1樓：手搓火線老電工
我認為新能源汽車的保險費用之所以**這麼高，主要就是因為現在新能源交易平臺當中首批掛牌的財險公司只有12家。這也就意味著只有12個保險公司可以提供相應的服務。但是現在新能源汽車市場又是一片火熱，所以才導致這些保險機構推出了**高昂的保險業務，對於新能源汽車車主來說，肯定是非常不公平的，今天就跟大家來**一下這一次新能源汽車保費**以及所帶來的影響。
第一，為什麼**出現如此大幅度的**？在最開始的時候，我也說了，**談物之所以大幅度**，主要就是因為現在掛牌營業的新能源財險公司非常少。說白了，就是在市場存在著壟斷地位，而且現在剛剛把燃油汽車跟新能源汽車的保險劃分開來，所以才導致它的保險費用快速的**，甚至特斯拉的保險費用直接翻倍。
第二，在此前，一直是處於虧本的狀態。之所以新能源汽車的保險費用**幅度如此之大，含滾液主要就是因為在此前電動車的保險費用是比較低的。那個時候之所以保持乙個比較低的**，是為了能夠吸引客戶，而現在市場已經比較成熟了，所以才會漲價，但是這樣對於一些後來入場的新能源車主來說，很明顯是不太划算的。
第三，跟你的維修還是有一定關係的。在**一些保險公司推出的保費標準來看的話，保費是根據你的維修次數以及出險是有很大關係的。而且從目前的維修來看的話，很多保險公司其實依舊是處於虧本狀態，他們的理賠額度高達，也就是說收取一塊錢的保費，將要賠出去1塊4毛錢。
所以我認為這一次的漲價風波將會持續下去備山，而且在明年將會繼續**。
2樓：網友
有保險公司表示，目前新能源車保險普遍漲價20％到80％不等。而漲價的關鍵原因在於保險公司入不敷出，國內新能源車整體的保險的賠付金額過高，需要提高保險費用才能不至於虧損。對比資料顯示，大部分市場常見的電動車型保費都有不罩孫同程度的增加。
據調查發現，冊謹其中特州悶基斯拉的多款車型車損均出現了較高的漲幅，最高甚至超出了100%。
3樓：拉布拉斯不變換
新能源汽車保險**和新能源汽如老車銷售**渣慶公升以及事故發生風險存在關係，因為新能源汽車**較高，而且還並不是特別成熟，風險較大差友，所以保險**較高。
4樓：蓉淼經驗之窗
因為現在新能源汽車由於受疫情的影響生產的本來就很少，需求又比較大，所以**漲幅的比較大。
新能源車保險新政策是什麼？
5樓：乾萊資訊諮詢
新能源車保險新政策是當新能源汽車在購買保險時，一般只購買交強險、車損險和三者險就可以了，對於車內乘員責任險和盜搶險可以根據個人需求來選擇是否購買。
值得一提的是，在新能源汽車涉水險上的判定上就比較模糊了。因為涉水險也叫發動機特別損失險，而新能源汽車靠電機來驅動，並沒有發動機，所以這個險種一般情況下也不需要購買。
一般來說，新能源汽車的電池都達到了ip67或者ip68級防水，就算車輛涉水也不會損傷電池，因此，新能源汽車一般不會出現發動機進水的情況。而新能源汽車的動力電池和電動機都有著嚴格的生產標準，所以發生自燃的概率就比較低了。
新能源專屬條款
專屬條款》為了給新能源車主更充分的選擇，設計了6款附加險，包括附加外部電網故障損失險、附加自用充電樁損失保險、附加自用充電樁責任保險、附加智慧型輔助駕駛軟體損失補償險、附加火災事故限額翻倍險及附加新能源汽車增值服務特約條款。
此外，針對新能源汽車增值服務的特殊性，「附加險」中也作出相應規定，例如針對新能源汽車電量耗盡問題，保險公司可向被保險人提供單程50公里以內拖車等道路救援服務。
王向楠表示，附加險對必要但處於外部的裝置、常用的智慧型輔助駕駛軟體的損失提供保障，並通過刪減條款減少不需要的保障。這充分體現出新能源汽車智慧型化、網聯化的特點，解決了目前理賠實務中的痛點問題，以期更好保護消費者權益。
太平財險黨委書記、總經理劉世巨集對《中國銀行保險報》表示，不同新能源車的目標客戶群和使用差異較大，經營策略比較複雜，下一步太平財險還需要進一步深化研究。
新能源汽車保險新政策
6樓：大黃百事通
1、「三電」系統納入保障。
電機、電池、電控這「三電」是新能源汽車的核心技術與部件，也是風險容易集中發生的部件。
以往新能源汽車按照傳統車險條款投保，電池等核心零部件很難單獨投保，隨著專屬條款釋出，電池及儲能系統、電機及驅動系統、其他控制系統，被明確寫進了保險責任。
2、新能源汽車在充電過程中的**、爆燃都在保障範圍之內。
新能源汽車使用過程中，除了傳統的交通意外風險，動力電池**、爆燃引發的重大事故構成新的風險因素。
新能源汽車使用傳統燃油車的保險，如果遇上充電樁故障或是電池故障導致事故，不一定能獲得理賠。
專屬條款釋出後，新能源車主就可以依據相應的條款，行駛、停放、充電及作業過程中的風險都可以獲得保障。
3、附加險更有針對性備渣鋒，自有電樁也可以納入保障。
新能源汽車保險條款還提供了豐富的附加險，其中前三個附加險，最有新能源車的特點。
4、新能源汽車電池的自然損耗是不賠的。
在新能源汽車保險條款的【責任免除】第十一條裡，明確規定了：自然磨損、電池衰減、朽蝕、腐蝕、故障、本身質量缺陷；
所以，即使有了專屬條款，也別指望保險公司能給你賠自然損耗的電池。
5、保費**。
新能源汽車車險上線後，基準保費基本持平，保費**仿晌的高低主要看自主定價係數的變化。從保費計算公式來看，基準保費=基準純風險保費/(1-附加費用率)
新能源車險附加費用率從傳統燃油車的25%下降到15%，這意味著接近80%保單基準保費下降。也有市場分析人士認為，純風險費率有所調整，25萬元以落車型只降不漲，25萬元以上車型部分**，但整體不超過3%。考慮到梁晌投保車損險和三者險的差異，整體來看佔比情況，約50%降價，30%持平，20%**。
但具體的保費變化，還要根據各家保險公司自行制定的費率調整規則來確定。
新能源汽車商業保險專屬條款 保障的內容有哪些？
專屬條款 為了給新能源車主更充分的選擇，設計了6款附加險，包括附加外部電網故障損失險 附加自用充電樁損失保險 附加自用充電樁責任保險 附加智慧輔助駕駛軟體損失補償險 附加火災事故限額翻倍險及附加新能源汽車增值服務特約條款。此外，針對新能源汽車增值服務的特殊性，附加險 中也作出相應規定，例如針對新能源...
小螞蟻新能源汽車2021款價格？
小螞蟻新能源汽車2021款 的內容，以裸車 為5.69萬元計算，花費上牌費用500元，交強險950元，以及商業保險費用3964元，最終得出奇瑞小螞蟻新能源汽車落地價為6.23萬元。付費內容限時免費檢視 回答你好，我這邊正在為您查詢，請稍等一下，我這邊馬上回復你 提問山東棗莊市的，最低配的小螞蟻電動汽...
國內新能源汽車發展的歷史，新能源汽車的歷史發展
新能源汽車未來發展趨勢 1 新能源汽車市場逐步由政策驅動型向市場驅動型轉變。目前，中國新能源汽車領域正發生一場深刻變革，可總結為四個轉變 1 消費結構由乘商並重向乘用車為主轉變 2 消費主體由公共領域向私人購買轉變 3 私人消費區域由限購城市向非限購城市轉變 4 私人消費生態由被動接受向主動選購轉變...