1樓：匿名使用者
夏天的傍晚，鳴蟬在樹葉里長吟。時不時傳來蟋蟀的幾聲叫喚。
我似乎聽見動物們在田野裡開**會。各種聲音成為了美麗的交。
響樂。這也許就是我度過的13個夏天中影響最深刻的乙個傍晚吧！
這是乙個美麗的回憶：
那是去年乙個夏天的傍晚，吃過飯後，閒來無事。我便乙個人。
走出去散步，不知不覺，被田野里美妙的**所陶醉。腳似乎一點。
也不聽我使喚，情不自禁地走進了我小時侯與夥伴們玩耍的竹林。
此時的竹林，顯得十分寂靜。沒有兒時的歡笑。這時的竹林似。
乎與以前截然不同，但是唯一一樣的只有幾條蜿蜒的小路。它們似。
乎一點也沒有變，它們是我們友誼的見證。
這時的我，不知該選擇哪條路。而來時的路，我已經不記得了。
我不知道那時的我為什麼會不記得了。我不知道該怎麼選擇，但。
當我正在苦惱的時候，我突然想到一句話「條條道路通羅馬」。是。
啊！這麼多條路，沒一條都可以走回到家。也許，這只是對自己的。
乙個安慰吧！但我相信，地球是圓的，總能走回到家的。但我似乎。
沒有踏上其中任何一條路的勇氣。
魯迅曾說「地上本沒有路，走的人多了，便也成了路。」人走。
的多了，路也就形成了。這些路人都走過，只不過是到達目的地的。
快慢而已。
「條條大道通羅馬」 是誰說的？
2樓：素衣掩紅妝
這句話出自西哥特王阿拉里克；
公元五世紀前後，西羅馬帝國內政腐敗，而日益強悍的日耳曼族群勢力則嚴重威脅著羅馬；
日耳曼族群中最有實力的西哥特王阿拉里克一直想要攻佔羅馬，但是屢屢敗於西羅馬將軍斯提里科之手；條條大路通羅馬。
雙方交鋒近十五年，阿拉里克每每都被斯提里科打的大敗；
雖然屢戰屢敗，但阿拉里克從未放棄；
善敗者終勝，西元407年，西羅馬皇帝霍諾留自毀長城，以反叛罪殺死斯提里科；
當時身在斯洛維尼亞的阿拉里克得到斯提里科被殺的訊息後，仰天大笑：「終於沒有人能阻止我去羅馬了。」
當他手下的將軍問：「不知大王打算走哪條路去羅馬？」
西哥特王哈哈大笑，說出了那句千古名言：all roads lead to rome
3樓：望天浪天
這屬於俗語或諺語之類的吧，沒有誰說的說法。。。只是用的人比較多而已。。起源好像是以前羅馬強盛時期，四周交通發達的原因。
「條條道路通羅馬」是什麼意思
條條道路通羅馬 是古羅馬歷史上傳下來的一句俗語，在古代，羅馬原是一個小小的城邦，後來統一了義大利，發展為強盛的國家，並一度建立起橫跨歐亞非三洲的羅馬帝國。它修建了以羅馬為中心的輻射四方的大道，以加強自己的軍事和政治的統治，這樣四通八達的道路也溝通了文化，繁榮了商業 從而在中世紀的人民生活中產生了深刻...
為什麼條條大路通的是「羅馬」呢
all roads lead to rome條條大路通羅馬 rome was not built in a day羅馬城非朝夕建成 偉業非一日之功 西方有一句聞名世界的諺語 條條大道通羅馬 這句諺語的起源就來自古羅馬大道的修建。在古代羅馬的建築奇蹟中最著名的就是 羅馬大道 以首都羅馬為中心面向全國的...
秦直道與羅馬大道的問題，秦直道的歷史疑問
從我們現在的狀況來說，沒什麼值得自豪的，倒是慚愧是必須的！因為我們的祖先給我們留下了無比豐厚和山的遺產，可是我們不僅僅沒有好好利用，反倒還散顫把現在比不上西方歸咎為我們的祖先不行！所以值得慚愧！所謂的直道，首先就不止一條，還有馳道，喚掘中以及五尺道 秦朝建立的道路系統遠遠超過整個羅馬的道路系統，而且...