1樓：網友
主要是電瓶，充電注意下，不要衝時間過短。謝謝採納。
2樓：網友
及時充電，，最好不要隨便換電瓶。
3樓：瀟灑人生
一般情況就是線路，電屏與電屏的連線點，還有電屏裡的液體，乙個星期加一次，不要多不要少。
新買的電動車如何保養電池
4樓：女巫花園
1、正確掌握充電時間。
根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充電時間過長或過短都不好，過度充電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。
充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。
2、保護好充電器。
車主一般將放在電動車充電器的放在後備箱和車筐中。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，導致充電狀態不正常，這樣都會對電池形成損傷。因此，充電器必須要移動時，也要把充電器用泡沫塑料包裝好。
3、定期深放電。
電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提公升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提公升。
4、避免充電時插頭髮熱。
充電器輸出插頭鬆動、接觸面氧化等現象都會導致插頭髮熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接外掛程式。
5、每天都充電。
每天都充電，這樣能使電池處於淺迴圈狀態，電池的壽命會延長。長期使用充電未滿的電動車，會形成欠充電積累，從而使電池長期處於欠充狀態，養成良好的充電習慣，有助於抑制電池硫化，進而延長使用壽命。
5樓：網友
新買的電動車電池首次充電應注意觀察，電池充電通常在變燈後續充二小時為好，36v10a的電池要充4個半小時+2小時，48v的可充到10小時+2小時，電池充電充好後，充電器轉為小電流充電，就算變燈後充8小時也不會損壞電池。當然，最好不要經常這樣充，平時充電時注意耗電量和充電時間的掌握，如超過正常時間2小時以上還沒變燈，應切斷電源，送檢電池和充電器，以防電動車電池被充鼓，提前報廢，如長期不用，一定要充足電存放，並在20天左右充一次，平時充電可隨用隨充，當一定要充足，儘可能的不要在沒變燈情況下來使用車輛，8-10個月加水保養一次。
1、電池充電器要匹配：如果更換充電器或者電池的時候，最好請專業維修人員推薦。不要過多關心那些資料，因為一般充電器都是設定好的，但是電池是乙個動態的壽命過程，嚴格講目前市場上沒有足夠保證充電質量的充電器。
2、「勤充淺放」，就是每次電動車用過後有條件就充電，同時儘量不要一次用到欠壓再充電（這應該屬於使用方法），每次都充滿，實在來不及充不滿那也沒有辦法，以實用為標準嗎，不能為物所累！
3、一般情況下，充滿的參考是：按照充電器轉燈以後2小時左右為最好。這個要根據電池的新舊程度，充電器一般是按照8～10小時充滿（指的是騎行了較遠，電池放電接近欠壓的情況）設計的，目前市場上也有8小時後自動停充的（這有欠充的危險，呵呵），要根據使用情況和自己的情況，比如白天騎行里程長，就多充一會兒，騎行的里程短，就少充一會兒，或者說睡覺前掌握充電時間早晚有個參考，不至於為了十分精確的時間半夜起床吧。
新買個電瓶車怎麼保養
6樓：網友
電瓶車最主要的就是要注意保護好電池，所以，對電池的維護是最重要的。一般情況下，用點最好不要超過80%。也就是說，一在合理的安排充電時間。
還有就是不要把電用完，點用完很虧電池的。電機一般都不會壞的，所以基本講維護就是電池。
7樓：逢恩柔語
最主要的還是勤騎勤衝，不要讓電瓶饋電，在頂風、上坡、啟動時多用助力，充電最好是在溫暖的室內，冬天變燈以後還要繼續多衝2個小時，夏天不要在太陽下暴曬，不要在外面淋雨。
電動車換了新電瓶應如何保養?
8樓：網友
1、切忌虧電存放虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次。
2、勿大電流放電電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，損害電瓶極板的物理效能。
3、掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%至70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
9樓：我在南康吧
延長電copy動車電瓶壽命的方法：bai
1.在車輛啟動時，不要du猛加電，應該緩慢加zhi速並且用腳蹬加以助力。
2.在上坡或dao頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。
4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。
5.儘量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。
6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。
7.由於暴曬會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴曬。
8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。
9.勤充電 ：使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充，如果電池長期不用，也要保證每月充電 1-2 次。
10樓：軍械師
電動車電瓶屬bai於鉛酸電瓶，沒有記du憶效zhi
應，換了新電瓶以dao後，每次充電衝到變燈就結束。
內，平時使用的過程中容要做到勤騎勤衝，千萬不要饋電存放，據科學統計，電動車電瓶深迴圈壽命只有350次，淺迴圈壽命可達2000次。
11樓：匿名使用者
**需要那麼的麻煩！記得充電的時間不要過長，沒有電的情況下6到8小時即可！不要在電量不足的情況下，強行騎行！不用的時候，保持每個月充兩次電！
12樓：九毛七
電動車電池的保養比較簡單：充電器一定是原配的、電池不能過充電、過放電、不能用快版充、電池不能缺水、權連線線不能松、排氣孔不能堵、負荷不能太大、啟動的時候最好是助助力（減少大電流放電）、定期深放電一次（4-6個月）
13樓：匿名使用者
勤充電若長時間不使用每隔乙個月充一次電。
14樓：匿名使用者
鉛酸電池。
來一般使用期在1－2年，電動源車電池保養的好壞，直接影響到電池的使用壽命。電動車電池怕虧電和大電流放電，消費者日常對電池的保養須做到以下幾點：
1、首次充電，應連續充電18小時；
2、每次行駛過後均要及時充電，嚴禁虧電行駛；
3、電池嚴禁長時間擱置不用也不充電，一般情況下，長時間擱置最好每半月補充一次電；
4、養成在爬坡和載物時，腳踏助力的好習慣。
15樓：匿名使用者
常衝電，用一次後就衝。
16樓：北京萬通汽車學校
不要經常行駛距離過短；
不要放電過度，即在關掉發動機後不要長時間使用車內電器；
長時間停放時要定期充電/或者把蓄電池開關打到off，或者拆下蓄電池負極。
新買的電瓶車怎樣充電以後才耐用
17樓：網友
電動車用鉛酸電池沒有記憶效應，應根據用電情況選擇合理充電時機：
100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時哦（對電池壽命會有影響），當然不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就得給你的愛車進行充電了，這時充電時間一般在6~8小時的樣子了。
若為短行程的使用者，建議：每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
養成良好的用車方法，不宜過放電，不宜過充電，在行車起動時做到緩慢轉把，儘量保持勻速前行，減少剎車起動，不可過載。杜絕隨用隨充的誤導，應根據用電量選擇合理的充電方式。杜絕放電後長時間不充電，長時間擱置不用時，需做到定期保養充電。
電動車在長期不使用時，應做到：
1） 擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次。由於鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化，若長時間不補充電會造成容量恢復困難至使影響壽命。
2） 電動車在不用時，需存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後把負載線斷開，以免空載電流造成電池放電。
18樓：瘋子在演傻子看
你每次電都不要用到沒有了才衝，要有剩餘的電，那樣會增長電池的壽命。
19樓：玉凝萱
把電快用完時再充電 。 希望能幫到你。
電動車要怎麼保養
20樓：匡起雲潘丙
技巧一嚴禁存放時虧電。
蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
技巧二定期檢驗。
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。
技巧三避免大電流放電。
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理效能。
技巧四正確掌握充電時間。
在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大**明，以及配套充電器的效能、充電電流的大小等引數把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短)，電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
技巧五防止曝曬。
電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。
技巧六避免充電時插頭髮熱。
充電器輸出插頭鬆動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭髮熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接外掛程式。
第一次剛買來的時候先別開著車回家，而是運回去。然後充電12個小時以上。
之後用的時候可以用百分之60到70就可以充電了。
前三次充10小時以上，以後充滿後再充兩到三個小時。
電動車新電池放置一年是否會壞，新買電瓶車放一年會壞嗎
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要換成五個的話,必須要換控制器和電機,要麼直接換車 你只需要加一個電瓶就可以了,差不多100多點 雅迪電動車換電瓶一般多少費用?雅迪電動車換電瓶要看電動車的型別,不同系列的雅迪電動車的電池是不一樣的,根據2020年6月的市場 有些電池300 400元就可以買到,有些比較高階的車型換一個電池就得需要1...