1樓：瀛洲煙雨
柴油機噴油幫浦電磁閥的作用：就是通電時產生磁力把熄火開關拉回通油，斷電時沒有磁力，由彈簧把熄火推到熄火位置，就不供油了。
熄火電磁閥在長期使用之後活塞容易被灰塵、泥垢阻住不能活動，繼而有不能啟動或不能熄火的現象。需要卸下清潔，裡面不能塗潤滑油，因為電磁閥緊挨發動機，潤滑油容易與灰塵混合被發動機的高溫蒸乾成泥。
2樓：go落葉搖情
是熄火後封閉油路以防浪費。
柴油車噴油幫浦有兩個電磁閥 分別是什麼
3樓：向日葵
柴油車噴油幫浦的兩個電磁閥分別是斷油電磁閥和供油量調節電磁閥。
一種是啟動和停止發動機，一種是在低溫下啟動內部壓力，因為在低溫區域發動機冷啟動後沒有穩定的怠速油門，所以有必要增加內部壓力油幫浦自動增加發動機轉速，皮帶旁邊的水管。線頭感應是自動控制該電磁閥。
在工廠中常用的電磁閥有二位二通、三位四通等；電磁閥的 "通"和"位"是換向閥的重要概念。
位是指閥芯的狀態；
二位閥」是指閥芯的狀態只有兩種即「開」和「關」；對應電氣系統指單個電磁閥線圈的帶電和失電。
三位閥」是指閥芯的狀態有三種即「開」、「關」和「中間位」；對於電氣系統是指兩個線圈的配合使用的三種狀態（1 a得電b失電；2 a失電b得電，3 ab都失電）。
通指閥體上各不相連的管道介面，不同的管道的切換是由閥芯動作控制，通道的變化意味著介質管路的變化，即外部裝置的運動；
在plc系統中電磁閥是這樣應用的，plc控制繼電器輸出，繼電器觸點閉合將電源傳到電磁閥線圈，線圈得電帶動閥芯動作，通過控制介質迴路的變化來控制外部裝置的動作，介質通常為氣路或者油路。
4樓：哀紹輝
柴油車輛的噴油幫浦的兩個電磁閥是乙個斷油電磁閥和乙個燃油**調節電磁閥。
正確地選用各種控制閥是設計氣動控制系統的重要環節。選擇的合理，能使線路簡化，減少閥的品種和數量，保證氣動系統準確可靠，降低壓縮空氣的消耗量，降低成本等。
選用閥的適用範圍應與使用現場的條件相一致，如氣源壓力範圍，電源條件(交直流、電壓大小及波動範圍)，介質溫度、溼度，粉塵，振動等。
電磁閥符號由方框、箭頭、「t」和字元構成。電磁閥圖形符號的含義一般如下：1、用方框表示閥的工作位置，每個方塊表示電磁閥的一種工作位置，即「位」。
有幾個方框就表示有幾「位」，如二位三通表示有兩種工作位置。上圖的「非通電」和「通電」就是兩個不同的工作位置。
2、識別常態位。電磁閥有兩個或兩個以上的工作位置，其中乙個為常態位，即閥芯在非通電時所處的位置。對於二位閥，利用彈簧復位的二位閥則以靠近彈簧的方框內的通路狀態為其常態位。
對於三位閥，圖形符號中的中位是常態位。繪製系統圖時，油路/氣路一般應連線在換向閥的常態位上。
3、方框內的箭頭表示對應的兩個介面處於連通狀態。
4、方框內符號「t」表示該介面不通。
5、方框外部連線的介面數有幾個，就表示幾「通」。
6、一般，流體的進口端用字母p表示，排出口r表示，而閥與執行元件連線的介面用a、b等表示。
5樓：布樂正
斷油電磁閥和供油量調節電磁閥。
噴油幫浦總成通常由噴油幫浦、調速器等部件安裝在一起組成的乙個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關係的部件。
而噴油幫浦則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發動機的「心臟」部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。
電磁閥（electromagnetic valve）是用電磁控制的工業裝置，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的引數。
電磁線圈和磁芯組成，是包含乙個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。
電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成乙個簡潔、緊湊的組合。我們在生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這裡先說說二位的含義：
對於電磁閥來說就是帶電和失電，對於所控制的閥門來說就是開和關。
6樓：匿名使用者
你好！是柴油電噴的嗎？這兩個電磁閥乙個是斷油電磁閥，乙個是供油量調節電磁閥。
7樓：韓林添
乙個啟停發動機的，乙個是低溫啟動內部加壓的，因為在低溫地區發動機冷啟動後沒有穩定的怠速加油門也不爽，所以需要將油幫浦內壓公升高自動提高引擎轉速，上水管旁邊的帶線頭感應就是自動控制這個電磁閥的。
4jb1柴油發動機高壓油幫浦兩個電磁閥起什麼作用
8樓：
可能是那電磁閥壞了，或者是線路不對！！！
9樓：捷環節卓
乙個熄火電磁閥吧。
還有乙個是冷啟動回油電磁閥（在南方地區。
就沒什麼用）
鉑金斯柴油發動機噴油幫浦上的電磁閥有什麼作用
10樓：匿名使用者
高壓共軌幫浦，電磁閥調節燃油壓力，排空氣【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4jb1柴油發動機高壓油幫浦兩個電磁閥起什麼作用 ，兩條線怎麼接
11樓：網友
上面乙個是回油電磁伐，控幫浦體內的壓力。下面乙個是息火開關。
噴油幫浦上的電磁閥是作什麼用的？
12樓：網友
如果是柴油的噴油幫浦那麼電磁閥估計是熄火用的，柴油車沒有高壓電路，不能通過斷點熄火，只能通過斷油熄火，汽油的噴油幫浦的電磁閥也是控制油路的，不過好象是控制怠速的，壞了的話就只有高速而沒有怠速了！
東風皮卡柴油發動機油幫浦進油電磁閥在**
13樓：古鎮小道走走
在汽油噴射系統中燃油幫浦是極其關鍵的部件，一旦燃油幫浦出現故障汽車就會出現各種不良的症狀。
一、燃油幫浦出現故障會給汽車帶來哪些問題。
1、引擎可以點火，但無法啟動。
2、燃料幫浦內部可能洩漏。
3、過度的噪音。
4、缺乏動力。
5、猶豫的時候加速。
二、維修建議。
1、大多數現代汽車用電動燃油幫浦，安裝在油箱內。一些車輛訪問面板，可以刪除替換幫浦無需拆卸油箱。
2、罐內燃料幫浦淹沒在燃料來幫助他們保持涼爽。的氣體會破壞燃油幫浦。
3、燃料過濾器更換燃油幫浦時應該被取代。
4、燃料過濾器阻塞或電氣系統驅動燃油幫浦問題可能導致症狀類似於乙個失敗的燃油幫浦。商店確認幫浦是在替換之前的問題。
5、汽油是高度易燃。替代燃料幫浦時，電池應斷開連線之後和適當的安全程式，以避免火災和人身傷害。
4jb1柴油發動機高壓油幫浦兩個電磁閥 上面的和下面的都是幹什麼的 怎麼接
14樓：圉湢咖酨狆
上面的是回油電磁閥，有的車不接沒什麼影響，有的車不接會沒力。後面的是熄火電磁閥，鑰匙開啟電磁閥通電，鑰匙關掉電磁閥不通電。
電控共軌油幫浦油嘴維修中心為您解答）
請問柴油發動機油幫浦上這個電磁閥是什麼作用的？
15樓：熔安電氣
這是用來切斷燃油的緊急停車電磁閥。當柴油機出現緊急情況要求立即停車時起作用。
例如：柴油機超速，安保系統檢測到後驅動緊急停車電磁閥，切斷燃油，使柴油機停下來。
16樓：匿名使用者
控制器，控制噴油量，間接控制了轉速。
汽油機有沒有噴油泵與高壓油管，柴油機噴油泵工作原理
有汽油泵高壓油管要看什麼汽油機例如現在很多的缸內直噴汽油機的進油管都是高壓油管，大眾的tsi發動機，別克的sidi發動機，還有日產騏達的1.6t發動機等，都是缸內直噴發動機 汽油機用的是點燃式工作方式，有點火線圈與分電器和高壓電，沒有噴油泵和高壓油管。汽油有汽油泵在油箱裡，也有高壓油管當然壓力沒柴油...
柴油發動機的噴油泵的作用是什麼,柴油機噴油泵的作用及原理分別是什麼
噴油泵是bai汽車柴油機上的一個重du要組成部zhi分。噴油泵總成通常是由噴油泵dao 調速器 回等部件安裝在一起組成的答一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制,確保噴射量與轉速之間保持一定關係的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件,被視為柴油發動機的 心臟 部件,它一旦出問題...
電磁閥在鍋爐中起什麼作用，電磁閥在鍋爐中起什麼作用
電磁閥 electromag ic valve 是用電磁控制的工業裝置，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並專不限於液壓 氣屬動。用在工業控制系統中調整介質的方向 流量 速度和其他的引數。電磁閥是控制元件，主要用來控制氣,也有分析儀器或者別的噴槍用來直接控制氣體。電磁閥分為氣動 液壓兩種，...