雪佛蘭賽歐2011款機器怎麼樣

2025-07-11 23:55:22 字數 2528 閱讀 6375

1樓:網友

很實用排量分跟 比較耐用跟五菱微面一樣的發動機飽受了市場的認證。

雪佛蘭賽歐的機器怎麼樣

2樓:demon書生

非常好,賽歐配備和發動機,都是s-tec系列的發動機。

3樓:解決掉它

沒有什麼問題u,噪音挺小的。

賽歐是什麼牌子發動機

4樓:常瑩鑫

雪佛蘭新賽歐兩廂版的發動機,依舊沿用之前新賽歐三廂的s-tec系列。

發動機型號為s-tecⅲ,雙頂置凸輪軸,4缸16氣門結構,應用sfi順序多點燃油噴射,ecu控制模組,pda可變進氣口以及終身免維護正時鏈條驅動技術,最大功率為103馬力,最大扭矩為131n·m。

此款發動機的動力輸出由於同排量車型,在同級車中領先。官方測試0-100km/h加速時間也達到秒的好成績。

5樓:網友

新賽歐有和兩種排量,這兩款發動機大家都一定非常熟悉,即是目前用在樂騁和樂風上的和發動機,採用終生免維護正時鏈條驅動技術。是在柳州五菱發動機工廠製造的 這兩款發動機的s-tec ii更注重燃油經濟性,動力表現是「夠用就得」,而的s-tec iii在引數上已經接近許多的機型,在動力上也會有不錯的表現。當然,如何選擇還看您兜裡的銀子是否足夠。

在條件允許的情況下,發動機的新賽歐當然是首選。 這麼說吧,發動機的技術要比樂風采用的技術好,主要是好在使用電子節氣門、鏈條傳動、公升功率高,省油。但發動機的技術不如新賽歐的發動機,主要是弱在沒有使用獨立控制點火結構、雙可變進氣結構,排量也小一點。

關於新賽歐使用的發動機系列,確實是b系列的發動機,該發動機的技術指標、製造工藝可以說在相同排量、相同價位的發動機裡面是相當出眾的,排量的功率基本可以媲美一般發動機的水平,而且省油,扭矩也不低,有勁效能很好,新技術,2010年年度發動機創新獎,因此維護費用也會比傳統技術降低很多。

6樓:網友

賽歐的發動機是上海通用自主研發的,以老款樂騁原裝歐寶發動機為原型,增加了可變進氣歧管和可變進氣流閥門等技術。是上海通用第一款具備自主智財權的發動機。說白了就是上汽集團利用美國通用的技術自己研發的發動機。

2011款雪佛蘭賽歐三廂1.4l手動怎麼樣

7樓:網友

賽歐的發動機和變速箱與樂風基本一樣,空間略微小一點,內飾明顯有差距,駕駛的感覺也比樂風飄一點,但是在6萬左右的這個價位還是有競爭力的。如果你預算10萬不建議你選擇這款車,去看看裸車8萬左右的車吧,明顯好一些。

8樓:淘車人

外觀簡潔大方,動力效果中規中矩。風格與老款賽歐已有很大提高,配置比較豐富,**比較適中。後備箱空間比較大,實用性強。

擋位有點差,油耗比較大,保養維修費用高,白色的車太容易沉澱黑點,車內空間一般,後怕有點擠,舒適感一般。

2011年度十佳車 雪佛蘭 賽歐兩廂 怎麼樣

9樓:遼寧上通雪佛蘭

相關新聞。

雪佛蘭賽歐發動機冷卻液儲液罐出現油垢。

雪佛蘭賽歐車內異味漆面泛黃技術差。

雪佛蘭賽歐汽車頂部及後備箱鐵皮薄。

雪佛蘭新賽歐發動機異響嚴重。

雪佛蘭新賽歐車內異味重至今沒有改善。

雪佛蘭賽歐新車離合器片燒燬。

雪佛蘭賽歐新車發動機艙鏽蝕。

上海通用雪佛蘭賽歐是什麼發動機?效果怎麼樣?

10樓:匿名使用者

請輸入作為家用轎車,新賽歐的動力單元並不是以強勁動力為首要訴求,而是更多傾向於燃油的經濟型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動力效能。高配車型上搭載的公升s-tec iii型發動機此前也在樂風上使用,技術已經相當成熟。

公升排量能夠提供76千瓦的最大功率,4200轉輸出131牛公尺的扭矩峰值,對於一款小車來說已經相當可觀。不過要想提速更有力,更迅速,還需要將轉速控制在3000轉以上,0-80公里/小時,新賽歐能夠跑出秒的成績,足以應付城市裡的超車。

在頻繁的急加速,測試等非常規駕駛後,車內的油表僅僅減少了一格,儘管沒有取得比較準確的油耗值,但是也能從乙個側面看出這臺公升發動機的燃油經濟型還是相當出色的。

而公升的發動機呢,是b系列的發動機,是由gm主導的全新專案,是中國小排量發動機的新標杆。該發動機的技術指標、製造工藝可以說在相同排量、相同價位的發動機裡面是相當出眾的,排量的功率基本可以媲美一般發動機的水平,而且省油,扭矩也不低,有勁(當然,是同級別,呵呵,不能跟的比~)。

有些別有用心的人喜歡說這是麵包車上使用的發動機,多麼的差多麼的爛等等……其實這都是些無稽之談。其實這款的發動機很早就已經被使用在了雪佛蘭樂騁上面,已經經受了市場的考驗,絕對是值得信賴的一款機器。你的答案。

11樓:匿名使用者

s-tec iii。新賽歐搭載s-tec 和兩種排量的高效率發動機。其中 發動機是在全球動力總成支援下,由上海通用汽車和上海通用泛亞在s-tec技術上全新主導開發而來。

在路況不好的情況下,噪音挺大。減震確實像麵包車,太硬了,確實感覺不上檔次。

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