1樓：紅果汽車用品
科沃茲在雪弗蘭的車系定位上是要低於科魯茲的，屬於入門級緊湊型車，和捷達、福睿斯屬於同一級別！要說誰好的話肯定是科魯茲要好些，駕駛質感和車內空間都要比科沃茲好點！不過家用的話科沃茲更實惠點，入門**更低，而且和科魯茲相差也不是太多！
2樓：ok藍天白雲
科沃茲還是算了吧，配置真的太差了，低配還是鼓剎，手動無esp，軸距也短空間也小，和福睿斯啊科魯茲啊完全不是乙個級別的。
3樓：享
科魯茲在美國有售但沃滋只在中國有~如果沃滋好為什麼美國沒有呢。
科沃茲和科魯茲哪個好?
4樓：我去叫彭于晏
雪佛蘭這個品牌大家最熟悉的就是變形金剛裡面的大黃蜂了吧，大黃蜂叫科邁羅，是美系跑車，這款車的外形和動力都很強大，所以贏得了很多人的一致好評，科沃茲和科魯茲這款車都是上汽通用雪佛蘭的車型，這兩款車**是和萬。
科沃茲目前在售的有16，18，19款，科魯茲在售的有09-18款，科魯茲比科沃茲先出來，可以說科魯茲是科沃茲的前輩了。要問到哪個好，我們選擇18款的科魯茲兩廂330t雙離合領鋒版和19款325t雙離合欣尚版的來說說。
19款325t雙離合欣尚版的**是萬，級別是緊湊車型，最大功率是88，最大扭矩是165，發動機是馬力l3的，變速箱是六檔雙離合，最高車速是185，工信部給出的油耗是5，還是可以的，整車重1200，排量是，進氣形式是渦輪增壓，在主被動安全裝備上用了三組氣囊，沒有配置併線輔助，車道保持等人性化配置，輔助配置上配置了後車雷達，駕駛模式可以切換為經濟模式，方向盤材料是塑料的，座椅材料是真皮的，可以前後，靠背，高低調節，多**配置上配置了手機互聯，多**系統，燈光配置了鹵素大燈，空調是手動的。
科魯茲兩廂330t雙離合領鋒版，參考價是萬，最大扭矩是240，最大功率是110，發動機是馬力l4，變速箱是7檔雙離合，最高車速是200，百公里加速成績是秒，整車裝備重1315，進氣形式是渦輪增壓，在主被動安全裝備上配置了五組氣囊，在輔助配置上配置了前後車雷達，倒車影像，內部配置上方向盤是真皮方向盤，座椅材料是真皮，可以前後，靠背，高低，腰部調節，燈光配置上配置了鹵素大燈，空調是自動的。
科魯茲在**上比科沃茲高出幾萬元，但是在配置上科沃茲是趕不上科魯茲的，價效比上科魯茲比科沃茲要高出很多，個人覺得科魯茲比科沃茲好。
5樓：網友
科沃茲和科魯茲都是雪佛蘭汽車品牌旗下的車，這兩款車是兄弟車型，但是這兩款車在一些方面還是有區別的，現在我就來為大家大概說一下這兩款車有什麼不同的地方。
首先來看它們的**，科沃茲的官方指導**在8萬到11萬之間之間，而科魯茲的官方指導**在11萬到16萬之間。就**方面來說，科魯茲的**是要高於科沃茲幾萬元的。接下來就來看看這兩款車在各方面的對比到底如何。
在外觀上，科魯茲的外觀設計很協調，線條感十足，給人一種安全感，更加偏向於穩重大氣的路線，而科沃茲的外觀設計也非常不錯，看上去青春時尚，整款車的運動感很足，更偏向於時尚優雅的路線。但是科魯茲的車身尺寸要比科沃茲更加大，所以科魯茲的車身看起來更卡修長，整款車的車身看起來協調感更加好。總的來說這兩款車的外觀不想上呀，各有各的優點。
在內部空間上，科魯茲的軸距比起科沃茲的更大，大家都知道，軸距是衡量一輛車內部空間的重要指標，所以科魯茲的內部空間更加寬敞，而坐在科沃茲的內部就會感覺到後排腿部空間不足，給人一種緊湊的感覺，所以在內部空間上，科魯茲是要優於科沃茲的。
在內飾上，科魯茲的內飾用料高檔，入手的質感很不錯，而且內飾的顏色給人很典雅的感覺，從而提公升的內飾的整體品質。而且在細節的處理上更加細膩，中控臺的設計看上去很簡約但又不失大氣，給人一種很協調的感覺。科沃茲的內飾在用料上沒有科魯茲高檔，內飾的用料大部分是塑料材質，不過其他的佈局都比較不錯。
所以在內飾方面科魯茲是要優於科沃茲的。
再來對比這兩款車的動力效能，科魯茲搭載的是自然吸氣發動機，最大馬力達到114馬力，最大扭矩146，科沃茲搭載的是自然吸氣發動機，最大馬力達到113馬力，最大扭矩141。科魯茲起步更加快，而且發動機的聲音也更加小，開在路上的平穩性更強。所以在動力方面科魯茲的表現也是更加好的。
總的來說，科魯茲這款車綜合效能優於科沃茲，科魯茲的內部空間更大，內飾的材質更加好，給人的舒適性也是更棒的，並且科魯茲的動力非常不錯。如果你想入手一輛家庭轎車的話，我個人推薦你入手科魯茲，因為科魯茲這款車的整體價效比更加高。
6樓：煦熙
雪佛蘭的科沃茲、科魯茲從定位上看就是有所區別的，科魯茲的定位明顯就要高於科沃茲，所以論車的各方面效能自然是比科沃茲好一點的。那麼這兩款車有哪些區別呢？下面我來為大家介紹一下。
首先科魯茲目前的**是在萬之間，而科沃茲的**是在萬之間，在**方面就能看出兩款車的定位差距了。從外觀來看，科魯茲和科沃茲就像是同一款車型的「大小號」，都採用的是最新家族式的前臉設計，而在一些細節方面的設計有略有不同，科魯茲的車身線條偏向傾斜一點，科沃茲的車身線條則更直一些。
從空間內飾方面來看，科魯茲的車身尺寸長寬高為4666/1807/1460mm，科沃茲為4544/1779/1467mm，由此可以看出科沃茲是比科魯茲小了一圈的，像是「小號科魯茲」。內飾方面兩款車採用的設計語言幾乎相同，整體看上去沒什麼差別，因為從方向盤、儀表盤、中控屏、空調出風口等地方的佈局大小來看是保持一致的，只有著一些細小的差別，比如科魯茲的材料用料會比科沃茲好一些，儲物空間也會大一些。
動力方面，我們選用科沃茲的頂配和科魯茲的低配，價錢一樣，它們的動力配置也還是保持相同的，自然吸氣的發動機科沃茲匹配六速自動變速箱科魯茲匹配手動變速箱，駕駛起來都是十分的平順，沒有絲毫拖泥帶水的感覺。雖說是同樣的發動機配置，科魯茲偏重的車身卻還能做到比科沃茲快，這或許就是定位上的差別吧。
總的來說，兩款車在同級別中都是優秀的選手，但是科沃茲會更有價效比一些，畢竟在有限的預算裡大家還是想買到配置好一些的車型，俗話說「寧要雞頭，不要鳳尾」，選擇低配的科魯茲不如選擇高配的科沃茲。大家還是根據自己的需要來選擇吧。
7樓：汽車深扒組
我覺得雪佛蘭的科沃茲挺不錯的，10萬可以買到自動中配了。科沃茲的指導價是萬元，目前優惠大概在吧，主銷車型應該可以優惠2萬，雪佛蘭前年推出的一款緊湊級轎車，偏家用和入門。本來是隻有車型的，後來上了通用的三缸發動機車型，匹配手動和6at變速箱。
這款車比較實惠，自動擋10萬出頭就能落地，對於想買合資車，又預算不是很多的年輕人來說，科沃茲不錯的外觀以及合適的乘坐空間，都是購買的理由。這款車說有什麼優點缺點，其實都不明顯，是一款走量的車型，但是如果要買的話，就做好心理準備，這就是幾萬塊的車，不要要求太高。
科沃茲的空間不算寬敞，智慧型說夠用，如果是主要乙個人用車，偶爾後排坐坐家人或者朋友，問題不大，要是家裡有老人小孩，或者二胎什麼的，要經常坐後排的，建議還是看看日系的車子吧，空間不是雪佛蘭的長項，更何況是這種入門級的緊湊型轎車。另外，雪佛蘭的車子不怎麼保值，因為廠家降價太快了，而且幅度也大，動不動就是2萬3萬的，所以如果準備在1-3年換車的，考慮清楚，這個車不保值。
8樓：張寶愛吃西瓜
雪佛蘭科魯茲和科沃茲的定位是不一樣的，而且這兩款車的**也是不一樣的，所以我覺得這兩個車不能用哪一款更好來定義，只能說這兩個車適合的消費人群是不同的，因為這兩個車都是雪佛蘭旗下的車型，所以其實價效比是差不多的，但是我覺得科魯茲會更加適合家用或者年輕人一些，然後科沃茲就是一款比較適合用來代步和通勤的車型。
上圖為科沃茲）
其實從科魯茲和科沃茲的外觀方面就可以看出這兩款車的定位差別，科魯茲的外觀設計顯然要比科沃茲更加前衛激進一些，而且也有更強的運動感，特別是在車頭部分的造型方面，科魯茲的辨識度還是非常高的，但是科沃茲就要顯得樸素一些，雖然同樣是雪佛蘭的家族式設計，但是車頭部分的造型沒有像科魯茲那麼誇張，所以我覺得科魯茲的造型會比較符合年輕人的審美。
上圖為科魯茲側面）
上圖為科魯茲後座）
科魯茲的尺寸和空間也都是要比科沃茲更大的，所以科魯茲會更加適合家用，包括後備箱的空間也更大一些，而且科魯茲的動力也要比科沃茲強，所以我覺得對於一些比較追求動力和操控的年輕人來說，科魯茲也要比科沃茲更加合適一些。
上圖為科沃茲尾標）
科沃茲的優勢其實就是在於**方面，科沃茲的各方面表現都不突出，但是**比較便宜，而且正因為科沃茲的動力不大，所以油耗方面的表現也要比科魯茲更好，我覺得用來代步和通勤是再好不過了。
9樓：竹子竹子快
科魯茲和科沃茲這兩款車完全不用對比啊，肯定是科魯茲更好了，而且科魯茲的車型更加豐富，包括有兩廂車和三廂車，其中三廂車還有乙個redline的版本，外觀特別帥氣，感覺科魯茲就是一款老少皆宜、男女通吃的車型，科沃茲就太低端了，空間也小。
上圖為科魯茲redline）
我個人最喜歡的就是科魯茲的redline版本了，真的非常帥，比起普通版本的科魯茲，redline就是相當於運動版，多了一些更加個性的設計元素，辨識度也提高了。科魯茲這款車在以前的時候就是以運動和個性為賣點的，當時的科魯茲經典款是非常暢銷的，只是現在科魯茲的運動元素不那麼明顯的，redline正好又把這個賣點給找回來了。
上圖為科魯茲兩廂）
比起科沃茲，科魯茲還多了乙個兩廂的版本，比起三廂的車型，兩廂的科魯茲在操控方面也有所提公升，兩廂的科魯茲比三廂版本輕了一些，而且車身長度也縮短到了4公尺4左右，再不減少空間的情況下，開起來會更加靈活一些，而且在停車的時候也會更加便利，對於一些駕駛技術不高的女性車主來說，兩廂的科魯茲會更好開一點。
上圖為科魯茲發動機）
上圖為科魯茲尾標）
科魯茲對比科沃茲來說，在動力和操控方面的優勢也是很明顯的，科魯茲的redline版本和兩廂車型都有的發動機，並且匹配了7速雙離合變速箱，這個動力組合跟大眾的車型比較相似，開起來的感覺會更加輕快一些。對於追求運動和操控的人來說，科魯茲肯定要比科沃茲強多了。
科魯茲和名爵哪個好，科魯茲和名爵哪個好
mg6好的多 首先mg6在動力上有明顯優勢，1.8比1.6，第二，外形漂亮n多，整車保3年，科魯茲是2年 第三，質量上不會比科魯茲差，甚至更好 第四，底盤比科魯茲紮實，空間比科魯茲大 第五，mg6是多連桿獨立懸掛，而科魯茲是扭力樑非獨立懸掛，所以在操控和舒適性上也明顯不如mg6。第六，同價位兩車相比...
朗逸 科魯茲對比 17朗逸和科魯茲哪個好
同樣排量。朗逸的優勢是 發動機 變速箱 安全性 技術性 配置。科魯茲的優勢是外觀 內飾。朗逸的發動機並不算很先進，但是在城市路況中，低轉高扭的特性 比科魯茲要實用的多，朗逸用的是免維護正時鏈條，而科魯茲仍然是皮帶。仔細比較一下配置，朗逸的配置要好 要實用的多，例如胎壓監測等等。同樣是6速手自一體的變...
15經典科魯茲用什麼輪胎好,15經典科魯茲電壓過高什麼原因
米其林baienergy xm2 韌悅 它主du要針對中小型轎車。為 zhi中國路況dao特別設計,優點 回是安全 堅韌和 答長里程。當然也兼具舒適寧靜性。用 高彈性胎面橡膠 加強機械抓地力,有效縮短剎車距離。骨架採用高強度簾子線,增強了輪胎的強度,減少了突然損壞的可能。15 經典科魯茲電壓過高什麼...