1樓：鄭州萬通汽車學校
您好，根據您的描述，如果車跑了12年了。議您還是直接換新車，如果大修的話得花1萬多塊錢，建議您綜合考慮之後。再做決定，希望我的對您有所幫助，望。
2樓：武代杉
你好如果花冠車開了十二年十六萬公里燒機油還新車還是大修好，大修的車總歸有一點毛病，還是新車好。
3樓：對不起我不是我
12年的車子就沒有太大的維修必要了。年限久了，故障率就高了，那些線基本都老化了。而且還存在半年一審，的年審的時候尾氣排放，也過不了。
4樓：網友
如果條件允許的話我建議你還是換臺新車吧。大修的話。也用不了多長時間。還不如重新換乙個。
5樓：馮程程在遊戲
換新車吧，已經使用了12年了，價值已經差不多了。
6樓：帳號已登出
這種情況下還是修一修維候，如果大學完了，晚上你帶看上三年，五年的哎還是沒有問題的。嗯，如果換新車呢？惡意是浪費錢。
第二個你的車哎已經十多年了，賣十。肯定不太值錢了，唉，所以說秀一秀愛還是好，我就。
7樓：尋找樂趣放鬆自我
十年以上的車子，如果出現燒機油等現象的話，最好直接換新車了。
8樓：賽白努
換新車，大修也很貴的。
9樓：年驪燕
換新車。使用價值已經超出本車的價值了。
10樓：江南一葉
看你自己口袋裡的錢了，自己決定。
豐田花冠跑了十六萬燒機油怎麼辦
11樓：匿名使用者
如果想再多開幾年建議大修發動機，如果不想再開時間長就補機油，經濟實惠！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好，只有大修才能解決問題！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：星中辛卯玉兔
那就是發動機內燃有問題了。
新皇冠13萬公里燒機油需要大修嗎
14樓：初德念戌
不需要大修。
發動機燒機油，是活塞環和鋼筒唯納之間磨損間隙增大導致機油竄出燃燒，排氣冒藍煙兒。
開啟上罩，拆下缸蓋兒襲棚，指禪沒拆開連桿兒螺栓，拿出活塞，用表量一下缸套，看有沒有超限，如沒有不必更換，只要換活塞環就可以了。
最後一定要換***的新機油。
花冠行駛4w出現燒機油了，怎麼 做
15樓：瞿含雙
能造成燒機油的幾種主要情況：
1,氣門油封失效，機油由氣門油封進入燃燒室後參與燃燒，其現象是冷車啟動時，消音器處冒藍煙。達到熱車狀態時，現象明顯減輕。建議更換新的氣門油封。這種情況維修成本最低的。
2,活塞環磨損超差，活塞環失去應有的彈性和密封性，不能刮掉缸筒內多餘的機油，同時會產生"下排氣".不論冷車熱車都會從消音器處冒藍煙。而且會發現機油有明顯的消耗。
建議在確保缸筒在標準的磨損範圍之內，更換新的活塞環。
3.缸筒磨損超差，現象同上。主要是缸族宴筒內失圓度和活塞上止點的尺桐穗飢寸超差，到了這一步，只換活塞環是解決不了問局返題的了，.需要去鏜磨店去做鑲套鏜缸處理，即大修。
如果我的你滿意，請給個好評吧！以上都是我的原創。
16樓：安徽萬通高階技工學校
你好，如果燒機油嚴重，這種情況只能通過大修發動機來解決。
2013花冠開了7年半57620公里，平時上下班6公里，油耗10個，保養要換變速箱油，火花塞嗎？
17樓：飄飄記
建議都要換，普通火花塞建議每6-9萬公里更換，注意熱值必須與自己發動機要求相符及螺絲扣長度符合。裝車前確認火花塞電極間隙是否合乎要求。
火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化。
注意事項。火花塞忌長期使用。火花塞型號繁多，但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命後仍然使用，將不利於發動機的動力性和經濟性的發揮。
隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，並造成放電困難。
1、火花塞的作用：火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作於高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關係。
2、更換週期：火花塞通常需要每3萬公里換一次。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
13年的花冠這個時候應該保養了。變速箱油和火花塞是需要更換的。油耗十個相對來說有點高。還要進行基礎性的檢查節氣門啊，等等檢查。
19樓：山東藍盾科技****
豐田花冠2年或4萬公里更換一次變速箱油。
20樓：網友
這公里數是該換變速箱油了，其他具體的可以根據檢查出來的實際情況來定的。
21樓：驕傲的小駒
這個公里數變速箱油可以考慮更換，火花塞可換可不換，其他的清洗即可。
花冠關於發動機機油燒機油的一點個人看法：
22樓：八戒說車
每個換油週期（7500公里比較合理）內，大概換油後4000km時，檢視一下機油尺，只要不不到下刻度線以下就可認為正常，此時可添型稿加750ml左右機油，讓它順利完成乙個換油週期。20萬公里的老車可以選用10萬40的機油（本人認同美孚牌子，或用國產長城潤滑油10萬都可以。特別夏天建議用10萬40機油較為合適。
乙個換油週期中間增添1公升左右的機油量是正常的，算不上燒機油！！！每個換油週期（7500公里比較合理）內，大概換油後4000km時，檢視一下機油尺，只要不不到下刻度線以下就可認為正常，此時可新增750ml左右機油，讓它順利完成乙個換油週期。20萬公里的老車可以選用10萬40的機油（本人認同美孚牌子，或用國產長城潤滑油10萬都可以。
特別夏天建議用10萬40機油較為合適。乙個換油週期中間增添1公升左右的機油量是正常的，算不上燒機油！！！這是花冠論壇 花冠會燒機油嗎？
我的1萬公卜仿孝裡都不少。 燒機油跟磨損過大應該兩個概念。不冒藍煙就是不燒機油，少了歸屬大姿於磨損。
如果4000公里磨損掉750毫公升，換算下來每千公里磨損250毫公升。這個機油磨損量對於神車都說得上是很大，更何況是日本車，應該用巨大來形容了。個人認為，機油不是燒掉，只是磨損掉的，可以不修。
把握的原則是乙個換油週期內不用新增機油。 官網買唄，我一直用的嘉實多。 只要能買正美孚，應該就是最佳選擇！
可惜，真的沒有把握！ @2019
花冠2011燒機油2000公里燒4l怎麼辦
23樓：愛笑的小
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
24樓：匿名使用者
您現在總工裡數是多少？
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