1樓：趣娛生活
天冷每次都沒等水溫上來，就踩油門行駛，對發動機傷害大嗎？
這個的話對發動機的影響還是很大的。雖然說現在的技術都比較先進，基本上發動機已經不需要熱車了，但是天冷剛起步的時候還是不能大力踩油門的。因為停了一晚上的車翻發動機內部的機油因為重力作用都沉在了發動機底下，所以說剛著車的時候，發動機並沒有進行充分的潤滑，這個時候如果猛踩油門轉速很高的話，肯定會對發動機有一定的磨損，他經常這樣操作對發動機的這些影響都是不可逆的，非常不推薦，剛著車就大力踩油門。
正確的做法是，可以著車以後等個30秒左右再起步。那發動機有乙個預熱的時間，同時也是讓機油的潤滑起到一定的作用。或者你打到車以後可以直接起步，但是這個時候一定不要，大力踩油門兒一定要低轉速的行駛，維持車輛轉速在兩千轉以下。
行駛一段過程，大概也就1km左右，等發動機溫度恢復正常的時候，也就是等水溫上來的時候再恢復正常行駛。這樣的話至少能保證不會對發動機有太大的傷害。
最後大家買了車都一定要愛惜它，因為畢竟誰都不想讓自己的愛車經常出現毛病。浪費錢不說。還耽誤事兒，所以說大家一定要儘自己的所能，愛惜自己的車輛，你對他好他才會在關鍵時刻不給你掉鏈子。
大家需要注意平時按時保養。然後操作的時候儘量溫柔一些。都說車是自己的二老婆，所以你對他好，他一定也不會讓你失望的。
另外你想原地熱車的話可以教給你乙個小技巧，啟動後先掛擋讓車走一下，車速不需要太高，但也不能太低，起碼要讓車速表有動靜，油門也要踩一下，然後再掛空擋原地怠速熱車。因為有些車在掛擋行駛後發動機就會自動退出暖機狀態，這時候發動機就不會刻意去熱三元催化器了，怎麼不得省個5毛的油錢。
綜上所述，水溫沒上來，就踩油門行駛，對發動機是有傷害的。
2樓：職場導師夏清
這對發動機的傷害挺大的，所以最好不要直接踩油門行駛，等水溫上來點再踩。
3樓：浩宇星辰
大，因為溫度還沒有上來，發動機中的機油還沒有充分的潤滑發動機，這時候直接行駛，會減少發動機的壽命。
4樓：阿飛玩數碼
我認為這樣對發動機的傷害非常大，容易導致發動機發生故障，影響發動機壽命。
水溫沒上來大腳油門傷車嗎
5樓：太平洋汽車網
當發動機水溫較低時，深踩油門會加劇發動機磨損，因為此時發動機沒有達到正常工作溫度，油溫也較低，所以此時發動機的潤滑並沒有那麼充分，無法讓發動機以過高的轉速運轉。
每個汽車發動機都有乙個正常的工作溫度範圍。只有在這個溫度範圍內，發動機的效率是最高的，動力是最好的，燃油經濟性也是最好的。
起動發動機時，建議您保持發動機低速運轉。
發動機水溫達到正常水平後，提高轉速。
很多車友都有原地暖車的習慣。其實原地暖車是一逗中種錯誤的方式。
原地暖機時發動機的溫公升很慢，此時缸內燃燒不充分。
如果長期保持熱車的習慣，會導致發動機積碳增加。
汽車暖機的正確方法是啟動發動機，然後掛檔，悶塌這樣可以增加發動機的負荷，使其快速公升溫。
開車初期不要讓發動機轉速過高就行。
平時用車，一山罩山定要定期換油。機油是發動機的血液。
如果長時間不換機油，也會加重發動機磨損。
百萬購車補貼。
發動機溫度沒上來，可以激烈的駕駛嗎？
6樓：我把月亮關掉啦
現在幾乎家家都會有私家車，因為這樣的一種交通工具是必不可少的。那麼大多數人在開車的時候也會產生一種疑問，就是發動機的溫度沒上來，配寬陵可以以激烈的駕駛嗎？這個問題的答案當然是否定的，如果發動機的溫度沒有上來，我們就激動駕駛，很有可能就會產生一系列的危險。
而且對巧州於路面上的行人來說，也是會產生相應的威脅的。我們自己在開車的時候一定要注意這乙個問題，畢竟這是會殃及到周圍人的安全的，而且對於我們來說也是非常大的打擊。<>
不可以激烈駕駛。
所以在開車的時候，我們需要去注意這樣的一些問題。並且我們也知道發動機的溫度沒有上來，那麼就說明車子目前還是在預熱的階段。如果我們自己猛然培戚的駕駛的話，也有可能會讓車子的發動機產生相應的問題，這對於車子的壽命來說也是極大的損耗。
大家在買車的時候通常都會想要去愛惜自己的車，畢竟一輛私家車的價錢也是不低的，所以我們在開車的時候就需要去注意這樣的一些問題。<>
會產生很大的問題。
不僅是保障自己的安全問題，更重要的是也是能夠讓我們自己的愛車的年限能夠久一些。開車的時候必須要注意這樣的一些問題，這也會對於大家來說是乙個考驗。因為大多數的人在開車的時候都會特別的急躁，而這個時候在路面上肯定會出現相應的問題。
這不僅是能夠讓我們自己平心靜氣的乙個方法，而且能夠讓我們自己鍛鍊自己的耐力，不至於說在開車的時候出現一些潛在的風險。我們在開車的時候一定要注意這樣的一些問題，並且儘量能夠規範自己開車時候的行為。
7樓：王芳芳麼麼噠
不可以激烈駕駛，如果發動笑盯機的油幫浦沒有上來就激烈駕駛春侍的話，對發動機以及對變速箱碰森和的損害非常的大，而且也特別容易熄火。
8樓：是顧言吖
不可以，如果進行激烈的駕駛，很容易會讓車子的發動機受損，讓車子的開車壽命減少，自己也會受到威脅。
9樓：行秦
可以但並不建議，因為對發動機的傷害比較大。
發動機水溫低，會影響油耗嗎？
10樓：信必鑫服務平臺
一、發動機水溫正常情況下在90-98度左右，太高太低都不行，輕則影響發動機工作效率，重則可能導致報廢。水溫太低容易增加油耗，燃油不充分還會導致廢氣排放量過大，還會造成發動機的磨損，影響發動機的壽命。
二、發動機水溫過低的原因一般是節溫器損壞或者散熱風扇故障。
1、節溫器損壞。
節溫器出現故障，閥門不能關閉，冷卻液始終在大迴圈，發動機的水溫就可能過低。應檢查節溫器。
2、散好槐熱風扇常轉。
對於電子扇來說，電路故障導致電子扇常轉；對於矽油風扇來說，矽油離合器損壞也會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象，應及時修理。
水溫過高行駛，會不會對發動機有所影響。
11樓：網友
當然有影響，再開下去會拉缸的，你要花大價錢修車了。
12樓：網友
一般情況。
來下 30分鐘內水溫過自100 說明汽車有問題了如果繼bai續開下去du 汽車發動機將會。
zhi拉缸 也就是發動機內部dao的缸套全部報廢建議樓主去檢查下 水箱是否漏水 水溫控制器有沒有正常工作肯定有問題了 缺水2l怎麼可能啊 開車又不是燒水。
13樓：網友
會影響的`~！剛體過熱容易造成變形~！！
14樓：網友
沒什麼問題，以後注意。
汽車水溫偶爾高一下會對發動機有影響嗎？
15樓：五阿哥金牛
水溫過高俗稱「開鍋」。「開鍋」會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。
夏天氣溫高，水箱散熱變得困難，發動機水溫都會有不同程度的上公升，膠管也更易軟化出現冷卻水滲漏，因此，行車途中水溫過高甚至開鍋就變得常見。正常的發動機水溫應該恆定在85-95攝氏度之間，水溫過低時燃油進入氣缸不能很好霧化，動力性和經濟並不好，且低溫時各機件間的配合間隙也過大，噪音振動都會大些。而水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑強度下降，同時活塞、氣門等高速運動件更容易變形，造成發動機無力。
嚴重時，膨脹變形的活塞會拉傷缸氣缸、曲軸軸瓦溶變而抱死曲軸等，後果不堪設想。因此如水溫表指標接近紅區，或者水溫警告燈亮起，應該立即靠邊停車、熄火檢查。
16樓：敵bye耶
發動機沒有任何影響， 覺得發動機動力變小可以去清洗節氣門後初始化(解碼，修理工會幫你弄的), 或者更換汽油濾芯。
17樓：網友
您好：您說的這個問題很可能是你的心理問題，因為您的水溫只是曾經非常高，但是從來還沒有達到開鍋的程度，那麼就不會對發動機有什麼影響，比如：有的車因為溫度高、使汽車在行駛時自然熄火，起碼要等上半個多小時才能夠重新啟動，而這樣的車經過修理後發動機都沒有什麼明顯不好的感覺，所以你的愛車並無問題，可以放心使用。
18樓：網友
沒事 你跑路程不長就沒問題。
19樓：網友
沒關係！沒什麼影響的~~~
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