1樓：24林竅宋
柴油汽車分為幾個t級別取決於它們的排放標準。目前，歐洲採用的是歐洲排放標準，美國採用的是美國排放標準。
在歐洲，柴油車分為euro 1、euro 2、euro 3、euro 4、euro 5和euro 6六個級別。棗首在這些級別中，euro 1和euro 2是早期的排放標準，euro 3、euro 4和euro 5是較新的排放標準，而euro 6是最新的排放標準。這些級別的標準逐漸提高，對nox、co、pm和其他汙染物的限制也越來越嚴格。
在美國裂派，柴油車則分為tier 1、tier 2、tier 3和tier 4四個級別。這些級別的標準也逐漸提高，對nox、co、pm和其他汙染物的限制也越來越嚴格。
對於消費者來說，選擇柴油車的級別取決於他們的預算和對環保的關注程度。較新的級別通常更環保，但**也相對更高。消費者應該根據自己的需求和預算做出選擇。
同時，為了減少柴油車的排放，一些國家也採取了凳源數一些措施，如限制柴油車的進入城市，鼓勵使用電動汽車等。消費者應該關注這些政策，並做好相應的準備。
2樓：就裡我
柴油汽車的噸位是指其裝載貨物或載客的能碰蘆力，笑臘帶與柴油車本身的重量和尺寸並無必然聯絡。根據不同權威機構的分類標準，柴油車分為1t、2t、3t、5t、8t、10t、15t、20t等，分別指柴油車的承載能力。例如對於一輛載重4噸的柴油車，按照商業貨車分類的標準，這樣的柴油車可稱之為「5t柴油車」或「5噸裝載貨車」。
此外，不同地區、不同車輛型別都可能會有些區別，需要具體以當地官局做方標準為準。
3樓：網友
柴油汽車分為三類，分別為國。
一、國二和國三。這些分類是根據柴油發動機的排放殲培宴標準來劃分的。
國一標準於1999年實施，要求柴油汽車氏銀的氮氧化物（nox）和顆粒物（pm）排放量不得超過 g/kwh和 g/kwh。國二標準中陪於2004年實施，要求nox和pm排放量不得超過 g/kwh和 g/kwh。國三標準於2011年開始實施，要求nox和pm排放量不得超過 g/kwh和 g/kwh。
柴油汽車的排放標準越高，其對環境的汙染就越小。因此，如果要選購柴油汽車，建議選擇排放標準較高的車型，如國三標準及以上的車型。同時，為了減少柴油汽車的排放汙染，也應該注意車輛的保養和駕駛習慣，減少不必要的急加速、急剎車等操作，避免長時間怠速等情況，以降低柴油汽車的排放量。
4樓：網友
柴油汽車分為幾個排放標準，目前主流的有歐洲國家制定的歐標和美國製定的美標。其中，歐標分為歐1、歐2、歐3、歐4、歐5和歐6，美標分為tier 1、tier 2、tier 3和tier 4。
歐標的排放標準是由歐盟制定的，用於限制柴油車尾氣排放的有害物質。歐標越高，車輛的尾氣排放要求越嚴格，也就意味著該車輛的汙染排放量越低。目前，歐盟已經實施了歐6標準，這是最為嚴格的柴油車尾氣排放標準。
美標是由美國環保署制定的柴油車尾氣排放標準，與歐標相似，tier級別越高，車輛的尾氣排放要求越嚴格。目前，美國最前世敏新的柴油車尾氣排放標準是tier 3。
總體來說，歐標和美標都是為了限制柴油車尾氣排放的有害物質，從而減少對環境的汙染和對人類健康的影響。為了遵守相關標準，汽車製造商需要不斷改進慧枝技術，採用更加先進的排放控制系統。
對於消費者而言，可以選擇購買符合最新排放標準的柴油汽車，或者轉向使用更為環保的車輛，如電動汽車、混合動力汽車等。此外，保持返賀車輛的正常維護和保養，也可以降低車輛的汙染排放。
5樓：都那麼試試
柴油汽車分為幾噸，羨段雹這個說法並不準確，因為柴油汽車的分類是根據其載重量、車身尺寸等因素來劃分的，而不是根據柴油的種類來劃分的。一般來說，柴油車可以分為小型、中型、大型以及超大型四種型別。其中，小型柴油車一般指載重量在3噸以下的車輛，中型柴油車指載重量在3噸到10噸之間的車輛，大型柴油車指載重量在10噸到20噸之間的車輛，超大型柴油車則指載重量在20噸以上的車輛。
需要注意的是，柴油車兄帆的分類標準可能因國家或地區而異燃臘，例如在中國，柴油車的分類標準還包括軸距、輪胎數量等因素。此外，在實際使用過程中，車輛的裝載情況、路況、環境等因素也會影響車輛的載重量和效能，因此在選擇柴油車時，需要根據實際需要和條件來進行選擇。
6樓：網友
柴油汽車分為幾噸主要是指車輛的載重能力，通常用「噸」來表示。主要分為以下幾個級別：
1. 微型貨車：小於1噸，適用於城市配送、個體經營等輕型貨運業務。
2. 輕型貨車：1-3噸，適用於市區短途物流、貨運等。
3. 中型貨車：3-10噸，適用於中短途物流、貨運、工程建設等。
4. 重型貨車：10-50噸，適仔春用於長途物流、重貨運輸、工程建設等。
5. 特大型貨車：50噸以上，適用於大型專案運輸、重量超大物品運輸等。
柴油汽車的分類主要是根據車輛的結構和用途來劃分的，不同噸位的車輛所適用的場景和使用環境也不同。同時，不同的柴油發動機功率、扭矩、排放標準等也會對車輛的使用段戚悔和效能產生重要影響。
總的來說，柴油汽車不同握正的噸位級別代表了不同的使用場景和需求，選擇適合自己的車輛可以提高工作效率，降低運營成本，提高經濟效益。
7樓：明悅幾日遊
柴油汽車可以分為不同的噸位，通常是根據車輛的載重能力來劃老旁分。一般來說，柴油汽車的噸位可以分為輕型、中型和重型三類。輕型柴油汽車通常載重不超過3噸，中型柴油汽車則載重在3至10噸之間，而重型柴油汽車則可以承載10噸以上的貨物。
不同噸位的柴油汽侍談橡車在使用時需要根據其承載能力和路況等因素進行合理的運輸規劃，以確保行車安全和貨物的安全侍碧運輸。
8樓：網友
柴油汽車按照排賀毀放標準分為幾個等級？
柴油汽車分為國一至國六標準，共分為6個等級。不同等級的標準主要區別在於對尾氣排放的限制不同，國際上普遍採用歐洲排放標準。目前禪跡備國內採用的是國六b排放標準，是對應歐洲的euro 6d標準。
實際解答方州圓式：
1.國一至國五標準的柴油車逐漸被淘汰，國六標準的柴油車逐漸佔據市場。
2.在購車時，應該選擇符合國六b標準的柴油車，這樣可以更好地保護環境，同時也能夠避免未來政策的不確定因素。
3.對於已經購買了國一至國五標準的柴油車的車主，可以考慮公升級車輛或者進行改裝，以符合更高的排放標準，減少對環境的影響。
9樓：帳號已登出
柴油汽車的大小通常以其總容量(intake capacity)來衡量。這個容量是指柴油汽車可以裝載的總容量，通常以公升(l)或立方英呎( ft3)為單位。
一般來說，柴油汽車的尺寸和大小會因其孝嫌容量而有所不同。例如，一些小型柴油汽車可能只有幾噸巧塌手，而大型柴油汽車可能可達幾十噸。此外，還有一些特殊的柴衫亂油汽車，如卡車和重型貨車，它們通常具有更大的容量和更大的尺寸。
因此，要「柴油汽車分幾t」的問題，需要先確定具體車型和容量。
柴油30t相當於汽油多大排量
10樓：網友
你好，柴油30t相當於汽油發動機的排量。
發動殲高機排量。
是指發動機全部氣缸的工作容積之和，單位是公升。我國轎車分級就是以發動機總排量作依據的。排量小於或等於l公升的，屬於微型車。
排量大於l公升且小於或等於公升的，屬於普通級轎車。排量大於公升且小於或等於公升的，屬於中級轎車。排量大咐改肆於公升且小於或等於4公升的，屬於中高階轎車。
排量大於4公升的，屬於高階轎車。一般來說排量越大的轎車，相應的功率衡轎也越大，機動效能及其他品質也越好。
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