1樓：小美美學姐
因為敞篷車會讓人們覺得特別坦拍舒服，我覺得時尚，所以發展率是還會很長如盯，就是通過在市場當中受到了很多人的認可，後來發展起來的讓橡羨。
2樓：雙魚愛仕達
因為敞篷車的發展歷史特別曲折，一歷團晌開始並不或神受歡迎，所以歷史很長。肢鋒在一些豪車開始做敞篷車的時候，就慢慢發展起來了。
3樓：山西巨集盛星辰
因為這樣的車型特別棒，可以提高行駛速度，可檔運罩以給人們帶來不一樣的感覺，因行鬧為這悄兆樣的車一般都比較貴，可以給人們帶來不一樣的駕駛體驗。
為什麼國內的汽車中很少有敞篷轎車？
4樓：網友
咱們在馬路上也看過不少車型，不管是轎車、還是suv，又或者像是大貨車，甚至有時候還會碰到豪華跑車。不管哪種型別的車，總是有人買的。但是不知道大家發現了沒，雖然國內的轎車還是比較多的，但是很少有人開敞篷轎車。
國產車中也幾乎沒人生產敞篷轎車。
首先肯定是消費者出於資金考慮，一般來說，敞篷車的**肯定會比較貴。所以出於這點，就有不少消費者不願意買敞篷車。也因此導致了國內市場對於這塊的需求比較少吧。
敞篷車的實用性在不少老司機看起來也是真的不高。萬一遇到颳風下雨該怎麼辦？即使不怕颳風下雨，有那種軟頂的，但是**可是貴了不止一點半點。
國產車企也發現了這些原因，自然也不會特別的放注意力到研究敞篷轎車上。
硬頂敞篷車相對於軟頂敞篷車，車的車頂為金屬材質，優點是密封性、安全性要好很多，造型也更加美觀。缺點就是，造價高、可靠性差，摺疊後還要佔用大量的後備廂空間。軟頂車通常採用帆布，乙烯或塑料為車頂材料，配以可摺疊的支架。
本身國產車企起步就比較遲，假如要研究敞篷轎車的話，則需要投入大量的資金。雖然看起來好像敞篷轎車沒車頂就行，但是根本沒那麼簡單，對於製造水平還是有一定的要求的。即使投入資金進去，消費者也不買賬。
那麼還不如將精力放在普通轎車身上更為保險。
5樓：這很撩妹
因為敞篷轎車可以使用的環境比較少，所以很少有汽車研發。
6樓：四十隻獅
因為敞篷轎車一般都比較昂貴，而且國人也不太能接受這種外觀形式。
7樓：你罵我我吃虧
因為敞篷轎車不適合國人的審美，所以生產的廠商非常少。
8樓：他咯兔卡
這可能和國人的習慣有關，並不喜歡這種敞篷的轎車。
9樓：淘淘淘奇
因為消費者出於資金考慮，其次是實用性不高。
10樓：你是真的皮
因為敞篷轎車在中國沒有很多消費群，只在外國比較受歡迎。
11樓：網友
因為國人不太喜歡這種形式的轎車，而且它的售價非常貴。
12樓：浪子乙個寶寶
車的車頂為金屬材質，優點是密封性、安全性要好很多，造型也更加美觀。
13樓：戰戰戰戰的家
因為中國的空氣質素不好，敞篷的話會有很大的灰塵。
14樓：轉身回眸之間
看起來給人感覺不是特別好，大概是因為我們的審美緣故。
15樓：鼓氣的河豚魚
中國特別是北方經常有沙塵暴，綠化不完善。很容易弄髒車裡所以不考慮它。
世界第一輛敞篷車哪年產
16樓：洛離白
1934年法國標緻402
敞篷車是指帶有摺疊式可開啟車頂的轎車，在歐洲被稱作cabriolet，在美式英語中更是直接被叫做convertible(可轉換的)，這說明了它擁有雙重身份，按下開篷按鈕，整個世界都將發生變化。敞篷車通常分為硬頂和軟頂，軟頂車較為常見，通常採用帆布、乙烯或塑料作為材料，配以可摺疊的支架；硬頂車則是以金屬為頂篷，史上第一輛硬頂敞篷是1934年的法國標緻402，其車頂以金屬材質製成，可以自動開合，硬頂敞篷車真正量產則開始於1996年的賓士slk(r170)。
17樓：城市發現
卡爾•本茨在1886年1月29日獲得了以汽油機為動力的三輪車的專利。多數人認為這就是世界上第一輛汽車。這車就沒有篷，所以世界上第一輛汽車就是敞篷車。
為什麼中國車企很少做敞篷的車型的轎車？
18樓：無聊
國產車很少推出敞篷車型原因很簡單，主要就是市場需求量不大和車型定位。這種車有外形不實用，品牌低端的有錢人看不上，不實用老百姓不會買。不過技術方面沒有難度，早期也並不是沒有自主品牌敞篷車，比如比亞迪s8。
這臺車上市以來應該就賣出去幾輛，後期生產的車基本都是在廠家加個拖車鉤當做牽引車用了。
敞篷車需要具有兩個優勢才能有市場，一是強大的品牌影響力、二是強悍的動力，這兩點早期的自主品牌是很難做到的。國產車給消費者的印象還是低端廉價汽車，早期的產品確實也不具競爭力，這兩點因素的缺失自然不能入駐高階市場。
所以即使是跑車早期的車型也基本是以低價車型為主，像是吉利美人豹、中國龍、中華酷寶之類，這些車多少還是有些鄉土氣息的。
不過以自主品牌近期的發展和車型的逐漸豐富，敞篷跑車這一領域也不會在空白；從造車新勢力以及新能源汽車領域的發展，外觀設計和動力方面已然不是問題。自主品牌汽車也逐漸走向中高階市場，一旦國產車在20~30萬的**區間逐漸佔據足夠的市場份額，車型會擴充套件到每乙個領域。
敞篷車車頂是什麼材料，為什麼敞篷車的車頂都有一層布？
1.分為兩類 軟頂和硬頂，軟頂就是那種黑的，織物的 硬頂就是基本跟普通車一樣的金屬殼子。說說軟頂 是帆布的，但有好幾層，2.最外面的很光滑，為了在高速上面減小噪音，還塗有防水塗層 3.裡面有保溫層，一般有好幾部分組成，都是單向熱量交換的，有擋住外面熱量的，有防止裡面熱量散失的，等等 4.最裡面就是基...
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是和前座主手區連線成一體的，比如奧迪a，寶馬。七，賓士s等。此外便是雙門四座的轎跑車，比如福特野馬。z，等。設計方案不容易有啥區別，其實就是尺寸長度的差別。舒適感絕對不僅次於國產大飛機。的商務艙坐椅。對於家用轎車上普遍的正中間坐位當然是被取消了，後排的中間扶手箱上還制定了表明觸控顯示屏作用，為的便是...
臺灣為什麼發展這麼快，中國為什麼發展這麼快？
中國臺灣的發展快，主要還是在80年代，90年代之後放緩，在那個時候韓國 中國臺灣 香港 新加坡被稱為亞洲四小龍，這些位於東亞和東南亞的國家或地區在1970年代到1990年代經濟發展高速成長，但是，在這之前他們都只以農業和輕工業為主。它們利用西方發達國家向發展中國家轉移勞動密集型產業的機會，吸引外國大...