1樓：寧靜還勤謹的小典範
日本豐田總部。
因為埃爾法是純進口車型，官方的進口是 一汽豐田。
廣汽豐田直接向日本豐田總部要貨，直接進口的。但國內除了這兩大合資公司。
的官方申請進口，另外銷量更大的則是平行進 口版絕山的埃爾法，該車是上海某一家**公司， 從德國市場進口而來，別的所有的平行進囗車 銷售商，都需要核圓從這家上海的公司要貨，因為 進口車需要3c認證。
全國也只有這家上海的**公司可以改巨集塌做到。
2樓：網友
豐田。埃爾法是豐田應激告對日產elgrand而開發衝運的豪華mpv，採用了previa的底盤加以改進而成。第一代埃爾法於2002年誕明判明生，根據查詢相關資料顯示：
上海埃爾法唯一進口商是豐田。豐田產業車輛****，成立於2003年，位於上海市，是一家以從事批發業為主的企業。
3樓：網友
廣汽豐田、一汽豐田和上海某位女老闆，全國僅此三家可以進口並銷售豐田阿爾法車型。
4樓：網友
除了官方渠道的豐田合作經銷商，只有個別的背景深厚的人能直接經攔判困銷衝行進口車。具體是誰，只存在於傳說中。簡念自己體會吧。
豐田埃爾法能賣到這個**，是因為什麼原因？
5樓：汗妙晴
豐田埃爾法貴的主要原因有這麼幾個。純進口車，進口關稅、稅收等費用，使其****。老闆級商務禮儀的mpv。
這些配置都比較豪華、智慧型，而成本卻一直存在。由於供求關係的影響，由於銷售技巧或手段的原因，目前需求大於供給，導致****，抬車現象隨處可見。在同級別、同品類中，埃爾法具有較強的綜合競爭力。
<>人的好面子，人的追求！ 這些免費流量的存在，無疑為埃爾法做了乙個非常好的廣告。畢竟，明星本身就是高階群體，有了這個高階群體的代言，模特的銷量就不存在問題。
另外，明星到現在都有很強的帶貨能力，更何況在那個年代，資訊渠道很少。隨著這些香港明星出國旅遊，埃爾法在內地的潛在消費者心中樹立了非常好的形象，也創造了大量的潛在需求。
**太少與各類車型的 "敞開式 "**不同，這輛埃爾法一直採用配額進口的銷售模式。每年從日本進口到中國的阿爾法只有400多輛，但面對國內眾多的消費者，這麼點配額顯然是不夠的，這時候當然是物以稀為貴。畢竟，商品的**取決於消費者和生產者的心理平衡點在**，在汽車市場上，這個交叉點其實就是汽車的最終成交**。
對於那些有需求的消費者來說，他們願意付出遠遠超過19萬的**來購買埃爾法，這個時候埃爾法賣出**是很正常的。el法的後排航空座椅非常舒適，可以給第二排的vip乘客極大的乘坐體驗，這對el法的消費者來說非常重要，目前，在國內市場上能夠正面競爭的el法車型太少，這也是在el法賣得這麼貴的乙個重要原因；在沒有競爭的市場下，賣家當然可以制定更有利的**。
6樓：羅文
豐田埃爾法非常舒適，是進口車，排量非常大，這款車內飾非常豪華，有可以收縮的小桌板，還有乙個嵌入式的儲存空間，
7樓：目微
因為它的進口關稅比較貴，而且它的定位是高階商務轎車，配置都是非常一流的，所以才會賣出很高的**。
8樓：阿斯達歲的說
是因為它的內部設施非常的奢華，外觀時尚大氣，效能好，起步快，車輛的穩定性高，很好駕駛。
9樓：是顧言吖
因為這款車子的空間很大，可以放下很多東西，再加上這款車子的成本**也是很貴的。
豐田埃爾法指的是什麼 豐田埃爾法指的是啥
10樓：小宇說車
1、埃爾法（alphard）是豐田應對日產elgrand而開發的豪華mpv，採用了previa的底盤加以改進而成。 第一代埃爾法於2002年誕生，動力有公升和公升兩款發動機，都可選裝四驅系統。
年埃爾法更新換代，為了對抗宿敵elgrand，豐田同時推出了姐妹車vellfire，主打年輕運動風格，但是和elgrand相比還是略顯保守。
埃爾法為何不是豐田標
11樓：太平洋汽車網
這款車有兩個版本，乙個車型採用的是豐田的車標，乙個車型採用的是獨立車標。
埃爾法是豐田推出的一款mpv，目前國內在售的埃爾法車型是第三代，這款車於2015年6月在深港澳車展正式上市，在國內官方的銷售渠道是廣汽豐田，這款車可以說是最豪華的mpv。
埃爾法的官方指導**為萬元，這只是這款車的指導**，因為在國內想要買這款車需要加價，但是埃爾法的加價非同一般，甚至打破了中國汽車歷史的新高度。
埃爾法一共推出了兩款動力車型，分別搭載的是和發動機，其中最暢銷的車型是搭載發動機的這一款，這款發動機的最大功率為221kw，最大扭矩為361牛公尺，傳動方面，匹配的是8擋手自一體變畢悔速箱。
總得來桐數芹說，豐田埃爾法的產品力毋庸置疑，但是汽車的**非常昂貴，這也讓很多消費者難以接受，我們在呼籲理智消費的同時，也希望局畢豐田廠家能夠正視消費者的需求，這對汽車品牌的發展也許是一件好事。
百萬購車補貼。
豐田埃爾法這款車有什麼優點？為何在中國會賣出天價？
有好幾點原因，先從售價的角度來說，國內埃爾法比起日本當地還是要貴不少的，不過日本本土的埃爾法可選擇餘地更大，售價跨度也很高，國內因為是進口車的原因，所以進來的都算是高配的車型的，即便如此，對比日本本土的動力和配置相近的車型售價來說，國內的埃爾法也不算便宜，這其中當然還包括了稅率，廠家和經銷商利潤等等...
埃爾法和威爾法哪個檔次高？
埃爾法和威爾法的主要區別在於汽車的外觀 配置和動力。一 外觀 前臉 威爾法的前臉格柵分層佈置，上下兩層分開連線，運動時也使用大尺寸的橫幅格柵 埃爾法的前臉則採用了誇張的 大牙 格柵，車側的鍍鉻飾條一直延伸到大燈內部。 尾燈輪灶 威爾法採用分體式大燈和尾燈 而埃爾法為一體式 態擾logo 威爾法的前臉...
荷蘭主要出口的產品，荷蘭這個國家主要進口商品是什麼
荷蘭在2018年在全球運送了價值7233億美元的商品。2017年至2018年經濟實力強大的歐盟成員國增長11.6 從大陸的角度來看，約有四分之三的荷蘭出口產品按價值出口到歐洲其他國家，而約10 出口到亞洲的進口商。荷蘭向北美客戶出口了5.4 其中2.7 用於非洲。較小的比例流向拉丁美洲，不包括墨西哥...