1樓：北澄跳
鋼架雪車是一項危險係數非常高的比賽專案，在本屆北京冬奧會上閆文港摘得銅牌，也是創下了中國隊歷史最好成績，是非常值得慶祝的一件事，閆文港的個人能力也是非常的強，接下來我們進行具體分析。
在上一次平昌冬奧會中，我們在鋼架雪車上並沒有獲得非常好的成績，所以我們這次可以有這樣的突破，從整體來看，我州肢們的鋼架雪車可以說在技術上各方面都有，而且在能力上也有後備人才，或者至少在歷史突破方面，我們可以繼續達到更好的標準。而且，在整個比賽中，我們可以看到閆文港和德國頂級球隊的差距並不大。說明我們這四年的進步是可想而知的，第一輪兩人都打得比以前更好，所以可能是如果我們能在前面儘早摸清比賽狀態，我們甚至有機會拿到金牌。
飢備。<>但是，從另乙個角度來看，還是有些遺憾的。溫哥華、索契和平昌已經連續舉辦了三屆冬奧會。最終這個賽事的冠軍都是東道主選手。
原因很簡單。對於新建的賽道，東道主選手比其他國家的選手有更多的練習機會，這是乙個巨大的buff。但是我們中國隊對於這個專案並不是非常爛跡毀的具有優勢，能夠獲得銅牌已然是閆文港付出了非常多的努力才獲得的成績，本來我們也沒有對金牌抱有非常大的希望，現在這個結果已經是最好的成績了，而且我覺得現在進入狀態已經太晚了，兩人只在最後一輪打出了最高水平。
綜上所述，雖然作為東道主沒有得到冠軍，但是這次的成績也是有了歷史性的突破，能夠做到這樣證明中國隊選手閆文港的實力非常強，希望在以後的比賽中中國隊能夠再創佳績。
2樓：網友
他是乙個特別厲害的選手，他在參加冬奧會的時候，創造了鋼架雪車的歷史記錄，4輪最後的總成績是4分01秒77，前兩輪的表現特別出色，最後拿到了銅牌培碰畢。配芹最吵羨後一滑特別完美。
3樓：天德永相承
他是非談唯常爛臘厲害的，有自己的戰術，而且心態也是非常平穩的，在遇到困難的時候積極的尋找應對的辦法，而且在場下的訓練也是非常強的，總是會給自己制定很多的目標，希望自己含歷培可以一天比一天更強。
4樓：happy薛醜醜
他是非常厲害的，因為他的成績是很好的，發揮的是比較穩定的，而且創造了中國歷史最佳成績。
5樓：帳號已登出
非常厲害，這個人在比賽的時候狀態非常穩定，也很冷靜，做的動作是非常標準的。
鋼架雪車閆文港摘銅，創中國歷史最佳成績，殷正獲第5如何評價他們的表現？
6樓：柔滑還樸實的純真
鋼架雪車閆文港摘銅，創中國歷史最佳成績，殷正獲第5他們的表現真是讓人感到振奮，這是中國在冬奧會中歷史性的突破，第一次拿到名次，為我國開闢了先河，場上的表現也是可圈可點。
兩個小夥子最後一輪都發揮很好，創造了歷史。好的一面：中國在2015年拿下本屆奧運會主辦權之後才開始玩鋼架雪車，滿打滿算也就幾年，能拿個銅牌不錯了。
遺憾的一面：前三屆奧運會的男子鋼架雪車冠軍都是主辦國本國運動員，因為他們可以經常在正式賽道訓練，而其他國家的運動員不可以，有天然主場優勢；而這次這個主場優勢卻沒有完全發揮好。這個專案是冬奧會裡東道主優勢最大的專案，男女兩個專案我覺得至少應該拿一枚金牌，往屆就是這樣。
閆文港在最後時刻頂住了壓力，成功逆襲了俄奧選手，站上了領獎臺，完成突破。殷正也在第4輪完成了完美的一滑，將排名提公升了兩位，也是非常驚喜。恭喜，贏得了歷史性的突破！
恭喜閆文港，恭喜中國鋼架雪車隊！
很多人都在傳，鋼架雪車男子單人專案有乙個「玄學」規律：此前的三屆冬奧會上該專案的金牌都是由東道主獲得。其實就是想說此專案主場優勢很明顯，得獎牌也沒什麼好吹的。
沒錯本屆冬奧會由中國承辦，但是你沒有一點實力，怎麼可能從青銅直接上王者？贏得突破也是對隊員和國家在專案上表現的認可，努力沒有白費。
上次平昌是我們第一次參與鋼架雪車這樣的專案，第一次有了奧運會的成績，應該是十多名的樣子。然而我們這一次就能夠有這樣的突破。所以如果說從整體的角度，我們的鋼架雪車已經是可以說在各方面屬於技術上，還有在能力上都有後備人才，或者說至少在歷史突破上，我們還可以繼續往前去達到更好的標準。
而且，在整個的比賽當中，我們可以看到我們和頂尖的德國隊的差距並不會很大。說明我們這四年的進步是可想見的。
7樓：淨帶
他們的表現創造了中國歷史最佳成績，在比賽當中獲得的第3名，是中國第1次在這個專案上獲得獎牌，他們的表現非常的優秀，突破了自己，也突破了記錄，弘揚了奧林匹克精神。
8樓：網友
他們的表現特別棒，是因為閆文港獲得了銅牌，是中國的選手第1次站在領獎臺，最好的成績是1分00秒15，排在第5名的是中國的選手殷正。
9樓：帳號已登出
他們的表現是非常好的，中國選手閆文港獲得了銅牌，表現的比較穩定。
10樓：我鵬之
他們的表現非常的好，而且他們已經盡力了。閆文港的成績是4分01秒77。
閆文港鋼架雪車銅牌創歷史，鋼架雪車是一種怎樣的運動？
11樓：快樂閒談教育
鋼架雪車是一項非常危險的運動。<>
鋼架雪車，也被稱為俯瞰雪橇和雪橇，起源於19世紀的瑞士小鎮聖莫里茨。它是傳統雪地車的延伸，最終演變成一項運動。1892年，乙個英國人用金屬材料做了乙個新雪橇，形狀像人的骨架。
因此被稱為「骨架雪車」，是現在鋼架雪車的源頭。五年後的1897年，聖莫里茨成立了第乙個鋼架雪車俱樂部。鋼架雪車專案中，運動員需要頭部前傾，滑行時速度非常快，可達每小時100 ~ 120公里。
所以，是一項非常危險的運動。<>
這項運動的危險係數非常高。早年運動員只能通過一些墊子來強行減速，沒有辦法得到足夠的安全措施來保證運動員的安全。因此，在1928年被列入冬奧會正式比賽專案後，1948年冬奧會取消了鋼雪車比賽。
隨著社會的發展和進步，技術也有了進一步的發展，可以為鋼雪車專案的運動員提供一些保障生命安全的措施。2002年鹽湖城冬奧會，鋼雪車再次被列入冬奧會正式比賽專案。<>
只要有賽道，就能隨時進行這項比賽。如果你是零基礎，鍛鍊你的基本素質。比如起步的速度和自己在平板支架上的訓練水平，可以保證你能順利駕駛雪車。
其實，我國的運動員已經很久沒有參加過鋼架雪車這個專案了，大部分都是田徑運動員。比如之前取得第13名最好成績的運動員，之前是跳遠運動員，可以做更好的起跳相關動作。不管他們能不能取得乙個較好的名次，這都是乙個突破。
12樓：幸福小豬豬
鋼架雪車是一種非常酷爽的運動，安全係數也比較低，是一種俯臥在雪車上面，最高時速可以達到130公里的一種運動。
13樓：蓉淼經驗之窗
這是一種比較危險的運動，而且也是非常考驗運動員的勇敢的運動，因為主要就是運動員躺在學車上面。
14樓：清秋雲奕
這項運動可以說是所有奧運會所參與的運動中很危險的一項，對於運動員的實力有著很大的考量。
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