1樓：橘桃漠畫瑟
百車派碼故障數：35個 調查車主數：86人 故橋羨明障分佈比例如下：
故障型別 故障分佈比例 發動機 12% 內飾 8% 車身外觀 4% 功能操作 4% 電子裝置 4% 變速系統 4% 空調系統。
4% 行駛過程 0% 座椅 0% 賓士c級。
2-12個月)主要的故障類敏告型中，
2樓：丫丫
賓士c級（2-12個月）主要的故障型別中，發動機佔比12%、內飾佔比8%、車身外觀佔比4%、功能操作佔比4%、電子裝置佔段或凳比4%。
賓士c級（2-12個月）故障問題主要表現為：
故障1：發動機-電瓶故障。
故障2：冷/熱啟動時-發動機怠速不穩。
故障3：中控臺-有異響。
故障4：冷氣不冷-冷的不夠快。
故障5：窗戶易起霧/未能完全消除霧氣。
故障6：地毯-有間隙或無法密合。
故障7：車輛無法啟動（電池有電且冷啟動）
故障8：動力系統故障燈亮-燈亮後正常行駛。
故障9：車外燈-有破損/刮痕。
故障10：自動擋-在正常行駛中換擋不順。
賓士c級百車故障數（3-5年）
百車故障數：團帆280個。
調查車主數：306人。
故障分佈比握旅例如下：
3樓：帳號已登出
百車故障數：35個。
調查車主數：86人。
故障分佈比例如下：
故障型別 故障分佈比例。
發動機 12%
內飾 8%車身外觀 4%
功能操作 4%
電子裝置 4%
變速系統 4%
空調系統 4%
行駛過程 0%
座椅 0%賓士c級（2-12個月）主要的故障型別中，發動機佔比12%、內飾佔比8%、車身外觀佔比4%、功能操作佔比4%、電子裝置佔比4%。
賓士c級（2-12個月）故障問題主要表現為：
故障1：發動機-電瓶故障。
故障2：冷/熱啟動時-發動機怠速不穩。
故障3：中控臺-有異響。
故障4：冷氣不冷-冷的不夠快。
故障5：窗戶易起霧/未能完全消除霧氣。
故障6：地毯斗公升蔽-有間隙或無法密合。
故障7：車空州輛無法啟動（電池有電且冷啟動）故障8：動力系統故障燈亮-燈亮後正常行駛。
故障9：車外燈-有破損/刮痕。
故障10：自動擋-在正常行駛中換擋不順笑數。
4樓：樂觀滴旺旺
賓士c級（3-5年）主要的故障型別中，行駛過程佔比30%、內飾佔比22%、發動機佔比14%、空調系統佔比9%、功能操作佔比8%。
賓士c級（3-5年）故障問題主要表嫌絕現為：
故障1：輪圈裡面的剎車芹卜姿粉塵過多。
故障2：剎車有雜訊弊基。
故障3：送出的風有黴味/異味。
故障4：儀表板/盤-有異響。
故障5：前/後懸架問題或減振器問題。
故障6：中控臺-有異響。
故障7：懸架有異響。
故障8：行駛中，車跑偏。
故障9：發動機-液體滲漏(密封不嚴)
故障10：內裝材質容易弄髒/磨損。
5樓：網友
22賓士c260l故障率挺高的。
據統計，該車百車故障數在35個左右，發動機電瓶故障為最多，佔了12%，發動機怠速不穩，中控臺有異響脊談塵，剎車有雜訊，前/後懸架問題或減震器問題比較櫻禪突出等，在同級別車輛中賓士c260l故障率排在寶馬3系和奧迪a4l之前侍芹。
6樓：伊元綠
22款賓士c級故薯枝障率，故障數：35個調查車主數：86人，故障分佈比例如下：
故障襲臘型別故障分佈比例發動機12％內飾8％車身外觀4％功能操作4％電子裝置4％變速系統4％空調係數禪敏統4％行駛過程o％座椅0％。
7樓：帳號已登出
22款賓士帆敏c級百車故障數：35個 調查車主數：86人 故障分佈比例如下：
故障型別 故障分佈比例 發動機 12% 內飾 8% 車身外觀 4% 功能操作 4% 電子裝置山侍 4% 變速系統 4% 空調系統 4% 行駛過程 0% 座椅 0% 賓士c級(2-12個月)主要的故障型別中，發動機佔比12%、內飾佔態唯枝比8%
8樓：郝慶
百車故障數：35個 調查車主數備戚：86人 故障分佈比例如下：
故障型別 故仿閉陵障分佈比例 發動機 12% 內飾 8% 車身外觀 4% 功能操作 4% 電態培子裝置 4% 變速系統 4% 空調系統 4% 行駛過程 0% 座椅 0% 賓士c級(2-12個月)主要的故障型別中……
9樓：網友
22款賓士c級故障率，賓士轎車的故障率很低，特別是知裂磨最近生產的**採用源慎藍色效能以來，搭鬥動力增加比以前增加11%，
10樓：呀靖裙
22款就是最**唄，提新車的沒多少人怎麼談故障率。21款星耀，19，20款故障率高點。
09年賓士c毛病多不多
11樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：2009年賓士c級車毛病多，主要表現在以下幾個方面：1.
發動機故障：發動機故障是2009年賓士c級車毛病中最常見的一種，主要表現為發動機熄塌脊火、抖動、油耗過高等。這類故障的原因主要是由於發動機系統出現故障，如汽油噴射器堵塞、汽油壓力不足、汽油濾清器堵塞、汽油管路漏油等，導致發動機熄火或抖動。
解決這類故障的方法是：首先檢查發動機系統，查詢故障原因，然後根據故障原因進行維修，如更換汽油噴射器、汽油濾清器等，最後檢查發動機系統是否正常工作。2.
電子系統故障：2009年賓士c級車的電子系統也容易出現故障，主要表現為車輛無法啟動、儀表盤顯示異常等。這類故障的原因主要是由於電子系統出現故障，如車輛控制單元出現故障、控制單元與儀表盤之間的連線出現故障等。
解決這類故障的方法是：首先檢查電子系統，查詢故障原因，然後根據故障原因進行租塌維修，如更換控制單元、檢查控制單元與儀表盤之間的連線等，最後檢查電子系統是否正常工作。3.
其他故障：2009年賓士c級團型滲車還會出現其他故障，如剎車系統故障、變速箱故障、懸掛系統故障等。這類故障的原因主要是由於系統出現故障，如剎車片磨損、變速箱油溫過高、懸掛系統漏油等。
解決這類故障的方法是：首先檢查系統，查詢故障原因，然後根據故障原因進行維修，如更換剎車片、更換變速箱油、更換懸掛系統等，最後檢查系統是否正常工作。個人心得小貼士：
1.定期保養：定期保養是維護2009年賓士c級車的重要手段，可以有效預防車輛出現故障。
2.及時維修：如果車輛出現故障，應及時進行維修，以免加重故障程度，影響車輛使用壽命。
3.注意安全：在駕駛2009年賓士c級車時，應注意安全，避免發生交通事故。
賓士召回部分s級/c級 車機系統極端情況出故障
12樓：玉樂樵己著
日前，梅赫西迪- 賓士 （中國）汽車銷售****、北京賓士汽車****根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產日期在2020年8月31日至2021年11月10日期間的部分國產c級（2095輛）、進口s級車輛（212輛），共計2307輛。
據悉，啟用並連線了mercedes me賬戶的賓士汽車，會定期從後臺伺服器自動獲取mbux智慧型人機互動系統配置的更新。由於後臺伺服器配置檔案的偏差，作為車輛與車輛後臺定期通訊的一部分，緩笑困本次召回範圍內的車輛可能接收了不正確的配置檔案，造成車輛mbux智慧型人機互動系統主機顯示屏上的一些功能和應用程式（如電視、數字使用者手冊）在車輛行駛時不會按預期被禁用。在開始駕駛車輛時或乘員主動選擇此類功能或應用程式的情況下，無法排除駕駛員在駕車過程中因此而分散注意力，公升配存在安全隱患。
梅赫西迪-賓士（中國）汽車銷售****、 北京 賓士汽車****將通過汽車遠端公升級(ota)技術，免費為召回範圍內的車輛更新mbux智慧型人機互動系統配置（使用者無需到店），擾念以消除安全隱患。 @2019
賓士c級哪些小毛病和優點？
13樓：老閆侃車
優點：外觀設計的不錯，看起來很高階很有檔次，做工也是很精緻，空間特別滿意。
缺點：車速上到100後比較吵。
外觀：外觀是我最滿意的，流線感很強，這造型特別美，側面看上去真的不錯。
內飾：內飾精美，做工細膩，細節處理到為，考慮的很周到，科技感也比較強。
空間：空間比較大，儲物也夠用，一家人出行還是旅遊一點也不會有擁擠的感覺。
配置：配置比較齊全，中控大屏特別好，好用又有檔次。
動力：車身輕量化設計，提速剛開始油門響應有半秒延遲但過後響應很快。
操控：還蠻好開的，跑長途也無壓力，特別的穩，過彎側傾力也不會太大。
油耗：新車磨合中，平均每公里元，心塞，期待磨合期後能有優秀表現。
優點：車很不錯，ssss店的也是有問必答、熱情周到。
缺點：沒有全景天窗的。
外觀：畢竟是自己的第一輛車，所以相對的像全車貼膜啊底盤裝甲啊內飾及外觀改裝是必須的，哈哈哈。
內飾：開著比較平穩很舒適，前排座椅腰部有包裹性很不錯，論起舒適也比較到位，頭枕在開車時枕不到，略顯空蕩感。開。
空間：內部空間十分舒適，後排左右、前後間距都很寬敞。
配置：無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、上坡輔助等等。
動力：在排量裡，動力還算可以的。
操控：方向輕盈、指向精準、油門、剎車靈敏、穩定。
油耗：油耗算了一下，大約是公升。比想象的高些，基本上在城區道路走。
舒適：舒適性還是蠻不錯的。
優點：這車最值得就是價效比。
缺點：暫時沒有什麼缺點可以講的。
外觀：前臉大氣、漂亮、（配上車貼）腰身動感強。
內飾：座椅，空調，內飾還都算好吧，就是減震有點偏硬，過顛簸路面過濾不好。
空間：空間真的沒得說，大。
配置：主被動安全配置豐富，中控臺基本是軟性材質並且富有科技感。
動力：動力就是充沛，很夠用的。
操控：方向盤很輕，用起來很舒服。
油耗：綜合路況度電，還是可以的。
舒適：在市區內平常代步用，基本沒有什麼不適感，而且車的隔音效果良好，基本沒有什麼噪音。
14樓：網友
優點：最滿意的無疑是外觀和內飾，這個其它品牌同級車沒的比。內飾：
內飾真心好看，已經甩三系，a4l一代了。只是中控臺如果能是和長軸一樣手縫的就好了。缺點：
剎車異響，換擋有頓挫感。內部橫向空間真的不大，感覺和緊湊型車差不多寬。後驅佈局，後排坐3個人會很擠了。
新車味道真的是太太太大，半個多月了現在一進車還是先開啟所有車門窗透氣。不然真的有點燻人。c模式起步下略顯遲鈍，也有磨合期不敢多踩油門的緣故，感覺油門很重。
15樓：斜陽樹下一漁人
缺點一：內飾雖然豪華漂亮，但用料卻一般，用手摸一下就可以感覺出來很多地方還都是硬塑料。缺點二：
行駛在某個車速時，中控部位會發出異響，作為豪華品牌，內飾裝配工藝有待提高。缺點三：後排座椅椅墊實在太短，對大腿的支撐性嚴重不足，乘坐舒適度大打折扣。
優點一：顏值高。外觀照搬了s級的設計，有兩個版本，大標版主打年輕，運動，時尚，立標版主打成熟，穩重，大氣。
優點二：內飾漂亮，設計感極強，內飾也照搬了s級的設計，所營造出來的豪華感非常強烈。優點三：
空間大，國產車型加長了軸距，乘坐空間非常寬敞，座椅柔軟，與上一代e級相比都毫不遜色。
賓士cla和賓士c180l哪款耐用一點？
這個怎麼說呢？新c的定位是成功人士的商務或者家用車，因為新c加長了。內飾風格奢華，後排空間敞亮。cla空間很小，比c低乙個級別，避震硬朗，四輪驅動。其實適合個人駕駛，而非家用。他倆乙個是後驅，乙個是四驅，發動機一樣，只是功率條件不同。從技術上講，c的某些東西不如cla，比如車身上鋼材和鋁材的比例。因...
賓士C級空調怎麼調節，賓士C怎麼開冷空調
賓士c級空調的調節方法如下 按下自動 auto 按鈕，然後轉動溫度控制旋鈕，設定理想溫度，此時空調處於自動恆溫狀態，並且預設雙區控制。若此時處於駕駛席和助手席分別控溫狀態，需按下dual按鈕解除dual模式，此時空調處於雙區控制。注意選好風速檔位，汽車正常執行中，為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的執...
賓士C級燒機油嗎,賓士C燒機油是機油的原因嗎
你好,一般好車都需要油養,所以好車的定位首先就是燒油比大普化的車要大,賓士喜歡車的朋友們都知道不用說了。賓士c燒機油是機油的原因嗎?德系的abb,都存在燒機油的現象,一般賓士寶馬在十萬公里之後,就要開始燒機油,還會在發動機的縫隙處滲機油。只不過是奧迪在國內推廣的速度太快,數量增長的太極速,把奧迪的一...