2019款福克斯怎麼樣，2011款福克斯怎麼樣？

1樓：途虎話養車

事實上福克斯當年剛剛引入中國的時候，這話得10多年前了。我就已經是福克斯的粉絲了。記得當初福克斯以堅固的硼鋼底盤著稱，配以多連桿懸掛，達到非常高的操控極限。

素來有「駕駛者之車」的美譽。更關鍵的是，當初的福克斯的外觀，是我喜愛的。

也是在那時候，知道福克斯、沃爾沃s40、馬自達三（老馬三）是基於同平臺的產物。底盤都一樣，但發動機和變速箱不同。除去**高昂的沃爾沃，剩下福克斯和老馬三「同門相鬥」。

但也就是在那時候，老福克斯發動機過熱的投訴就沒少過。相比之下，老馬三在和福克斯保持相同底盤的前提下，發動機部分卻顯得更靠譜。

後來福特當然也針對問題做了努力攻關解決，當然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭載1.0t發動機，和雙離合變速箱，ecoboost系列車型卻因為發動機機油堆積、變速箱頓挫、bcm燒燬等一系列的爆發式的投訴。

2023年，福特痛定思痛後，決定放棄不靠譜的雙離合，重新投入傳統自動擋的懷抱。同時增推效能更穩定的1.5l自然吸氣發動機。

但之前爆發的質量事件卻持續對後續車型的銷量產生了嚴重影響。

2樓：匿名使用者

福克斯是擅長跑高速的車型，在城市裡蝸行自動擋的1.8油耗可以達到13升，但經常跑長途高速行車電腦的油耗顯示可以降到8、9升左右。所以說如果你只是在城市裡使用的話速騰等的其他車型可能會更好。

要是上高速、走山路，福克斯絕對願意奉陪！

近幾年的福克斯都只是facelift，就是小改，機械部分基本沒動不過我的福克斯倒真是沒什麼問題。前些天小福被polo追尾了，那個polo撞得連水箱都爆了，我的小福堅挺的只是後保險槓凹了一點。

不過要等才是最好的辦法，因為2012款的福克斯會是大改款車型，動力、外觀、內飾都會有較大幅度的提升，福特可能還會引入my ford作業系統。

憧憬ing...

3樓：匿名使用者

我也定好了2011款自動豪華版三廂福克斯，要8月初才提車，配置是不錯，不知效能油耗怎樣？

4樓：匿名使用者

2011款是否還有你說的兩個問題，這是誰也不知道，畢竟現在開的然還少，但09款因為這個毛病而影響了他們那麼多的銷量我想他們應該會做出改進吧！油耗據我瞭解確實是少了，2011款在發動機上好像做了很大的改進，排放標準增加了，工信部公佈的油耗由7.6變成了7.

2，雖然降得不是很多，但已經很欣慰了。

5樓：順溜之炮火連天

車不錯，看看路面上有多少福克斯就能說明一起了，其實我也挺愛看福克斯，我就是考慮油耗，要是總10個多油，我也要不起呀。

6樓：氧氣手機

買福克斯看樓主運氣了.

我的運氣還不錯,除了偶爾車窗異響,然後自動恢復.其他的都還不錯.什麼變速箱漏油門,行駛中熄火門,都還沒有遇到過.

不過,節氣門還是要按時清洗的.

7樓：匿名使用者

不怎麼樣，自動擋地開起來鈍錯感很強，發動機技術落後噪音偏大，可惜了多連桿的懸掛。外形不錯，內飾較差。

8樓：匿名使用者

99800是成交價嗎？這個車1.8mt經典型標價是104800，舒適型標價114800，我昨天去4s問了，說經典型96800可以提車。

另外，那些什麼門的，我覺得又抹黑的嫌疑。福克斯的保有量這麼高，出現問題的只是一小部分，況且2011款又出在發現這些問題之後，廠家應該解決了。

9樓：匿名使用者

我暈樓上回答的我覺得基本都是09款呢。。誰來回答一下11款的。。。

10樓：匿名使用者

zhegeche的配置增加了，九萬多真的嗎