1樓：這就叫專業
買車加急訂單車的質量可以，由於作為一種商品，庫存汽車的體積巨大，**昂貴，倉儲成本高。同時佔用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。
**便宜孝臘，有一定折扣，優惠力度也很大。對於想少花錢買中高檔次車世慎缺輛的人來說確實省錢，也有可能買到很不錯的車型。購買庫存車的缺點。
如果是一年以上的，雖然是新車，但是停放在庫房久了，輪胎、密封條等橡膠搜辯材質容易出現老化，可能需要更換。長時間停放在庫房，電瓶也會有可能饋電以至於老化，那麼就需要換一組電瓶。
2樓：網友
質量同正常訂單一樣，加急只是由4s點臨時調貨，運費人工費等有所增加，不會影響車的質量。
3樓：雙書琴
買車加急訂單車的質量也應該是沒有問題，應該是可靠的，商家都應該按國家標準的要求去執行，和兄孝餘不羨滾慎喚加急訂單沒有區別，可以放心購買。
4樓：w159一
買車時，所謂的加急中讓訂單，其實就是商家的銷售手段，讓你心甘情願的加價，從中多謀利潤，與汽車製造困培談廠家無關，廠家生產的每一輛車，出廠時都是經過汪碰檢驗合格的，質量是***的。
5樓：網友
質量上是沒區別。加急的汽車出廠也要經過國家強制認證，不合中氏念適是不能出廠的。限於資金壓力，店裡一般不會準賣困備很多新的現車，如急需車輛時，會向生產廠家下訂單，製造完了就送過來。
訂的核檔車避免了買的車是庫存車的風險，還是最**。
6樓：我不是你
沒問題。加急訂單為特鄭虛殊要求。比如因什麼事情清叢中下單答山後要加急處理，有的店不接加急訂單。
加急處理的訂單，就要跳過諸多環節，馬上就要發貨，或指定物流什麼時間可到，這種加急訂單一般需要加額外費用。
7樓：進水得芸
買車加急訂單車的質量怎麼樣？答質量沒問題的。
4s店的**車質量有問題嗎？
8樓：網友
你不知道。只會這瞎說。4s**的車。
也是質量沒問題的。你質量有問題。跟本就進不了4s的門。
人家4s店賣有問題車。他還混不混了？商品運輸車。
運來的車到4s店送車時候驗車的人員。都仔細的很。有點劃破痕跡都拒絕接收。
車廂保持乾淨。
本人就是送車的。
9樓：網友
有機種情況會出現**車，一、車輛在出廠前，檢查出有問題，一處理一般是一批，需要更換配件後再出廠，或者無法大批更換，直接以**推出。
二、優惠最低**，出廠時減少部分裝飾和功能的車輛，也包括質量問題修理車。
一般都是處理車輛，外觀上基本看不出來，看自己的取捨了：）
10樓：挖抓的包穀粑
如果你對汽車方面有一定了解的話，那麼買**車是比較划算的。
**車主要就是少一一些裝飾或者功能，要麼就是出廠時返修換件的車輛。
這些車主要是一些小問題，不懂車的話比較麻煩。
至於要不要買 那你要具體看看**車的優惠幅度有多大，還有到底是什麼地方有瑕疵才**處理的。
只要不是動力 傳動等機械部分 ,都可以考慮下。
11樓：網友
大部分是沒問題的，但也不排除個別。
12樓：劇梓雲
沒問題 只是少裝一些附件。
想問在汽貿買車安全嗎
13樓：abc生活攻略
在一些正規的汽貿公司買車質量有保障。由於汽貿公司比較多，建議車主在提車時做好對汽車的質量和隨車證件的檢查，避免在上牌或是用車時出現麻煩，影響正常使用。
附：汽貿公司購車優勢：
1、正規的汽貿公司汽車質量有保障：
正規的汽貿公司屬於二級經銷商，從全國範圍的4s店拿車，所以質量有保障，但也有一些汽貿公司可能會拿到庫存車、問題車，需要消費者在買車時進行檢查，避免在買車時提到庫存車或者是問題車，影響正常的使用。
2、汽車**便宜：
由於4s店拿車的渠道比較多，政策上比4s店要靈活，汽車品牌也不受限制，因此在汽車的**上也會有不同，汽貿店一般掌握大量4s店的情況，可以拿到比4s店更便宜的**，但消費者在購買新車時，需要對汽車進行檢查，首先通過汽車的銘牌對汽車的生產日期進行檢查，如果距離生產日期比較長，不建議消費者購買，還可以檢視輪胎胎毛、剎車盤鏽斑、擋風玻璃生產日期來判斷汽車是否是庫存時間長的汽車。
市場上出現了很多汽貿店，汽貿店銷售的汽車質量如何呢？
14樓：黃先生生活社會說
汽貿店銷售的汽車質量是可以的。不過車價便宜啊，如果不便宜的話誰會去汽貿城買車呢？
汽貿城賣的是裸車，這個**肯定要比4s店便宜；而且就算是**一樣，有人也會選擇去汽貿城買車的，因為4s店現在一般不會賣給你裸車，不給你搭配一堆消費專案，人家寧可不賣給你，您說什麼買裸車？對不起你看的這款沒有現車了，等車地等三個月旦缺。
你去4s店買車，人家先推薦你貸款，然後給你推薦各種禮包，然後給你上套路；但是你去汽貿城，人家就是給你報個價，你願意就買，不願意可以殺價，沒有什麼亂七八糟的附加條件（店內貸款、店內上保險、金融服務費、延長質保、需購買禮包、需要購買精品，需要加點裝飾、需要交個質保押金等等不一）。但是服務比不上4s店，因為就目前來說4s店的利潤要比汽貿城高一些；你去4s店人家可能給你倒個咖啡倒個水，請你吃個員工餐，但是在汽貿城啥也沒有。
然後汽貿城也有風險，風險就是資金鍊；有些小型的汽貿店資金鍊一斷，人一跑你什麼都沒了，交了錢拿不到車也是存在的。當然選擇簡鋒正規的稍微有點實力的汽貿店，這種幾率會小一些；但是不吹不黑，這種可能真的是存在的，買的時候擦亮眼睛，儘量避免這種情況的發生。但是**汽貿城是真的便宜很多，這個4s店比不上。
最後就是很多人關心的售後服務，至於說質保你根本不用擔心，質保是汽車廠家給你提供的，不是4s店提供的；但凡是正兒八經的車子，手續齊全，只要汽車廠家不倒，你在**都可以享受相應的質保服務。至於說保養就更不是問題了，你願意去4s店保養，人家拍手歡迎；你願意自己找個修理廠保養，也沒有問題，就算是稍微大點的汽貿城模咐辯，你都能給你提供保養服務，沒啥毛病。
15樓：青楓侃
汽車的質量還是非常不錯的，而且這些汽貿滑祥店也會銷售一些熱銷的車型，並且塌讓森也會選擇一些比較好賣的汽車車型，而且也會選團畝擇一些質量比較好的汽車。
16樓：史蒂芬斯
汽車質量也是比較好的，只不過現在很多人還是選擇會去4s店，這種店的銷量並不是特別高。
17樓：王志剛剛剛
汽車質量還是非常不錯的，而且**非常的低，根本沒有4s店貴。很多人都會去這個地方去購買。
網上購車有質量保證嗎？
18樓：柚子新車
這個和在實體店一樣的，都是有質量保證的，網上買車提車也是在當地實體店提車，不用擔心。
19樓：qss林海
質量有保障的，挺好的。
20樓：帳號已登出
有啊，要找準平臺，比如上個人戶的平臺，就很有保障。
在車展上買的汽車質量真的有保障嗎？
21樓：呵呵呵上課你猜
車是真車，不會有假，但是**方面卻沒***。
或許很多人都會認為在車展上買車會比平常買車更便宜點，但其實我想說的是車展上買車真的不便宜，那為什麼在車展上買車會不便宜呢？我來說說我的觀點吧。
車展一般分為兩種，第一種是地方性車展，這種車展是地方4s店參加的，純粹是為了賣車的。還有一種是國際性車展，這種車展是廠家參加的，主要是展示品牌新車型和新技術的，賣不賣車無所謂，所以像這種國際性的車展上買車基本不會比平常便宜。
至於平常地方性的車展消費者認為優惠力度比平時大，但其實很多經銷商在車展前就會弄一些車展價同享、買貴補差價等購車活動， 很多意向客戶都提前消化掉了，所以在車展上想要更大的優惠基本是不可能的。
另外每年舉辦車展經銷商都需要繳納大量的展位費，而且佈置展位要花費大筆的錢，據業內人士透露參加一次車展大概需要花費20-30萬不等的成本，顯然這些成本是要加在消費者身上賺回來的。
所以在這裡提醒各位消費者，在購車前可以提前瞭解一下自己心儀車型的**，或者也可以諮詢一下那些沒有參加車展的經銷商，在對***格以後再做選擇，千萬別認為車展優惠大就直接訂車了。
22樓：會員印象
車沒問題，現場擺的是展車，提車直接去4s店。各參展商也都會拿出一些優惠政策來**，因為主機廠對每個參展商都有任務指標，所以在車展上買車確實比平時要優惠一些。
23樓：網友
我覺得隨著生活水平的，現在的安全性是最重要的。
24樓：雲梔雨下
不一定，但大部分是有保障的。
25樓：網友
我覺得安全性才是最重要的吧。
26樓：cheese士多啤梨
車展上買的車我覺得沒有保障。
27樓：風蜂蜜柚子茶
是有保障的如果沒有保障的話也不會展示出來。
28樓：嘰嘰咕顧
我覺得還是比較好一些的吧。
29樓：網友
我覺得還是很有保障的啊。
30樓：網友
所以像這種國際性的車展上買車基本不會比平常便宜。
北京現代的車子質量怎麼樣？
31樓：上海萬通汽車學校
質量還不錯。適合於城市使用，名氣沒日本車大，質量和日本車差不多。只是在高速公路上噪音比歐美車大一些，而且飄一些。
1、質量只能通過市場的檢驗和反饋才能知道，但名圖作為北京現代提出衝擊全公司年銷量過百萬這一目標後的第一款作品，賣相確實不錯。
2、萬的那款價效比很不錯，低配版的配置太低不推薦，頂配的完全可以買更高一級別的車型，也不推薦。
買車注意事項：
1、簽訂買車合同時，要明確預訂汽車的品牌、汽車標識號碼、汽車**等汽車本身應有的要素，尤其是汽車**與汽車標識號碼同時寫明，防止汽車經銷商掉包。
2、消費者簽約時要特別注意經銷商合同責任的細節，如交車方式、地點、時間、保養、維修等售後服務。
以上內容參考：百科-北汽集團。
買新車如果砍價太猛會不會拿到質量差的車?
32樓：全部完蛋
這個倒不至於，畢竟都是量產車，他不會因為你砍價狠而為你專門生產一輛質量不過關的車，只要能出廠，基本質量是可以保證的。真有什麼問題那也只能說運氣差，畢竟機械的東西哪兒有點毛病都是說不定的。
33樓：網友
這個很有可能，誰也不會做賠本的買賣，每款車都有個最低價的，他也的保證一定的利潤，所以，要是**低的自己都覺得可怕，那就很有問題，那他可能賣你的是有「問題」的車，比如維修過的。
買車的時候買越貴的車質量越好嗎，汽車廠家是如何保證產品質量的？
34樓：力哥來說車
吉利汽車可以用第乙個標準來評價，因為它是自主品牌綜合車型銷量的，但也是車輛故障綜合排名前十的唯一自主品牌（70%的量產車是合資車）；因此，暫時不宜對吉利汽車給予太高的評價，但我們不能否認這個品牌在 "中國系列汽車 "崛起中做出的貢獻，至少可以與大眾或豐田相媲美。
長城汽車有兩個著名品牌，分別是。哈弗，駿風。紮實的質量是這兩個最暢銷車型成功的主要原因，分別是suv和皮卡。
哈弗風駿pph100汽車的標準故障率排名在中等以上。常規故障主要涉及兩個方面：車身電子配件（裝置技術）和**商產品質量。
它在核心的底盤懸掛和動力傳輸系統方面一直有良好的表現。畢竟，長城汽車是靠皮卡和所謂的 "硬派suv "建立起來的財富，有著紮實的底盤技術。"內燃機和變速箱 "曾經是長城汽車的短板，前期技術儲備不足，在一定程度上影響了車輛的綜合品質。
不過，經過逆向研發階段，長城汽車還是拿出了一些優秀的作用。比如說。4b15b ，其 "124kw/285n-m "的動力儲備和品質表現仍然是中最強的；其次是4c20b ，其配備的是噸的緊湊型suv。
它是唯一能在秒內破百的南韓汽車。
以柴油為動力的4d20m雙渦輪選項，的400n-m峰值扭矩也是乙個標杆。縱觀所謂 "技術領先 "的合資汽車品牌，能有中小排量的兩款標杆車型就不錯了，剩下的就是調整同一款發動機，生產 "高低功率 "的不同版本。因此，長城汽車的技術儲備在短期內是足夠的。
隨著 "dct450 "七速溼式雙離合器變速箱的加入，該品牌的主流車型已經具備了理想的 "動力總成 "組合。因此，長城汽車是自主品牌燃油動力陣營中的標杆。從 "組裝車 "到研發企業的轉型並不容易。
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