡是否有機油？請先檢視。
再者，有沒有高溫過，高溫多長時間？
車輛實際行駛里程和使用年限。
這種情況一般：1、跟換缸墊質量不合格或安裝程式錯誤。
2、發動機使用年限和公里數較多，常年加水及非本車專用防凍液導致水道與油道相通（俗稱腐穿)。
3、由於高溫導致缸蓋（俗稱缸頭，鋁質）變形。
希望對你有用，別忘了好評，謝謝。
6樓：石林吉普
缸墊和缸蓋之間不平，應塗一層密封膠。或者缸套有裂縫。
7樓：網友
即便缸墊是好的，如果汽缸蓋不平，缸套有裂縫，或者沒有按照擰緊力矩和順序擰緊，還是會發生油道和水道串通的事情的。
8樓：古夕奚汝
你好。是氣門室墊還是氣缸墊，如果是氣門室墊不需要抬缸蓋，只拆上面的蓋子就可以換了，如果是氣缸墊漏油就需要拆缸蓋換了。
希望我的能幫到你…
五菱之光缸墊看不出哧但是機油裡面有水怎麼回事
9樓：匿名使用者
你好。缸頭有水堵。壞了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
檢查缸蓋水堵，安裝時缸蓋磨平！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，看看缸墊，然後就是凸輪軸下面的水堵容易壞的，檢查一下。希望我們的可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
五菱之光缸墊怎麼換
12樓：誓言love悅
換個這缸墊是很麻煩的，如果樓主是不是修理工，還是不要自已更換。
先要放掉防凍液，再拆下氣門室蓋，拆下正時皮帶後，拆進排氣岐管，最後鬆開固定缸蓋的螺栓，就可拆下缸蓋，取下缸墊。清理完成後，反順序裝好，正時皮帶是個技術活，一定要注意。
五菱之光汽缸墊有一點點衝，水溫高，卻水？該怎麼？
13樓：匿名使用者
首先根據您所描述的情況來看，如果說發動機總是頻繁的出現呲缸墊的現象，並且能夠排除配件質量以及裝配質量方面的問題，那麼建議您重點檢查一下汽缸蓋以及汽缸體的裝配表面的平面度是否超標，如果說汽缸蓋以及氣缸體的平面度誤差過大或者是存在輕微翹曲的現象那麼就容易導致您所描述的上述問題，因此建議您根據以上分析並且結合車輛的實際情況到專修店進行更進一步的現場檢查分析判斷。
五菱之光缸墊壞了水溫就一定開鍋嗎
14樓：拂曉聽雨
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，併產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
2、防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品**基本都在40-60元一桶，容量為4公升（一般轎車水箱容積差不多也是4l）。
原廠濃縮型防凍液的**可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為左右。在更換防凍液時需按比例新增，一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:
2的比例即可。
3、防凍液的更換週期與更換方式。
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換週期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換週期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換週期長短罷了。
4、在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
5、加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約左右（視車型而定）的防凍液，液麵高度到達上限max位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分迴圈，之後再關閉發動機，開啟儲液罐會發現液麵高度有所降低，這時只需要再新增適量的防凍液使其液麵保持在max和min之間即可。
15樓：碳水化合物
不一定，還有的是缺缸！一般的都會水溫高，開鍋！
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