1樓：網友
12w公里。根據查仔爛喊詢鈴木官網電單車***釋出的資訊可知，鈴木浪迪是一款以40多年前的經念野典機車為歷租基礎打造的休閒越野電單車，在車輛行駛12w公里的時候開始燒機油。
2樓：無損修復燒機油司有普
鈴木浪迪燒機油怎麼解決？
要解決燒機油問題，先知道燒機油的原因
1.先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。
2.通過第一步排除相關配件問題就確定消洞是活塞環卡滯導致的燒機油問題。
確定活塞環是要反向來推導的來確定活塞環的原因，所以，外部配件檢查乙個是很簡單，二來可以確定是活塞環，這樣不走彎路。
燒機油的危害
不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
燒機油後續危害
如果拖延下去會導致機油參與燃燒越來越多到最後就拉缸，因為機油參與燃燒，混合氣中多了機油成分，三元催化的負載過大，會提前更換三元，三元催化是很貴的，會導致成本急劇增加。靠機油續命的結果就是嚴重拉缸爆缸必須拆解打散發動機大修，提前更換價值不菲的三元催化。
燒機油的解決方案
大修。一是大修，維修多人操作技術不統一也組裝不好，常溫組裝發動機熱冷閉枯數值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：
不是萬不得已千萬不要開啟發動機，開啟後，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截轎橋洞，而且組裝的結果是未知數。在拆解組裝過程中，空氣的溼度，恆溫，低溫都是無法滿足無塵車間操作的環境，插接和組裝中是有多人進行，手藝不一樣，而且組裝因為擰螺絲等環節無法保證乙個機器的穩定性，往往後期車量無力費油，抖動等現象都找上來了。沒有嚴重的拉缸不要去拆解發動機，。
大修後2000公里換一次全合成機油要連續兩次，加上找乙個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。
無損修復
二是這種車燒機油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒有問題，再看看缸壁磨損嚴重不嚴重，都沒有問題就一定是活塞環卡滯導致的，因為沒有缸壁磨損是不需要大修的。活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，使用pnf類的修復劑，就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。
解密燒機油正確的檢查辦法和修復方案。
鈴木浪迪油耗高嗎？真實車主是這樣說的
3樓：賓士小劉
浪迪 官方指導價：暫無，綜合評分。
鈴木 浪迪實際油耗如何？車主一：不到7個油，激核氏對於一輛麵包車來說，已經很不錯了。
車主二：油耗滿意，磨合期。
能有大概的油耗，還是全程空調。三分之一市內和三分之二郊區的結合。
車主三：行程將近一萬公里，跑過幾次高速，由於都在市內開，油耗百8公升多百公里，也許我開得比較激烈的原因吧。
車主四：新車磨合期還沒有過，出去玩都開空調的，240 元 跑了400公里。油耗還不錯，我朋友的車4年了不開空調5毛多點1公里，希望 我磨合期過了會好點。
起碼也要200元跑400公里。
車主五：7個多一點 排量小就是成天地板油 油耗也上不去。
車主六：7個，算是正常範圍吧。
車主七：不到7個油。
車主八：7個，鈴氏段木的看家底子算省油了。
車明散主九：本人的油耗不低於8個，和動力匹配吧。
車主十：油耗比較低，不錯，7個油吧。
昌河浪迪陽光版油耗多少
款 車款名稱 排量 變速器形式 工信部油耗 綜合工況 工信部油耗 市區工況 工信部油耗 市郊工況 詳情 2009款 1.4l 手動 標準型陽光版 1.4l 5檔手動 7l 9.1l 5.7l 詳情 2008款 1.4 ec 手動經濟型 後驅 1.4l 5檔手動 7l 9.1l 5.8l 詳情 200...
10款馬自達3多少公里燒機油
燒機油 是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現 燒機油 現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加 怠速不穩 加速無力 油耗上公升 尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅公升高甚至事故隱患。燒機油是沒有預兆的，說...
花冠車開了十二年十六萬公里燒機油還新車還是大修好？
您好，根據您的描述，如果車跑了年了。議您還是直接換新車，如果大修的話得花萬多塊錢，建議您綜合考慮之後。再做決定，希望我的對您有所幫助，望。你好如果花冠車開了十二年十六萬公里燒機油還新車還是大修好，大修的車總歸有一點毛病，還是新車好。年的車子就沒有太大的維修必要了。年限久了，故障率就高了，那些線基本都...