1樓：玩玩宅男
雷凌雙擎是手自一體。手自一體實質上還是自碰乎動變速器，是用液力變矩器和自動變速器凳吵拿的配合來起步和換擋，所以沒有離合器，也沒有離合器踏板。就是為了增加一點駕駛操縱性和樂趣，一般人開手自一體的車，到棗搭賣了車都從來沒用過手動模式。。
2樓：與夜相依的故事
在雷凌（查成交價|參配|優惠政策）沒有手動擋車型。該車型採用cvt變速箱，混動車型採用ecvt變速箱。雷凌使用兩款弊孝發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。
搭載發動機的車型採用cvt變速箱。cvt能始終保持發動機在合理的轉速範圍內，提高汽車的燃油經濟性。混合動力版雷凌的燃油經濟性非常好。
混動發動機是阿特金森迴圈，非常省油，配備72馬力電機。混合動力雷凌在市區百公里油耗5公升左右，這款車的油耗很不錯。雷凌的外觀設計也很好看，這款車的內飾設計也很年輕，很運動。
如果你對雷凌感興趣，你可以試駕一下。雷凌的可靠性和耐用性非常好。凌和卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）是姊妹車型，什麼輪卜仿都差不多。
雷臘纖凌和卡羅拉只有外觀和內飾設計不同。雷凌的外觀和內飾更運動，卡羅拉更居家。卡羅拉全球銷量很高。
雷凌和卡羅拉都是很不錯的車。
3樓：看圖學裝修
雷凌州殲185t自動精英版是cvt,cvt是無級變速，不是自動擋，cvt沒有檔位，無級變速指可以連續獲得變速範圍內公升橋任何傳動比冊笑衝的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（vdt-cvt）以及可變斜面式無級變速器。
雷凌雙擎領先版怎樣聯網際網絡網
4樓：當代生活體驗迷
雷凌雙擎領先版網際網絡的具體方法如下圖所示：
1、首先點選汽車的點火裝拿隱置啟動汽車。具體方法如下圖所示：
2、然後點選導航儀中的應用。具體方法如下圖所示：
3、然後點選設定。具體方稿巧法如下圖所示：
4、然後點選開啟wlan開關。具體方法如下圖所示：
5、然後選擇乙個知道密碼的wifi。具體方法如下圖所示：
6、然後輸入消敬廳wifi密碼。具體方法如下圖所示：
雷凌雙擎怎麼樣
5樓：太平洋汽車網
為什麼這麼說？作為家用車，三省標兵是必須的，因為車只是代步亮禪迅工具，只是你奮鬥的小夥伴。我們需要他努力工作，經濟可靠，一起努力實現奮鬥目標。讓我告訴你為什麼雷凌是三省的標兵。
1.省油，省油是兩款發動機的第一優勢。除了各種政策，當初選擇發動機的原因是油電混動系統的省油。
汽車界有個傳言，混動只有兩種，一種是豐田，一種是其他。我認為這與豐田的ths i混合動力結構是分不開的，不管原理如何。從國外的經驗來看，雷凌的混合動力系統也是同樣的結構，在國外已經使用多年，最長無故障行駛里程超過70萬公里，全球現在有1500萬混合動力車主。
我覺得這些就能說明一切。雷凌雙擎如何省油敬此？我們只是普通消費者，不問為什麼。
從我這幾個月的駕駛來看，實際油耗至少是公升，每天公升，運動模式下每天公升。我覺得現在的油價比電動車還經濟！
2.省錢，省油就是省錢，但是除了省油，還有很多省錢的方法，比如保養費用一次一萬公里，一次幾百塊錢，比如保險的零整比很低，所以後續的保險費用也很低。得益於tss豐田智行安全系統的加持，可以避免很多交通事故的隱患，從安全和事故的角度也可以省錢。
同時，雷凌從整車使用階段襲飢到車輛**，保值率異常高。
3.無憂。在整個用車過程中，無憂是必不可少的。
具體表現就是車輛質量可靠，現在還不錯。壞了維修怎麼辦？先說質量可靠。
豐田以此聞名。不僅三大件質量可靠，內部組裝也有很多小問題。網上流傳乙個笑話，開了十年豐田車換個燈泡。
雖然言過其實，但事實勝於雄辯。很多人買混動都怕電池出問題。事實上，廣汽豐田給雷凌的是電池終身保修政策，而且不跟人跟車，讓使用者用的放心，買二手車的買的放心，進一步提高保值率。
這也是我買雙擎的重要原因。
上面提到的三省車型作為家用車是不可或缺的，市面上也有其他車型。但作為三省車型，雷凌的顏值、設計、運動操控、駕駛輔助系統都是數一數二的，是家用車較好的選擇之一。總之，雷凌是一款可靠、省油、便宜、安全配置高的家用車。
雖然有一些不足，但相對於目前同級別的競品車型有明顯的優勢。如果你也需要一輛家用車，一輛三省吾身的車型，一輛有個性又高科技安全配置的車，那麼雷凌雙擎一定是乙個非常不錯的選擇！
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汽車雷凌雙擎好嗎？
6樓：t藍色
如果不考慮**，從車輛本身的效能表現來看，那顯然是雙擎版的雷凌更好，比起燃油版不僅動力更充足，而且還更省油，底盤調校相對也要紮實一些，做工用料和隔音舒適性等方面也有一定優勢。但是買車最不能忽略的往往就是**，很明顯雷凌雙擎版最大的不足就是**貴，因此還得綜合來看。
雷凌配置差不多的燃油和雙擎版，在**上雙擎版大概要貴兩萬元左右，也就是說多花兩萬元能得到省油、動力、行駛品質、隔音、舒適性等。因此雷凌買哪個版本，就得看自己想要什麼了，如果想各方面都好一些，能接受**上貴兩萬元左右，那買雙擎版的相對好一些。反之就選燃油版，當然無論哪個版本共同的優點都是質量可靠，開起來故障率低、省心耐用等。
不過要知道的是，雙擎版最大的優點是省油，百公里綜合油耗大概在4-5公升左右，比起燃油版7-8公升左右要省不少，其他方面只是略有優勢，比如燃油版開起來是普普通通的家用車，雙擎版也差不多，別以為動力、操控等方面能比得上思域、高爾夫等主打運動的車型了。如果想通過省油省出差價來的話，那用車比較多才合適，比如每年用車兩萬公里以上，如果開不了這麼多、主要是想要經濟實惠和可靠耐用的話，其實燃油版的相對更合適一些，保值率上還有一定優勢。
綜上所述，雷凌的燃油版和雙擎版哪個值得買？主要看自己需求和用車多少，想要各方面都好一些或者用車比較多，那雙擎版得合適，如果用車不多就是普普通通家用，各方面夠用就行的話，那還是推薦選擇燃油版的更合適一些。
雷凌和雷凌雙擎怎麼選
7樓：太平洋汽車網
憑藉燃油經濟性、穗陵陸可靠性和耐用性的聲譽，雷凌迅速在競爭最激烈的緊湊型轎車市場站穩腳跟。得益於豐田的技術加持，雷凌迅速擴大產品陣營，擁有雷凌、ralinktwinengine、ralinktwinenginee+三條產品線，覆蓋更多細分市場和人群。
ralink和ralink雙引擎哪輛車更好更值得入手。
1.設計。雷凌採用了全新的蜂巢概念設計，前臉更酷，線條運用更大膽，設計風格更年輕更運動。
特別值得一提的是，新一代ralink標配led光源大燈，運動版採用遠近光一體式鷹眼立體led大燈，夜猜頃間點亮時極具個性，辨識度極高。
2.內部裝飾物。
雷凌採用極簡設計理念，通過錯落有致的線條和簡潔有力的設計元素，營造出舒適高階的室內體驗空房間。它在材料上也是實物，採用了大面積的皮革覆蓋。
3.力量。雷凌提供兩種動力系統：渦輪增壓和混動系統。混動系統最大的亮點是採用了汪彎與凱美瑞混動相同的架構，可靠性有保障。
總結：雷凌的綜合配置還是很強的。在車輛佈局方面，雷凌的雙引擎乞丐版配置非常高。
顯然，廣汽豐田降低了雙引擎的門檻，加上與凱美瑞同技術混動的口碑加持，ralinktwinengines未來的表現值得期待。
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雷凌雙擎沒車，雷凌雙擎賣的好不好？
我也看到銷售發的朋友圈了，說是晶元缺貨導致。方面，以北京為例。現在分銷店的折扣是萬元 查成交價 參配 優惠政策 雷凌雙擎e 查成交價 參配 優惠政策 很多店都沒有車，車款也不全。雖然該車平均油耗僅為首友km左右，但與純汽油車相比，插電式混合動力者殲槐汽車難以掩蓋其改卜低價效比。在這樣的條件下，想買這...
雷凌雙擎電子手剎能用幾年
尊敬的使用者您好，雷凌雙擎電子手剎的使用壽命與多種因素有關，包括駕駛習慣 路況 維護保姿納養等等。一般來說，如果您能夠正確使用和保養電子手剎，它的壽命應該可以達到數侍掘年甚至更長。具體來說，電子手剎的壽命與其內部的電子元件有關，這些元件的壽命與使用頻率 環境溫度 溼度等因素有關。如果您經常使用電子手剎...
如何看待雷凌雙擎E 的價效比？
如果從配置方面來談價效比，那這臺車的價效比並不高，如果從整體來看，我覺得這車還是有一定價效比的。我是雷凌雙擎e 的車主，買這臺車的理由也很簡單，在混動車領域，我特別的相信豐田的車輛，主要還是信得過豐田這乙個品牌，所以預算也還算充足的狀況下，就選擇了這一臺豐田的插電混合版本。下面也順便講講我的用車日常...