1樓：桃園結義
一、審查隧道爆破安全專項施工方案，未經監理審批，該分部分項工程不得開工： （1）程式性審查：是否經施工單位技術負責人稽核並簽名，而不是專案部技術負責人簽字。
是叢改否經專家論證審查。 （2）符合性審查：必須符合該工程強制性標準的規定；專家論證審查意見應是書面意見，並棚鄭告作為安全專項施工方案的附件。
3）針對性審查：應符合本工程的特點及工程環境、管理模式；應具有針對性、可操作性；要有明確的關鍵節點控制安排、詳細的施工工藝；要鏈明有滿足要求的人力、機械、材料條件。 二、首先督促施工單位進行安全自檢，工程專案安全檢查的目的是為了消除隱患，防止事故，是安全監理的一項重要內容，要求施工單位自檢工作圍繞如下五項進行：
日常性檢查、專業性檢查、季節性檢查、節假日前後檢查、不定期檢查。通過督促施工單位安全自檢工作的落實，可以讓施工單位及時發現施工現場安全隱患、以便及時採取措施，保證安全生產。 三、加強對施工單位現場安全隱患情況的檢查，定期不定期對施工單位的安全管理工作進行檢查，檢查發現作業中存在的不安全行為和安全隱患，簽發安全隱患整改通知書，要求施工單位對照安全隱患進行逐一整改，整改完成後安全專監及時進行復查。
每季度按照平安工地考核辦法，對各施工單位進行考核評價，檢查時嚴格執行平安工地考核辦法中相關安全管理檔案規定，對照安全管理檔案中的各項安全檢查表，逐一進行檢查，使檢查不出現盲點。檢查完成後及時下發安全隱患通知書，要求各施工單位限時進行整改落實，確保平安工地建設要求落到實處。
2樓：網友
針對隧道施工的不確定性和高風險性，要求施工單位配置門禁系統，能實現即時監控人員車輛進出隧道的時間、洞內的分佈狀況。在開挖面設定逃生通道及安全預警系統和應急逃生路線燈視引導系統，事故發生時，能迅速採取救援措施。在隧道洞口設定值班室，專人24小時值班，嚴格工序檢查和責任交接，困遊銷實施汪遊隧道施工關鍵工序、重點環節專案部主要負責人現場磨咐帶班制度，落實重大事故隱患掛牌督辦制度，切實規範施工安全管理。
在隧道口安裝監控**系統，與監理辦和指揮部聯網，在辦公室有網路的地方就可以看到隧道施工安全情況。從源頭上規範作業行為，保證安全生產。
如何進行隧道支護，檢查重點有哪些？
3樓：
摘要。親親你好<>
隧道支護是指在隧道施工或使用過程中，為了防止隧道圍巖的塌方、滑坡等情況而進行的加固和支撐措施。隧道支護的具體方法有很多種，包括噴射混凝土法、鋼筋網片法、錨杆法等哦。檢查隧道支護的重點包括以下幾個方面：
1. 支護結構的完整性：需要檢查支護結構是否存在破損、變形等情況，特別是對於關鍵部位需要重點檢查。
3. 原始圍巖的穩定性：需要檢查原始圍巖是否存在裂縫、鬆動等情況，以及圍巖的地質結構和力學性質。
4. 水文地質條件：需要檢查隧道周邊的水文地質條件，包括水位、滲透壓力等因素。
如何進行隧道支護，檢查重點有哪些？
親親你好<>
隧道支護是指在隧道施工或使用過程中，為了防止隧道圍巖的塌方、滑坡等情況而進行的加固和支撐措施。隧道支護的具體方法有很多種，包括噴射混凝土法、鋼筋網片法、錨杆法等哦。檢查隧道支護的重點包括以下幾個方面：
1. 支護結構的完整性：需要檢查支護結構是否存在破損、變形等情況，特別是對於關鍵部位需要重點檢查。
3. 原始圍巖的穩定性：需要檢查原始圍巖是否存在裂縫、鬆動等情況，以及圍巖的地質結構和力學性質。
4. 水文地質條件：需要檢查隧道周邊的水文地質條件，包括水位、滲透壓力等因素。
另外親親<>
隧道支護是保障隧道安全運營的重要環節。針對不同型別的隧道，在選擇支護方式時需要綜合考慮其地質情況、地下水位、施工條件等因素，並進行專業設計和施工。另外的話，在隧道支護的過程中，需要定期對支護結構及其材料進行檢測和維護，提高其使用壽命和安全性。
親親您這邊還有其他不明白的嗎<>
可以詳細的跟老師講一下哈以便老師更好的為您解答哦~~<
隧道施工都需要做哪些檢測專案？
4樓：網友
砂、石、水泥、外加劑，水質，鋼筋等原材料的常規檢測；
混凝土拌合物和易性檢測，強度檢測，抗滲效能檢測（鐵路還有電通量檢測）；
鋼筋的焊接或連線效能檢測；
防水板，土工布，止水帶，止水條、透水盲管，pvc管等防水材料的外委檢測，混凝土結構的無損檢測（超聲回彈等，地質雷達掃瞄檢測）；破壞性檢測（鑽芯取樣等）；
錨杆拉拔力檢測等。
隧道通風，照明，煙塵濃度檢測（外委檢測）。其他的還包括鋼架垂直度，地表下沉，圍巖的下沉、收斂等，這些都是由測量組來做。
5樓：陳濤
混凝土試塊，初支、二襯砼雷達檢測。
進行隧道專項檢查的時間有什麼？
6樓：蘋果蟲
隧道是埋置於地層內的工程建築物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道。1970年國際經濟合作與發展組織召開的隧道會議綜合了各種因素，對隧道所下的定義為：
以某種用途、在地面下作用任何方法規定形狀和尺寸修築的斷面積大於2平方公尺的洞室。」隧道的結構包括主體建築物和附屬裝置兩部分。主體建築物由洞身和洞門組成，附屬裝置包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施，長大隧道還有專門的通風和照明裝置。
隧道的日常檢查：日常檢查是對土建結構的外觀狀況進行的日常巡查。通過日常檢査，應及時發現早期破損、顯著病害或其他日常情況，並確定對策措施。
隧道在交工的時候需要檢查的專案：車行道寬；隧道淨總寬；隧道淨高；隧道偏位；引道中心線與隧道中心線的銜接；邊、仰坡度。平時驗收檢測專案：
襯砌空鼓；仰拱厚度；襯砌厚度；混凝土強度；錨杆抗拔力。以上這些是必測的。還有一些其他的如鋼筋間距、混凝土保護層、路面厚度、路面寬度、鋼筋的常規力學檢測、水泥、混凝土的常規效能檢測、防水板的無縫、防滲能力檢測等等。
隧道在施工過程中需要注意：要保證施工過程中的安全，務必要堅持「以地質狀況為引導來調整施工措施」的原則，如果撐子面發生異常的變化，就要採用相應的支護結構來進行加固，且要堅持按先護頂後開挖的順序操作，或者嘗試採用超前小導管方式加固而後進行注漿，這樣也可以增強圍巖的穩定性。此外，要加大對開挖面測量的力度，在開挖初期的支護工作完成之後，要經過相關儀器測量拱頂下降和牆角以及拱腳的收斂，對這些資料進行詳盡的分析就可以發現其中的問題，再根據實際的情況制定相應的補救措施。
7樓：網友
特別檢查是在隧道遭遇自然災害（**、山體滑坡或崩塌、泥石流、暴雨、山洪、暴風雪和雪崩等）、發生交通事故（擦掛、撞車 (牆）、翻車、失火等)或出現其他異常事件（指結構突發性的破壞、超限車輛通過等危及交通安全、結構設施安全的異常事件，如洞口落石、圍巖坍塌、襯砌變形或塌落、路面沉陷、大量滲漏水、大量掛 冰、嚴重凍害或者**等）後，對遭受影響的結構立即進行的詳細 檢査。通過特別檢查，應及時掌握結構受損情況，為採取對策措施提供依據。
8樓：初桜
隧道專項檢查是根據定期檢查，和特別檢査的結果。當特別檢，查或定期檢查的判定結果為b時。或者通過其他途徑，指通過具有類似情況的其他隧道而得知結構可能存在問題，判斷需要進一步，查明某些破損或病害的成因、範圍、發展程度和狀況以及對結構物，使用功能的影響等而進行的更深人的專門檢測。
通過專項檢查， 應完整掌握破損或病害的詳細資料，為其是否實施處治以及採取，何種處治措施等提供技術依據。隧道專項檢查是對隧道的安全很***的。
隧道檢查檢查什麼?檢查記錄怎麼寫?前輩們給指導下 謝謝!!
9樓：大碗茶鋪
隧道剛進洞期間要注意檢查以下幾個方面：
1、隧道的開挖工法是否按設計的工法進行（這是保證開挖案件的主要手段）；
2、超前支護是否按照設計圖做到位（超前大管棚、超前小導管）；
3、初期支護是否按設計施工（系統錨杆、鋼支架、鋼筋網片、鎖腳錨杆、初噴混凝土等）；
4、安全距離是否符合設計和規範要求；
5、超前地質預報是否按照設計做了。
隧道施工都需要做哪些檢測專案
10樓：爵猴
砂、石、水泥、外加劑，水質，鋼筋等原材料的常規檢測；
混凝土拌合物和易性檢測，強度檢測，抗滲效能檢測（鐵路還有電通量檢測）；
鋼筋的焊接或連線效能檢測；
防水板，土工布，止水帶，止水條、透水盲管，pvc管等防水材料的外委檢測，混凝土結構的敗笑無損檢測（超聲回彈等，地質雷達掃瞄檢測）；破壞性檢測（鑽芯取樣等）；
錨杆拉拔力檢測等。
隧道通風，照明，煙塵濃度檢測（外委檢測）。其他的還包括鋼歷頃架垂直度，地表下沉，圍巖的下沉、收斂等，這些都是由測量組來察爛含做。
主要就是以上檢測的內容了。純手工，望。
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