新能源崛起，上汽還能做500強嗎？

1樓：暱稱已癰

雖然新能源崛起，但是現在新能源汽車最多的還是城市裡面。想要在其他地方普及還是非常困難的，所以說上汽想要繼續做500強還是非常可能的。

2樓：惠華小知識

可以。因為上汽集團也在研發新能源，再加上先進的技術優勢。所以能做到世界500強。

3樓：浩宇星辰

能，因為上汽這個公司非常的有實力，而且它一直在市場上有很多忠實的粉絲，只要它的產品越做越好，它的拍賣也會越來越高。

上汽的新能源車型怎麼樣？

4樓：一蓮愛教育

不錯，從以下幾方面評估：

1、插電混動方面，除了榮威erx5、榮威rx5 ( 引數 | 詢價 | ** ) emax等車型持續熱銷外，新上市的榮威ei6 max、榮威rx5 eplus也迅速贏得了使用者的青睞。

2、兩款新車最大的特點便是搭載了綠色澎湃動力。以榮威rx5 eplus為例，它採用了「藍芯」缸內中置直噴渦輪增壓發動機、100kw高功率高效永磁同步電機、全球首款10速二代edu智慧型電驅變速箱等領先技術，可實現480n·m的超強扭矩，0-100km/h僅需，效能超越同等價位的合資燃油車。

3、油耗方面也做到了極致，百公里油耗低至，成本不到同等動力水準燃油車的十分之一。同時，榮威rx5eplus的**僅比榮威rx5plus ali國潮榮麟版貴了萬元，配合上海等城市不限行的路權，堪稱最強平價燃油車替代之選。

年，汽車行業經歷了非常大的困難和挑戰。上汽通過品牌煥新、技術公升級、產品結構調整，不僅抵禦住了市場風險，還在銷量上屢創新高。也相信在新能源領域上汽也具有足夠的市場競爭力。

無論是傳統的混動汽車，還是純電汽車都品質十足。

上汽新能源車怎麼樣？

5樓：鄭州萬通汽車學校

上汽集團作為世界五百強，一直深耕於新能源汽車市場，從首款純電車型e50到現在積累了很多技術，混合動力技術也發展的很好，春侍佔據扒納吵市場主流地位。

目前純電車型中，上汽集團用的電池電芯均為寧德時代，電芯也用的可靠的安全性與一致性可以得到充分保障茄告，同時也經受住市場考驗。

6樓：囈祗

目前純電車型中，上汽集團用的電池電芯均為寧孫爛漏德時代，電芯也用的可靠的安全性與一致性可以得到充分歷頌保障，同時也經受住則爛市場考驗。

上海在新能源汽車領域為什麼落後

7樓：汽車自在天

上海在新能源汽車領域出現落後問題，主要原因是因為上海有限的車輛容納能力和無限的上海人民購車需求出現的矛盾，這也導致了a0級別的新能源車在上海出現管理落後問題。

上海是最早啟用新能源牌號的城市之一，對於新能源，上海一直是採用了支援的態度，但是這種態度在現今，開始變成了一種排斥的態度，上海對於新能源開始落後了，並不是因為上海不想接受新能源了，而是上海已經沒法再接受跟多的車了。

隨著新能源車型的不斷更新，各種小型化，城市化的a0級別的電驅動新能源車出現了，特別是五菱神車ev，這種超級低價的車輛，導致了乙個問題，就是，有太多的新能源車了，而一直將支援新能源車輛，作為優先戰略目標的上海，猛然間發現，新能源車已經如同洪水一樣，要衝擊這個城市了。

新能源車輛的牌照管理制度，讓新能源車有了在上海立足的根本，虛兄滾但也是這種管理制度，在面對數量眾多的小型低價新能源車的時候，產生了應對不足的問題。所以現在的上海塵巧關閉了這種小型車輛在上海的牌照差餘優勢，所以上海，在這個新能源汽車的領域，落後了。