1樓：網上車市問答
舒適版萬元；手動豪華版萬元；自動豪華版萬元；豪華導航版萬元；豪華版萬元；豪華導航版萬元全系現在優惠幅度在5000-10000左右，另外還贈送3000的自選裝飾包。常規保養：3濾+機油+工時=1500左右。
左右對稱全時4驅發動機，對於油品要求較高，保養要求及時，另外油耗相對來說要比同級別的車型稍高。保養**較高，
請問森林人2.0手豪,10款和08款有什麼區別啊?？
2樓：愛卡汽車專家
08款的外形和款相差太多了，反正08款的新車也買不到了，不研究款統稱新森，比08款多了vdc。轉向助力變為電動（為液壓）。
取消了無框車門和momo方向盤。空間變大了，動力基本沒變化。你說的加力檔，就是雙速機構。
low檔的用處很大，提速和爬陡坡時很管用。
如果考慮的話，強烈推薦手豪！
森林人詳細資訊請檢視愛卡汽車。
斯巴魯森林人09 2.0手豪 改渦輪
3樓：匿名使用者
與其他suv粗獷豪放的車頭相比。
4樓：匿名使用者
能改的 去那大點兒的汽修廠 最好強化一下。
5樓：匿名使用者
如果你要裝hks 套件會貴一點 你在**無所謂 我們可以上門給您安裝調式 具體找我。
09款斯巴魯森林人2.0的怎麼樣？
6樓：甘映寒
效能不錯，但是**偏高，因為沒有國產，價效比不是很高。還不如選新索蘭託。
斯巴魯09森林人動力2.0手動豪華
7樓：以吾賢名
推背感還是有的，百公里提速在十二秒之內。
畢竟150匹的馬力，對應一噸半的整車。
而且斯巴魯這個的水平對置發動機，油耗控制的很好手豪森林人，正常駕駛，綜合油耗也就七八個。
8樓：鑽石星辰
推背感不強烈。
除非那款增壓的。
想玩運動就買四門轎車如翼豹。
如果你不著急買車，等等要國產的大眾中號途銳，英文名字叫什麼我不記得了尺寸和crv以及森林人相仿，但是動力採用了147kw的發動機，百公里提速只有7秒多，小鋼炮乙個。
估計國產後**不會太高，應該在30-40萬元之間，品質比斯巴魯只能好不能差。
考慮考慮吧。
9樓：
開f1去！那個推背感強！百公里加速2秒。
斯巴魯09森林人加速時也有點這種感覺，只是不是太強烈，畢竟不是賽車！
10樓：網友
09森林人在動力上不及老款的。
的排氣量，沒有任何增壓裝置，推背感是有一點的，但是不會很強烈，只是在同級的車型裡動力稍稍強點，得益於水平發動機。
11樓：安克力
有！！！
就是手動還行。自動還是兄弟剛提了一輛。沒好意思狠踩。呵呵好車。
有眼光！
12樓：網友
斯巴魯的還是差點意思。
13樓：網友
推薦斯巴魯。 選擇斯巴魯是對的。 要推背感。 買翼豹。 比evo還爽。 斯巴魯很久歷史了。
14樓：剛村
有一點，不算強烈，畢竟是的，的那款比較好。
08款斯巴魯森林人2.0手動豪華版跑多少公里過火
15樓：網友
一般來說08款的斯巴魯森林人年平均行駛公里數在兩萬公里之內都是正常的，也就是說不超過十六萬公里就證明車況還是可以的。
斯巴魯森林人09 2.0手豪 改渦輪
16樓：網友
如果你要裝hks套件會貴一點你在**無所謂我們可以上門給您安裝調式具體找我。
09款富士馳鵬好嗎 09款森林人這車怎麼樣啊？
款森林人這車怎麼樣啊？對於這 森林人，在一些方面我們不由得還是有些遺憾，的發動機就不說了，因為從sg開始它就基本上沒有被輸出到日本以外的國家中。雖然和均公升級為sportshift變速箱，但仍舊採用速的設計，與競爭對手的主流裝備有著不小的差距，而其在平順性 動力損耗和燃油經濟性等方面自然也打了一些折扣...
我的斯巴魯森林人11款，原車電瓶是65D23L最近換上風帆55D23L，今天早上打火啟動比較慢
1，55安時的比65安時的小，造成啟動困難，2，天氣冷造成電解液變稠也是個問題。蓄電池的型號怎麼理解，如65d23和55d23的區別？55代表蓄電池的電池容量為55ah d是電池的尺寸 寬度和高度 d 17。3公分和20。2公分 23表示蓄電池的正面長度為23公分 我的斯巴魯森林人電瓶原裝是65d2...
斯巴魯森林人2019款的是國三還是國四標準的
斯巴魯森林人 forester 最早於1997年2月份首次面世。森林人彙集了多功能車和客車的特點，如果引用現代的概念，就是一款 交叉 車型。森林人的底盤借鑑了 1993年的斯巴魯力獅，移植到森林人的身上，這款經典的底盤被縮小了軸距，提高了離地間隙，但是全時四驅和水平對置發動機沒有改變。因此森林人不但...