前後被夾擊的19款卡羅拉還能賣10萬，日系車這麼保值嗎？

1樓：權益談娛樂

在國內市場，卡羅拉這款車應該是口碑最好的。雖然銷量不如朗逸和sylphy，但從其保值率和全球銷量來看，朗逸和sylphy都是小巫見大巫，不值一提。可見卡羅拉這款車有多受歡迎。

只是在國內市場，卡羅拉豐田因為**高，銷量沒有增長，不得不公升級。

外觀滾虧方面，卡羅拉的造型非常兇猛，尤其是其鱷魚嘴般的下格柵設計。黑化後更猛，再搭配上窄下格柵，讓車頭更顯端莊。從側面看，線條依然採用了上一代車型略微向上的設計手法，因此在運動性方面表現出色，多輻輪圈為這款車增添了幾分活力。

藉助輔助裝置，檢查車頂漆面，取原車漆的面值。一般情況下，屋頂不會上漆，所備備凳以在屋頂上漆比較可靠。如果是屋頂塗裝，需要從其他部位來判斷。

車頂實測油漆值在110-150之間，與汽車原廠油漆值一致。基於此，其他部分的油漆將在稍後進行測量。

就仿旅拿眼前這款手動變速箱的2010 卡羅拉低配車型來說吧。目前二手車市場要價萬左右，已經穿了很久了。嗯，便宜2000元，人家只能出萬的「低價」。

你覺得這萬低嗎？法國車可以買2-3年的世嘉，豐田車只能買8年的卡羅拉的，人家還是不願意買。凱美瑞和大眾邁騰同歲。

凱美瑞的保值比絕對比邁騰好。至於保值率，日系車似乎比德系車好。當然，我們只談普通的民用量產車，不會談汽車行業的一些金融產品，因為情緒的加成和市場**的不規則。

<>保值日系車的速率似乎比德系車更好。當然，我們只談普通的民用量產車，不會談汽車行業的一些金融產品，因為情緒的加成和市場**的不規則。

2樓：網友

日系車保不保值直接原因在於消費者鬥攜對它的段巨集態度上，日系車在大眾中的口空燃伏碑還是較高的，它的品牌價值是潛移默化的，在國內的佔有量非常大，給你的一種印象就是：日系車好！

3樓：丸子阿嬌

是的，日系車的價效比還是非常高閉早的，從罩態閉配置到內飾，再到車外形它都是非常不錯物裂的，並且它的**也非常親民。

4樓：網友

日脊叢系車他的設計都非常好看，車子質量都很高，而且節能環保，再加上他比較受中國市櫻族櫻場的歡穗猜迎，所以日系車相當保值。

19卡羅拉哪款值得買?

5樓：太平洋汽車網

19卡羅拉：

款卡羅拉先鋒版作為全系的入門車型，動力和高配沒有差別，主動剎車、自適應巡航、日間行車燈燈都是標配，在配置方面還是做的不錯的，不過先鋒版比較是低配，在內飾配置上難免會塑料居多，所以不免有些廉價感，並且沒有天窗就缺少了吸引年輕人的籌碼；

2、動力日常駕駛絕對夠用，並且高速動力充沛，不會出現疲倦感，操控穩定性好，剎車效能出眾，不過外觀運動，底盤略低，通過性會受到影響；

3、後排空間是個問題，後排中間地板凸起較高，並且後排空間較為侷促，整體的乘坐舒適性中規中矩，隔音效能偏差，不過懸架濾振效果十分不錯。

花12萬買的19款豐田卡羅拉到貨，全方位瞭解配置後，才知道買值了

6樓：松哥談車

花12萬買的19款豐田卡羅拉到貨，全方位瞭解配置後，才知道買值了。

一口氣降1.1萬元，豐田卡羅拉是時候入手了

7樓：汽車之家

豐田卡羅拉是豐田品牌旗下的一款緊湊型轎車。上海地區某經銷商在12月7日公佈了豐田卡羅拉的優惠情況，部分車型最高優惠可達萬元，如此一來2021款 s-cvt 先鋒版車型的裸車價可低至萬元。具體優惠情況如下圖所示。

回顧一下豐田卡羅拉的基本情況。外觀方面，豐田卡羅拉的前臉採用了大尺寸的前格柵搭配犀利的前大燈，整體看起來非常有氣勢。車身側面的造型緊湊飽滿，搭配上揚的腰線，營造出較為運動的感覺。

車尾部分的造型較為簡潔，兩側的尾燈由一根鍍鉻飾條進行連線，一定程度上增加了尾部的視覺寬度。內飾方面，豐田卡羅拉的內飾造型較為簡潔，有較強的居家氛圍。動力方面，豐田數御念卡羅拉的燃油版車型搭載的是一臺四缸渦輪增壓發動機，該款發動機的最大功率為116馬力。

傳動系統匹配的是cvt無級變速箱。雙擎版車型搭載的是由最大功率為98馬力的自然吸氣發動機加電動機組成的ths ⅱ混合動力系統。傳動系統匹配的是e-cvt無級變速箱。

底盤懸架方面，豐田卡羅拉採用的是前拆棗麥弗遜式獨立懸架，後e型多連桿式獨立懸架。