1樓：abc生活攻略
積碳會導致汽車發動機禪慧如的空燃比不準，還會導致汽車發動機的壓縮比不準，這樣會影響汽車發動機的動力輸出和油耗，並且還可能會給發動機帶來損傷。但賀啟是發動機內產生積碳是很正常的現象，積碳是由於可燃混合氣沒有完全燃燒形成的。
發動機比較容易產生積碳的部位是進氣道，燃燒室，噴油嘴。
燃燒室內如果有積碳，會導致發動機的壓縮比變大，這樣會引發爆震。
爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象。
爆震會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性，嚴重的爆震甚至會損傷發動機。
如果進氣道內產生了積碳，會導致發動機的進氣量出現偏差，這樣會導致發動機的空燃比不準。
如果空燃比不準了，也會影響發動機的動力和燃油經濟性。
如果噴油嘴出現了積碳，會影響汽油的霧化，汽油霧化不好還會影響汽油與空氣的混合。
噴油嘴積碳也會影響發動機的動力和油耗。
如果想徹底清除積碳，需要使用核桃砂清除法。
在使用核桃砂清除法清除發動機內部的積碳時，應該去專業機構，找專業人士，碧中使用專業裝置操作。
2樓：sun赤赤談養車
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積簡盯茄碳。
積攔察碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。則唯不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
好多人都不知道積碳對發動機有什麼危害
3樓：網友
影響動力，影響發功機經濟性，發動機壽命，等等。
4樓：冷傷風啦
實際上沒多大危害，最多就是缺缸甚至打不著火唄。
積碳對發動機的傷害究竟有哪些
5樓：汽車新人
<>《積碳對發動機的傷害究竟有哪些。
不少車主到汽車4s店或維修廠進行保養或檢測的時候，會經常聽到維修顧問說車子該清洗積碳了，積碳是指聚積於發動機的氣門、進氣管道、汽缸壁、活塞、噴油嘴等部位的碳與黑膠物質，它的形成是多方面的。簡單的說在發動機工作時，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質附在氣門、活塞和汽缸壁上，長此以往蠟和膠質越積越多就形成了積碳。當發動機熄火時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，未此神蘆燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門後方產生黑色積碳。
此外，積炭還來自曲軸箱通風的油氣和潤滑桿的機油。積碳的結構類似海綿，當噴油器、氣門、進氣管道等部件形成積碳以後，噴油器針閥會卡住或堵塞，噴入汽缸的燃油也會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現怠速不穩、加速不良、 尾氣超標、油耗增多等異常現象。同時，氣缸內的積碳會使燃燒室瞎行容積減少，壓縮比增大，容易引起爆震。
此外，積碳的硬度較高，嚴重時能使氣門和活塞運動引起干涉，撞擊產生敲缸響聲，甚至是拉傷缸壁。
積碳的產生是無法避免的，對於車主來說，可以從日常駕駛習慣和車輛養護著手減輕積碳的產生，例如：
1.減少在城市擁堵道路中行駛，讓發動機儘可能多的保持中高轉速運轉，使汽油充分燃燒，從而減少積碳。
2.適當加註燃油新增劑，其主要作用是靠配方和新增劑中的成分來促進汽油中的硫、膠質物等有害物質完全燃燒，不僅提公升了引擎動力，而且在金屬表面形成一層保護膜，森帶抑制積炭的產生。
汽車發動機多久要做一次除碳保養汽車積碳多久清理一次積碳清理時間有講究
一般車輛應該在每2萬公里就應該做一次除碳保養。汽車除碳主要分為泡沫式除積碳 點滴式除積碳，氫氧除碳機，其中前面兩種採用的是滴入化學藥劑進行除碳，除碳不徹底，時間過長，費用昂貴。一般五萬公里做一次大保養，除了更換機油外，還有變速箱油，更換正時皮帶，和發動機皮帶，清洗節氣門和進氣支管積碳處理。車主您好，...
車子有積碳會造成什麼影響積碳對汽車的危害是什麼？
隨著車輛行駛的歷程和年限的增加，往往會出現積碳現象。那麼積碳最容易產生在發動機的什麼部位呢？汽油發動機積碳產生的部位分別有發動機燃燒室內部 氣門以及進氣歧管三處。汽車燃燒室是積碳最易形成的位置，汽油發動機的積碳是車輛效能下降的主要誘因。燃燒室內的積碳主要分佈在燃燒室積碳 活塞頂部積碳 火花塞的積碳 ...
汽車發動機有積碳怎么辦？該如何進行清理呢
燃燒室內積碳的成因 空燃比過小導致燃油不能完全燃燒，燃油中無法燃燒完全的碳氫化合物 膠質便會被燒成了積碳，特別是在沒有可變氣門正時的條件下這一效果會更加明顯。進氣道 氣門附近積碳的成因 進氣道 氣門附近的積碳的形成與曲軸通風箱的工作方式有關，在發動機的運轉過程中，氣缸內的高壓混合氣會通過活塞環竄到曲...