1樓：純真孩子丶亽
貌似半總成進口，國內組裝的。 這兩款發動機比凱越的要先進。。。
2樓：焦憐翠
好像是國內組裝的 只要國內都能組裝了，這款車子也會有進口吧。
3樓：御曼萬驪潔
發動機是進口的！國產生產線的！科魯茲是全球戰略車型！硬體方面應該是沒問題的！
主要是軟體方面縮水不少！
科魯茲現在的發動機到底是國產的還是進口原配的？
4樓：當代教育科技知識庫
2020年3月24號，是國產發動機。真列四缸四氣門雙頂置凸輪軸 ecotec dvvt 發動機。科魯茲的發動機，最大功率86/6000（kw/rpm），最大扭矩150/3800（nm/rpm），理論油耗 公升/百公里。
由此可以看出，峰值上都超越了悅動、卡羅拉。加上6速自動變速器，使得整車動力性、經濟型及換擋平順性都有著上乘表現。科魯茲配備5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，儘管在手動變速箱上略遜於卡羅拉，但其搭載的6速手自一體變速箱則遠遠領先其它兩款車。
5樓：這麼難
科魯茲發動機已經全部國產。
科魯茲，是雪佛蘭汽車公司於2009年出品的一款緊湊型轎車。科魯茲綜合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾，油耗較低，各項效能在a級車中處於領先位置，上市後取得了不錯的銷量。目前有及兩種排量共6種車型。
科魯茲是通用藉助全球的設計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車，2009年10月份在巴黎車展上全球首次亮相。
6樓：網友
2009年10月以前全部是進口的，09年10月以後都國產了，相信很多車主都知道09年10月以後的科魯茲減配事件，雙音喇叭換成單音，車門變輕。
7樓：曹晶晶看世界
真列四缸四氣門雙頂置凸輪軸 ecotec dvvt 發動機。
聽我朋友說，去年10月份已實現整體過產話，也就是說，現在發動機也就是國產了，至於進口和國產的發動機，在動力方面，國產的要略低於進口的，但在城市行駛，應該是沒有什麼影響的，國產後的發動機在維修方面甚於進口的，因為，一旦國產化，進口發動機要是出現問題，用國產發動機的零件來維修，肯定是不行的，所以說，為了以後的保養和維修，還是選擇國產發動機（沒有敢說進口的發動機永遠不會出現問題）畢竟，買車要考慮的問題很多，尤其起日後的保養和維修。
現在的科魯茲是國產發動機還是進口發動機
8樓：匿名使用者
您好！它的發動機是國產的，但是技術是合資的。
科魯茲掀背車的發動機是國產還是進口的
9樓：網友
國產的。通用的發動機據我所知只有的是奧地利原裝進口的。
10樓：成都北方學校郭
你講的這個問題 應該是國產的。
11樓：北方職業技術
現在的發動機都是國產發動機，國外技術，效能還是比較不錯的，唯有一點不足就是氣門室蓋墊容易出現油蒸汽外洩。
12樓：無盡
這款車是國產合資車，是上汽通用生產。
13樓：網友
進口的？你想多了，東嶽生產的。
14樓：摩遊啊遊
發動機是國產的，技術是國外的。
15樓：網友
科魯茲掀背 搭載的 和公升ecotec發動機 由山東東嶽汽車動力總成有限專。
公司生產。東嶽汽車動力總成****是通用汽車中國屬公司在華重組成立的新合資公司，位於山東省煙臺市經濟技術開發區，具備發動機、變速箱、鑄造、鍛造和鑄鋁五大工藝，產品涵蓋到 s-tec、twin-tec、ecotec系列發動機、s6六速手自一體變速箱以及多款熱加工產品。
ecotec llu發動機是一款直列四缸多點電噴的渦輪增壓發動機，被配置於國內熱銷的科魯茲及君威等車型上。ecotec llu發動機帶有dcvcp可變氣門正時技術。此技術類似於豐田的d-vvt、寶馬的vanos、福特的ivct，可以實現氣門開閉時間的調整。
ecotec llu發動機的dcvcp正時機構採用葉片式(vane type)設計，控制更為精準。科魯茲上的llu發動機使用的是博格華納k03單渦管渦輪，最大增壓壓力為。而這款發動機具有superboost超推進功能，當發動機低速運轉時，駕駛員深踩油門時，排氣旁通閥關閉，增壓壓力可以在短時間內達到，瞬間輸出265nm的強大扭矩。
16樓：網友
上汽通用雪弗蘭生產的，不管是掀背還是駝背，都是乙個發動機，就外殼不一樣，其他都一樣。
17樓：網友
合資車的發動機基本都是進口的，只是車架是在國內生產和組裝。
18樓：網通社
科魯茲兩廂發動機是國產的。
19樓：網友
是國產車，沒有報關單，銘牌上寫有，開門就見，檢測站查驗崗有拓印條，會幫二手車過戶時看到「國產」的字樣。
20樓：高隊10年汽車人
雪佛蘭科魯茲掀背車（兩廂車）的發動機是國產發動機。
雪佛蘭是美國通用汽專車公司旗下的一屬個汽車品牌，1911年11月3日創立，創始人為威廉·杜蘭特和路易斯·雪佛蘭。
1918年被通用汽車併購，現在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。雪佛蘭的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，雪佛蘭幾乎生產消費者所需要的任何一種車型。
雪佛蘭歷史上最偉大的銷售員：喬·吉拉德，是美國著名的推銷員。他是金氏世界紀錄大全認可的世界上最成功的推銷員，從1963年至1978年總共推銷出13001輛雪佛蘭汽車。
連續12年榮登世界吉尼斯記錄大全世界銷售第一的寶座，他所保持的世界汽車銷售紀錄：連續12年平均每天銷售6輛車，至今無人能破。
21樓：繁星流轉
科魯茲掀背版來的發動機源是國產的。
科魯bai茲掀背車目前2018款有自然吸氣和渦輪增壓兩款發動zhi機可選。dao
這款科魯茲還是沿用的老款科魯茲的led發動機 配備dvvt進排氣門可變正時技術。和鋁合金缸體。功率和扭矩和馬力都比較均衡。算是比較成熟的發動機。
這款發動機的生產廠家是上海通用東嶽汽車動力總成生產，產地在山東煙臺。
起步速度還可以接受，不過科魯茲的強項是在中段加速能力強大，超車很輕鬆。
22樓：楊偉起
沒有進口的，可以說是兩廂科魯茲。
23樓：網友
一般合資車的發動機都是在國內生產的，也算是國產吧。
24樓：網友
科魯茲發動機都是國產的，原來是南韓大宇的，技術和美國沒啥關係，只是品牌是美國的。
25樓：earth王佳家
首先科魯茲屬於合資車！
嚴格來發動機說是國產的，因為是在中國生產的，但是技術支援是由美國提供！
26樓：新東嶽劍
國產的，上汽通用其實就是上汽和通用合資在中國建廠來低成本地生產通用的車子，你家車的發動機產自上汽通用的廠子。
27樓：網友
國內生產的！技術是通用的。
卡羅拉發動機是國產的還是進口的？
28樓：lao乾媽
從8月初開始下線的卡羅拉已經有部分搭載國產cvt了（截止到8月底個人估計大概五六千臺，雷凌也有三四千臺的量）
8月中下旬提車的應該很大部分是國產cvt
2、 豐田是生產變速箱的可以查查豐田汽車北海道株式會社（tmh）這個公司 它主要生產4種自動變速箱包括混合動力總成。
卡羅拉的發動機型號是1zr-fe，全系國產：天津一汽豐田發動機****製造。
卡羅拉的發動機，天津一汽豐田發動機****製造，有部份是進口的零部件。超不過15%。
基本上可以說，都是國產。
卡羅拉是豐田corolla的第十代直線公升級產品。卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間。全新開發的雙vvt－i技術的公升和公升發動機帶來更強悍的動力體驗。
第一批科魯茲發動機是不是進口的、跪求
29樓：網友
推薦：據說現在出產的科魯茲的發動機肯定是進口的，且是整機進口的（不是進口配件國內組裝的），變速箱自動擋的也是進口的，手動檔的可能是國內生產地（他也不肯定）。 上海通用東嶽動力總成****最近新上一條生產線，就是專門給科魯茲生產配套發動機的，大約要5月22日以後投產，包過生產排量和的，在這之前東嶽只生產排量以下的。
像凱越，樂騁，樂風的發動機都是東嶽生產的，景程車在東嶽生產但他的排量是的，發動機是在上海生產。
30樓：網友
都是國產的 不過據說帶渦輪增壓的那款是歐寶發動機。
31樓：匿名使用者
你開啟前蓋 看看發動機的標籤啊 上面有出廠地。
32樓：匿名使用者
發動機印有宋體英文編號的就是進口貨，其他的就不是了。
科魯茲發動機右下側冒煙有糊味,科魯茲發動機和排氣管接頭的位置冒煙怎麼回事,冒煙的位置就是在發動機下面
沒事,換機濾時,上面的機油滴在三元催化器上了。過幾天就會ok的。你好,建議檢查電線路可能是有短路的電器元件導致的,希望能幫助你,望採納 檢查一下,看看是滴機油,還是電器燒糊。滴機油沒問題,電器燒糊就要引起注意,防止 自燃。不正常,剛換的時候由於機油外漏的一點,發動機高溫可能會冒煙,等已有幹了等一會就...
科魯茲的發動機怎麼樣，科魯茲的1 8發動機怎樣
外型是最大賣點,發動機在八月份以前是原裝進口的,變速器也是先進的六速手自一體的,中配和高配的比較完美,低配車型配置太低,油耗不能和日本車相比,比如思域,當然框架也比日本車要結實很多,油耗和福克斯差不多,但比福克斯的發動機和變速器先進,當然外型也是超棒,尤其紅色的,空間在同級車中有優勢,比大眾速騰要大...
科魯茲缸蓋上這個東西是啥,科魯茲發動機缸蓋上的那兩個電磁閥叫什麼
1 造來成缸蓋沖壞的原源因 1發動機溫度過高 開鍋 超過發動機溫度臨界線以上 2溫度超過100 以上還繼續行駛,一直到發動機自行熄火為止 造成溫高的原因前面已講過 3當溫度過高,發動機自行熄滅後,應開啟引擎蓋,讓其.科魯茲發動機缸蓋上的那兩個電磁閥叫什麼 電磁閥只要外表一樣並且同屬於一個車型就是可以...