1樓：網友
買86（brz），只是買了半輛車回來。
思域和豐田86哪個快
2樓：新天堂2亞努斯
起速肯定帶t的快，如果要是跑起來，超過半個小時t就會紅了，這個時候自吸剛剛熱身，到最後思域開鍋，86完勝，如果直線賽還是思域，**思域不是跑車前置前驅，86前置後驅。
3樓：網友
肯定思域咯，86都沒改怎麼可能快，除非下賽道咯。
豐田86 本田思域si這兩部車 的優缺點都有啥？
4樓：深圳大頭帆
豐田86 優點是 操控樂趣高，容易漂移。
漂移 成本高，你如果選擇86 的話 可以等個雨天 在 比較寬的彎道可以自己試試86的漂移魅力。
缺點是 後排空間極小。
思域si 優點是 動力虎！ 後排空間 還得過去。
缺點：不能漂移，後期保養貴。 上高速油耗高，（他風阻係數大）
到底買銳志好還是新阿特滋還是豐田86還是 新思域好開起來有面子能撩妹
5樓：網友
銳志標榜運動，其實是舒適取向的，內飾略顯老派。阿特茲保留了馬自達6的運動特性，外觀設計得了獎的，發動機用了創馳藍天技術，油耗低，但是和昂克賽拉馬3的外觀太相似，開的人太多。新思域對標的是昂克賽拉馬3，動力油耗，外觀設計都不錯，但是低了銳志和阿特茲乙個級別。
86外觀拉風，極具駕駛樂趣，是跑車啊，撩妹要好些，實用性略差。
6樓：律行師誠
新阿特茲比較時尚適合年輕人。
思域si和豐田86哪個操控好
7樓：網友
肯定是86好的多啊！後驅加低重心，這個是思域si比不過的，但是論家用，86肯定不如思域！
為什麼yyp和38號對新思域和豐田86這兩款車評
8樓：網友
陳震是在公路駕駛和山區公路彎道環節，說h9的zf變速器的換擋邏輯很好。
38號是在越野長距離陡坡下降和長距離陡坡爬公升環節，說h9的zf變速器換擋邏輯有問型遊題，也就是bug，38號還說這種bug會給野外越野造成危險。
兩個人的描述都很準確，都沒任何問題。zf如果在公路駕駛時出現換擋邏輯上的不順暢，那幾乎是不可想象的問題，乙個變速器業界的一流大佬，公路駕駛出現換擋程式上的問題，採埃夫就不要再和另一位業界一流大佬豐田愛信拼了。
兩個人都說的是實話，真實感受！
但是！但是凳租彎！最有問題的一幫自以為是的評論者，完全沒搞清所以然，斷章取義的拿出所謂的「經驗」、「認知」攻擊、羞辱另一方。
有h9車主、有無知且無畏者、有假行家，真的要問你們一句，你們有過真實的越野駕駛經驗嗎？如果您僅僅是在場地耍了耍，過個幾個小土坡，視好漢坡、牛背山為挑戰之地的，我說句這些人不愛聽的一句！
豐田86和思域type-r哪個厲害
9樓：網友
不是乙個型別車型，86原版肯定沒有typer極限高。
本田思域type r和豐田86哪個好
10樓：闖籍
思域口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑。
分高於同級。
優 點：隔音效果好。
47時尚動感。
34動力充沛。
26科技感十足。
21空間夠用。
20缺 點：
噪音問題。108舒適性差。
30噪音過大。
28輪胎問題。
28油箱問題25
豐田FT 86是AE 86的後代
不可能。ae86指的僅僅是車架開發代號，看頭文字d看多了的都以為那臺白色兩廂車就是ae86那是錯了，那輛車的真正名字是sprinter trueno。ae86序列裡面還有一輛corolla levin 這個車系的豐田早已併入corolla序列，所以說目前大街上跑的corolla是sprinter t...
AE86是豐田的嗎
ae86是豐田的車，是80年代的花冠，ae86只是它的底盤號。是車型資料 車身編號 ae86 車長 車寬 車高 mm 4180 1625 1335前軸長 後軸長 mm 1355 1345剎車 前碟後鼓 空車重 kg 925 引擎編號 4a geu ae101型 4a geu 改裝後 引擎型式 直列式...
買凱迪拉克ats好還是買豐田86還是3系還是什麼漂移
你好，要漂移就86吧，後驅動力不錯，操控性好 當然是凱迪拉克 屬於豪華品牌 呵呵，魚和熊掌不能兼得呀，首先ats出局性 和操控都不行市場保有率低，勞恩斯酷派是實際成交 最低的但是操控不行，還是從尚酷r,和豐田86選擇吧，我個人比較喜歡尚酷r後期都方便，呵呵，樓主不要糾結了祝早提車早提早享受嘛 買86...