1樓：匿名使用者
您的新車是原地加油吧？這應該是發動機的一種正常保護。防止您原地空轉轉速太高。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新桑塔納空轉是不是上不了
2樓：網友
什麼車空轉都可以上得到，沒有聽說上不了的，
3樓：網友
應該可以，但是沒試過，雖說油降價了也不會這樣霍霍。
為什麼空擋加速到4000轉左右,再怎麼踩油門,轉速也上不去,速度也是一樣
4樓：網友
首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。
在換擋時，儘量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。
減擋時，按照「踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
在這裡還要注意一點，在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再鬆開離合器，這樣就能避免車輛「突突」猛「串」，或是磨損離合器片。
由於小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時理論上無須採用兩腳離合操作。但在實際操作中，減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的（通過兩腳離合操作，將兩個檔位的轉速變得一致，有效延長同步齒輪環的壽命，並將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其執行中2檔轉換1檔，必須使用兩腳離合）。
換檔時機掌握的熟練程度的自我判斷：
汽車移動後，在不使用離合器踏板的前提下，能夠準確根據車速變化將5個檔位隨意變換，並且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。
兩腳離合現在也是場地賽減擋技巧之一，和跟趾動作有著相同的作用。在實際駕駛中，做不做兩腳離合已經無所謂了，只要記得在換檔時稍補點油或在空擋多停留一刻即可。這種動作對保護變速箱有莫大的幫助。
5樓：網友
是不是帶發動機保護功能的？避免超轉數對發動機造成的傷害，
6樓：網友
你什麼車？
轉速也上不去，速度也是一樣。。。廢話。。。你空擋速度當然一樣。。
桑塔納踩油門時轉速增高，但速度沒上去是怎麼回事
7樓：匿名使用者
這種情況一般是離合器片打滑或者是離合器片薄了導致的，需要更換離合器三件套。
8樓：匿名使用者
下午好，您說的這個情況，一般原因是手動擋變速箱的離合片打滑，自動變速箱的摩擦片打滑造成的，需要到修理廠檢查更換。
汽車踩油門到4000轉的時候,一股一股的,是怎麼回事
9樓：小
一般發動機轉速達到四千轉或者以上就已經是最大功率，再不鬆開油門換擋就可能導致發動機氣缸壓力過大而損壞，一股一股的感覺正式氣缸壓力增大造成的。
**桑塔納磨合期陡破起步猛踩油門4000轉以上，持續了幾秒鐘，請問對發動機有影響嗎？
10樓：匿名使用者
會有點，車子負荷大的時候適合溫順點~~ 加上又是磨合期， 需要注意點~
11樓：匿名使用者
偶爾一次沒事建議不要猛踩油門。
12樓：匿名使用者
沒有大的影響，只是比較費油。
13樓：匿名使用者
完全沒問題，這樣還可以清理積碳。
14樓：匿名使用者
這個偶爾沒有什麼問題的。
桑塔納行駛中突然加不上油門,鬆開油門後重新加油
15樓：匿名使用者
你好，首先檢查一下他的電子節氣門受不受油門踏板控制，如果不受控制需要檢修電子節氣門和油門踏板位置是否正常，如果節氣門有反應應該是是噴油量不正常造成的，需要檢查汽油幫浦壓力是否正常，汽油濾芯是否堵塞，進氣量感測器是否訊號正常，有問題進行維修一下，希望能幫助您。
桑塔納4000加不起油
16樓：匿名使用者
可能是進氣管中間有裂縫，把進氣管拆下來後，檢查到進氣管與節氣門之間是否有缺口。更換進氣管後故障可能消除。
17樓：汽車小論
有種 節油產品能省兩個油左右 好像在進氣和排氣管加了點東西 把高壓線也該了。
新桑塔納抬離合油門自動公升高？
一看這問題，你就是新手，他們之間沒有任何關聯。 感測器問題 這裡所說的感測器包括水溫 曲軸位置 空氣流量 進氣溫度 氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。 保養問題 發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們...
不踩油門。坡道起步，坡道起步 不踩油門
你們教練都不懂教的 既然不用踩油門，就可以踩著剎車 教你吧1 啟動，怠速，持續踩住剎車，放手剎2 踩離合到底掛1檔，持續踩住剎車 3 持續踩住剎車，慢慢放離合，輕輕的，一點一點的，先一半，再慢慢放，這些都是形容詞，目的是為了讓自己感覺到車子在震動，有輕微震動即可，穩住這個離合位置 4 穩住這個離合位...
踩油門時有共振，怎麼消除，汽車輕踩油門有共振
這種情況算是正常的，很多車子都會存在這種所謂的共振，就是相對在這個轉速下面車子的噪音震動稍微大一些，沒關係的。共振是物理上面的客觀規律，如果現象不是很嚴重的話建議開段時間看看吧，這個共振跟很多因素有關，可能會慢慢改變掉的。如果震動幅度很大無法接受的話，可以嘗試去4s檢查一下，可以的話索賠更換一個踏板...