1樓：阿舞子
車位引導 資料採集系統是從資料來源收集、識別和選取資料，數位化、電子掃瞄系統的記錄過程以及內容和屬性的編碼的系統。
車位引導系統是能夠引導車輛順利進入目的車位的指示系統。一般情況是指在停車場引導車輛停入空車位的智慧型停車引導系統，由探測器對車位進行檢測，通過顯示屏顯示空車位資訊，司機通過該資訊，實現輕鬆停車。車位孫罩引導系統主要用於對進出停車場的停泊車輛進行有效引導和管理。
該系統可實現泊車者方便快捷泊車，並對車旁悄位進行監控，使停車場車位管理更加規範、有序，提高車位利用率；車場中車位探測採用超聲波檢測或者**車牌識別技術，對每個車位的佔用或空閒狀況進行可靠檢測。在每個車位上方安裝超聲波探測器或者**探測器即可探測到有無車輛停泊在車位上，運凱渣管理系統將所有探測資訊即時採集到系統中，系統通過計算機即時將引導資訊反饋給每個引導指示訊號器。其原理是首先利用車輛探測器來即時獲得車位佔用資訊。
**控制器根據預先定義的停車策略對顯示屏和引導牌進行相應的顯示，使用者只需按照指示就可以順利將車輛停入車位。車位引導系統分為幾個模組：車位資料探測模組，**處理模組，資訊釋出模組，資訊顯示模組。
這種技術的核心在於車位探測和邏輯判斷。
2樓：沉夜孤星
系統由三部分組成，即資料採集系統、**處理系統、輸出顯示系統。
在每個車位的正上方安裝乙個超聲波探頭(超聲波探頭位址可根據現場情況進行設定，按順序由1號開始，逐步遞增)， 8個超聲波探頭通橘睜過rs485匯流排連線乙個探頭控制器；(也可以通過無線射頻傳輸)
探頭控制器通過rs485匯流排將採集到的車位狀態資訊進巨集稿行彙總、處理，然後通過另外一條rs485匯流排連線到採集終端。探頭控制器還可根據收集到的車位資訊，進而控制車位照明燈和車位狀態燈。最多16個探頭控制器(探頭控制器位址也可根據現場情況進行設定，按順序由1號開始，逐步遞增)可連線乙個採集蔽伍孝終端；
採集終端將從各探頭控制器收集到的車位資訊通過can匯流排傳輸給資料處理中心(編號為1的採集終端)。can匯流排上最多可連線32個採集終端。
資料處理中心(編號為1的採集終端)通過串列埠(rs485匯流排)將採集到的資料即時傳遞到用於管理的pc機中。pc機進而對車位資訊進行處理、統計。資料處理中心還可通過can匯流排下傳資訊到採集終端上，再由採集終端通過無線或有線的方式釋出到附近的空車位顯示屏上，以指引駕駛員選擇行車路線。
3樓：迪卡允
車位探測可棗襪分為：車牌識別、超聲波探測，紅外探測，地感線圈探測等。邏輯判斷散巖雀：
由程式編寫實現，由於每乙個停車場的情況都不同，車流方向都不同，出入口數量等都存在差異，因此，每乙個停車場的車位引導系統都是特定的定製系統，因此，該模組成為該系統的核心競爭點。
通過對停車場內部各車位的停車狀態進行檢測，將停車狀態資訊通過管理器上傳到資料轉換器，再由資料轉換器衝早彙總到引導監控系統，分析處理停車狀態資料，並在引導資訊屏中(led)釋出空車位資訊，引導司機迅速找到停車位，實現輕鬆停車。
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