1樓：勢元斐漆夏
剎住前輪，踩下油門，然後讓電單車方向左轉或右轉，傾角不要太大，漂移時間不要太長，以免爆胎。
2樓：網友
我不知道你說的是哪種 就我個人覺得有2種 一種是高速行駛是稍微打方向 拉後剎 然後反打方向 還有一種是 拉前剎車 大力哄油門 同時稍微打一點方向 我覺得應該是前面的吧 後面的是原地打轉了。
怎樣可以使電單車原地打圈?
3樓：長魚嵐翠
呵呵，首先你得有部街跑或者趴賽，這類車軸距短，操控性比較好，原地打轉先傾斜車車，然後加油，別太多了，一檔速度點放離合器，此時後輪失去大量抓地力，就慢速的打轉了，也可以配合下前剎。 抬頭，250以下的先把轉速加到6000轉左右，軸距試，因為不懂你的是什麼車，然後一檔的前提下迅速放油，兩腿夾緊油，做到人車合一，前輪就抬起來了，如多太高了就放點油門。 翹尾巴，就是把車的後輪浮起於地面，一般在時速60m以上時，迅速點前剎，人是重心跟著前移動，後輪就起來了，要選擇路面好點的。
這些熟練後再說吧，漫漫練，注意安全。
汽車,電單車怎麼玩漂移,原地掉頭等?
4樓：匿名使用者
起步很重要，首先最好先佔據領先位置，起步就落後的話就很難追回了。
起步時先加速佔據第1名位置，只要你後面的路程開的不要太快，加上一定的轉彎技巧，最好不要碰牆，很容易過的。
還有一種辦法就是攻擊對手，趁起步大家都擠在一起時，往別人的後輪子上開，位置開對了的話，就可以把對手擠到後面去。。這樣應該就可以先解決了2個對手。
選好打彎點，打彎時油門鬆掉，如有必要適當的帶一下下剎車，隨時注意錶盤，選取最佳的檔位，保證以最佳的檔位加速。
要做用手殺哈哈……那樣玩起來就很easy了。
起跑，有一對車自相殘殺，不用理會。頂歪另外乙個，佔據第一。然後佔住車位，也就是每個彎都要走最內道，速度不用最快，進彎一定要鬆油門，撞到牆的話基本就沒戲了。
然後開的時候注意出彎就狠狠加速，在入u形彎之前找好乙個剎車點，剎到彎前剛好你的車能轉過此彎不打滑的速度為宜，這樣出彎后角度好，加速快，別玩漂移，速度慢。
其實沒什麼難的，連剎車都用不上，到彎道前，由外道拐向內道(油門放開不踩) 把車甩出來，彎道就過去了，然後猛踩油門，很容易的。。 建議你玩這關想甩時先鬆油門，然後向彎道相反的方向拐一下，然後再猛撥方向盤，就會出現側滑，不禁漂亮，還實用。
剎車漂移心得。
1.用高速進彎（如果你不做漂移你將會understeer）
2.用heel-toe downshift（vai注：一種掛擋方式，我估計就是頭文字d中拓海用的那種，具體怎樣做我隨後介紹）掛入低檔，使得後輪失去抓地力（一般來說掛2檔）
3.急打方向盤入彎，當你掛完低擋，打好方向之後你應該正好在彎角的切入點。
4.踩油門，但是注意用油門控制漂移平衡。
5.當你覺得開始甩尾時馬上countersteer（反方向打方向盤）把輪子打倒指向行進路線。你的車會一邊漂移一邊往你的行進方向前進。
踩住油門，如果你鬆油門或者踩剎車你的車會馬上轉向過度，而滑出賽道。
一種漂移技巧：掛低檔之前，左腳踩離合器，右腳用腳趾踩剎車同時用腳後跟踩油門把引擎轉速保持在乙個相當的轉速上（是一種掛低檔時防止車身搖晃的技巧）（可能頭文字d裡面拓海就是用這種掛擋得吧 ）
呵呵 不好意思 我也不懂 但我隨便查下 幫你查到了 希望能幫到你 謝謝採納。
5樓：網友
任何車都能漂 ，但是 ，能否漂出來， 還要看技術了。 前驅車漂移 ，是靠重大的慣性來衡甩 ，在漂移時沒什麼驅動力可言， 所以， 前驅車漂移一般都是拉手剎， 同時打方向 ，然後反打， 或者在高速時踩剎車，同時打方向 ，目的是讓後輪鎖死失去抓地力， 但是一但慣性沒有了， 車也就停那了 ，其實漂移是後驅車的專利， 玩漂移的人 ，用的都是後驅 ，但是難度很高， 漂移其實是華麗的失控， 在失控的邊緣下，控制好車才算是漂移， 否則只能算是失控的險而已， 一般拿後驅車漂移 ，是先從原地打轉開始， 方向打死 ，猛轟油門就行， 然後將圈子一點一點擴大， 掌握住平衡的感覺 ，方向與油門同時要配合好， 有了感覺， 再到彎道上試車， 或者試著在彎道上大轟油門 ，後輪就會打滑 ，然後猛的反打方向， 掌握油門與方向的平衡， 但是剛開始學很容易失控， 掌握不好平衡點 ，還是一點一點學比較好 。另外， 漂移對於車輛還是有要求的， 漂移靠的是高轉速 ，所以手動檔在所難免 ，而且對發動機的散熱一定要做好， 剛開始漂移速度不會太快 ，引擎不會撞風太多 ，一定要冷卻好， 否則燒壞乙個發動機可不值， 同時車上的電子輔助系統越少越好。
6樓：匿名使用者
玩漂移一定是帶離合的車電單車執行時的漂移我玩過，速度大概在30碼以上(根據路面不同調整)，突然點死後剎（一定要點死，保證後輪不轉是關鍵），同時向左側稍微傾倒車身必要的時候左腳輕點地，ok！~動作完成~！這一系列動作要求配合要得當，同時車身傾倒幅度要恰到好處~！
可以在速度不要太高的情況下，試著把握一下~！玩上幾次大概就能基本掌握了~！原地漂移掉頭我沒玩過，正在研究中~！
7樓：匿名使用者
各位 我非常同意樓上的說法，他的分析很有道理 頂 (*嘻嘻。
電單車原地漂移技巧?
8樓：劉芳
拉死前輪剎車；
油門7000轉掛一檔松離合；
後輪就原地打轉控制車身完成原地漂移。
一、漂移：是賽車術語，指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角，使車身側滑過彎的系列操作，又叫"側滑"、"滑胎"或"甩尾"；
通常相對於咬地過彎，漂移主要用在表演或是路況變化較大的賽車活動，其中又以越野拉力賽裡應用頻率較多，而其他競速類的賽車則鮮少運用漂移技巧過彎；
漂移雖然可以在過彎時保持較高的引擎轉速，但由於在一般柏油路面上過彎時車速減損較多，再加上輪胎損耗較大，除非是特殊原因，車手並不會經常在競賽過程中使用此技巧。
電單車漂移怎樣操作
9樓：還是醬紫吧
速度起來之後稍微往右打一點方向，減油門捏住後剎車即可漂移。
打火，鬆開剎車之後提速，接著降速，降速的時候注意最少要保持30左右。同樣車手的身體要傾斜，爆死後剎並且鬆開油門，讓車後輪開始打滑，把前輪對著後輪打滑的方向轉過去，身體向反方向傾斜。
10樓：網友
你是說原地飄？還是開起來後飄？
原地飄的話比較簡單，車子捎向內傾斜，車頭向飄的反方向拐40度，掛上一檔，加油放離合，速度快點，以裡面的那隻支撐平衡的腳為軸，簡單說，車子是圍著你的腳轉的，這時候車子就會靠後輪那僅有的一點跟地面接觸的摩擦甩起來。
開起來飄，首先車子要動力好。輪胎不要深齒的。最好是滑胎。
車子緩緩前進，輕輕抓著點前剎車，使減震下壓，把全車的重力都壓到車把上，使前輪跟地面的摩擦力加大，後輪的摩擦力也會跟著減少，使後輪有點懸空的感覺。抓住離合，待轉速公升高後猛放離合。適量抓住前剎車，但不要使前剎車抱死走不動，雙腿夾緊車身。
後輪便會因前進不了和沒有壓力而甩起，轉圈時靠腰部力量，向反方向用力，車子便會在地方上划起大圈了。難就在難在平衡上，慢慢掌握吧。
11樓：網友
飄移的時候應該打反方向，讓車頭對著前進的方向，並且記得用花紋比較小的後臺，或者是新胎，免得抓地力太大把自己甩出去，身體重心上移，控制油門。
這是漂移。不過大部分玩電單車的都喜歡揚頭。
總得來說 電單車漂移不如汽車的 汽車畢竟四個輪胎 抓地性好 ..
12樓：明明白白
廣州黃麗霞律師，專注於婚姻糾紛、房產糾紛、民間借貸、勞動爭議、房屋租賃、工傷糾紛、土地租賃、承攬合同、拆遷、交通事故、股權糾紛、破產清算等各類民商事案件糾紛1911248288
13樓：手機使用者
我也練了 乙個月了 還是平橫不好控制 抬頭就更不行了 都太不動 有知道的告訴一下 怎麼俏頭啊。
電單車可以漂移嗎
14樓：匿名使用者
先買個保險吧 受益人寫我也行 有愛心的話 捐給慈善機構 我就不和他們爭論。
15樓：網友
可以的，只要你夠膽量玩玩就會，你可以先學低速漂移，就是你要掌握好摩托的重心，前輪半制動，低檔加速半離合，同時方向也要控制好！這些步驟都是要同時操作的，做到人車合一，想怎麼漂都行，我以前在車行混過幾年的，在小鎮上玩車出了名的，當時玩的cbr250，原地調頭，單輪起步，極速爆表都是家常便飯，不過也很危險，畢竟沒有專用場地，現在不玩這些了。
16樓：網友
錘子 應該是後輪急剎車。才會飄移 ，，哥是老手。
17樓：網友
絕對可以，只要你是摩托高手，，我就親眼見過，，，那真是行家啊。
18樓：網友
可以啊！！！只要你不怕死！！！
19樓：10分高興就好
可以 但是你要去尋找乙個教練。
20樓：網友
後輪剎死大家都會阿~不叫漂移吧。
21樓：網友
不說了，自己看視屏吧。
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