1樓：嵇瑩瑩
現在的人只要有錢，無窿不入。建議私人的不要坐不安全。
福州有幾個火車站？幾個長途客運站？
2樓：網友
就福州火車站，旁邊有泉頭汽車站(八縣及省內往閩南客運)
汽車北站(全國長途)
華威客運站(乙個在火車站公車總站旁，乙個在二化，有全國長途),汽車南站(五一路與國貨路交界全國長途主要是廣西，南寧，海南，廣州，深圳南線),西客站(洪山橋邊，往閩北客運)
鰲峰客運站(三橋下水果批發市場旁，八縣為主)白湖亭車站(公交車站邊，莆田，福清為主，私人客運車)福州火車南站，溫福線和諧號將開出，定於6月底。
3樓：網友
目前只有乙個火車站，另外有個火車南站已經動工了，3個長途汽車站分別是北站，南站和西客站。
4樓：網友
就1個火車站 2個長途客運站 北站（在火車站旁邊） 乙個南站。
北站發往全國各地的長途會多 南站有長途但少 主要是福州內部的五區八縣。
5樓：懷苡
乙個火車站在華林路附近。
3個客運的。
南站（在大利嘉城附近，五一中路。）
北站（過金雞山隧道了。）
西站（在洪山橋）
客運站裡的大巴是國家的還是個人的？長途客車賺錢還是短途客車掙錢？自己買大客車怎樣才能加入客運站隊！
6樓：柯悠皖
這是不一定的，具體情況具體分析，每乙個公司都有自己的運營模式。而長途和短途的工資也是公司自己定的。如果自己買了大客車，可用公司掛牌的形式加入客運車隊。
客車乘坐9人以上(包括駕駛員座位在內)，一般具有方形車廂，用於載運乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用於公共運輸和團體運輸使用。
客車大型客車客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設定座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過12公尺。
客車列車的車廂和車架分為前後兩節。兩節車架用鉸接盤連線，兩節車廂用活動褶篷連線，使車廂前後相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規定客車列車的長度一般不超過18公尺。
7樓：網友
我們那邊是乙個公司的。 因為利益。 這涉及到**部門 .
就好比。 我開了一家運輸公司。 **路政啊 什麼亂七八糟的部門 給了我經營路線許可。
就是容許我跑哪些站點。 別的車 私人的就不準跑。 這樣我就會給**部門好處。
他們在政策上也照顧我。 所以我就合法的壟斷某幾條線路了。 發現別的私人車跑 我就告訴路政什麼的 讓他們去罰款。
關於管理。 有可能全部大客車都是我自己買的 我請人就可以了。還有一種就是掛靠。
就是 我沒有車 你有 我有公司 我有關係。 你把你的車掛靠到我公司名下。 你一年交多少錢給我。
我就把某一條路線給你跑。,具體還是更具你當地的情況來決定的。 畢竟每個地域不太一樣。 你到可以沒事問問那些線路的司機。他們會給你最想要的答案吧。
長途汽車站或者客運站是國有企業還是私營企業？
8樓：資源我的啊
長途汽車站或者客運站絕大部分是國有企業或者控股。有的地方會有承包經營等形式。
汽車站為組織公路客、貨運輸業務的基層單位。有汽車運輸企業組建和地方交通部門組建的兩種。前者主要為本企業車輛提供商務作業服務，兼辦非本企業車輛商務作業**；後者是面向社會各界車輛全方位提供商務作業服務。
9樓：乙個酒人
長途汽車站或者客運站絕大部分都是國有企業或者控股。有些地方則會有承包經營的形式。
客運站是指專門辦理客運業務的車站。其主要用途是組織旅客安全乘降和迅速集散，保證旅客方便地辦理購票、存取隨身攜帶品等一切旅行手續和舒適地候車，基本都屬於國有企業，有些市縣會把其承包出去，或者製成股份制，以此更好的管理和優化客運站。
客運站的分類：
1，按車站規模分。
1)等級站：具有一定規模，可按規定分級的車站。
2)簡易車站：以停車場為依託，具有集散旅客、售票和停發客運班車功能的車站。
3)招呼站：道路沿線(客運班線)設立的旅客上落點。
2，按車站位置特點分。
1)樞紐站：可為兩種及兩種以上交通方式提供旅客運輸服務，且旅客在站內能實現自由換乘的車站。
2)口岸站：位於邊境口岸城鎮的車站。
3)停靠站：為方便城市旅客乘車，在市（城）區設立的具有候車設施和停車位，用於長途客運班車停靠、上下旅客的車站。
4)港灣站：道路旁具有候車標誌、輔道和停車位的旅客上落點。
3，按車站服務方式分。
1)公用型車站：具有獨立法人地位，自主經營，獨立核算，全方位為客運經營者和旅客提供站務服務的車站。
2)自用型車站：隸屬於運輸企業、主要為自有客車和與企業有運輸協議的經營者提供站務服務的車站。
4，按車站交通工具分。
10樓：伊卡魯斯二號
一般長途國營，短途承包給私營。
區分的標誌是，先買票再上車的一般是國營的，先上車後買票的一般是私營的。
青島這幾個長途汽車站有什麼分別？
11樓：暗受
這個就象是上海有汽車南站\北站什麼的是一樣的，公路運輸在國內是最繁忙和最多的，在任何乙個大中城市都有多個，方便住在不同位置的人出行。 其他幾個基本都是私人運營的在拉客，四方的那個在站外也有私人運營的，要想***就在站內買票。一般我們都是坐棧橋(也就是現在正在改建的老火車站對面)那個和四方那個，都是可以到威海的，**基本都是一樣的。
12樓：鍾離實貢妍
青島四方長途汽車站（總站）、長途汽車站北站（流亭）、長途汽車站東站（嶗山區），另外還有火車站汽車點（市南區棧橋邊上，火車站廣場南）
城陽區還有乙個在國貨附近。滄口汽車站、內蒙古路汽車站。
廊坊市長途汽車站有到泊頭的車嗎？
13樓：網友
保龍倉旁邊的私人汽車站有到泊頭的車。
14樓：科爾沁的白雲
你最好去汽車站或客運衷心問一下。
15樓：
每天的下午一點發車。
我想諮詢一下，有明白的人麻煩幫忙一下 國家農村建的客運站可以為私人所用嗎？
16樓：匿名使用者
可以進行起訴。
縱橫法律網-四川高揚律師事務所-喻遠軍律師。
17樓：古龍溥心
你先要看一下，那個客運站裡面的建築是否經過相關機構同意。
長途汽車站和客運公司是什麼關係?
18樓：網友
汽車站是投資方，只要符合規定的營運車輛經批准都可以進站配客，坐等收益。
客運公司是運營方，自購車輛或是掛靠車輛進站進行旅客運輸，自負盈虧。
車站提供客運場地，客運公司需要配客場地，利益，一根繩上的螞蚱，誰也離不開誰！
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